Ar HS2 Londono tunelių planai yra saugūs?
Aukštasis teismas girdi, kad Eustono tuneliai gali sukelti „didžiulį struktūrinį griūtį“
Christopheris Furlongas / „Getty Images“.
HS2 geležinkelių projektas toliau vėluoja, kai teisėjas suabejojo planais nutiesti tunelį per Londoną, nes tvirtino, kad tai gali sukelti katastrofišką žalą namams.
Aukštasis teismas įpareigojo HS2 vadovus parodyti įrodymų, kad dabartiniai pasiūlymai dėl maršruto į Londono Eustoną yra saugūs.
Kokia yra tuneliavimo rizika?
Londono namų savininkas Hero Granger-Taylor pareiškė ieškinį aukštajam teismui vyriausybei priklausančiai bendrovei, vadovaujančiai 106 mlrd. svarų sterlingų vertės projektui, HS2 Ltd.
Ji yra susirūpinusi, kad siūlomi trys nauji tuneliai į Eustoną gali sukelti didžiulį 120 metų senumo 33 pėdų atraminės sienos, esančios už Londono stoties, griūtį. Laikai .
Teismo prašoma pripažinti planus neteisėtais, nes kyla pavojus, kad bus padaryta žala 3 mln. svarų sterlingų vertės II laipsnio namams vos už kelių metrų nuo sienos Park Village East mieste, Kamdene.
Tunelis suprojektuotas taip, kad būtų vos penkios pėdos žemiau atraminės sienelės, esančios vakarinės pakrantės pagrindinės linijos šone, ir baiminamasi, kad jis gali sugriūti, rašo „The Times“.
Colinas Elliffas, specialistas geležinkelių inžinierius ir HS2 alternatyvų gynėjas, praėjusį mėnesį paskelbė ataskaitą apie riziką, kuri dabar naudojama siekiant paremti teismo bylą prieš HS2.
Jo ataskaitoje teigiama, kad HS2 nepateikė jokių patikimų įrodymų, kaip galima saugiai pastatyti tunelį iškart po atramine siena, kurios metras sveria 130 tonų.
––––––––––––––––––––––––––––––––– Jei norite apibendrinti svarbiausias istorijas iš viso pasaulio ir glaustą, gaivų bei subalansuotą savaitės naujienų darbotvarkę, išbandykite žurnalą „The Week“. Pradėkite bandomąją prenumeratą šiandien –––––––––––––––––––––––––––––––––
Ką turi daryti HS2 bosai?
HS2 Ltd buvo suteikta savaitė, kad galėtų patikinti Granger-Taylor prieš visą teismo posėdį gegužės 13 ir 14 d.
Teisėjas Langas teigė, kad HS2 reikia išsamiau paaiškinti struktūrą ir palaikymo sistemas, kurias ji įdiegs, kad tuneliai būtų saugūs ir stovi.
Tai apima atraminės sienelės analizės rezultatus, parodančius, kaip ji būtų apsaugota nuo žemiau esančio tunelio. Taip pat turi būti pateikta poveikio aplinkai vertinimo ataskaita.
Pareiškime turėtų būti išdėstyta naujausia pozicija, ar „trijų tunelių“ projektavimas bus tęsiamas, nurodė teismas.
Granger-Taylor advokatai teigė, kad labai tikėtina, kad teismas gali atmesti planą. Vienas iš jų, Jayesh Kunwardia, pasakė: Jei dėl kokių nors priežasčių HS2 Ltd negali pateikti reikiamų dokumentų arba paaiškinti savo pozicijos dėl „trijų tunelių“ projekto likus daugiau nei penkioms dienoms iki posėdžio, labai tikėtina, kad HS2 teismas manys, kad ši schema kelia rimtą pavojų padaryti didelę žalą toje teritorijoje esančiam turtui.
HS2 Ltd paskelbė pareiškimą, kuriame neigė, kad jos planai kelia bet kokį pavojų sienai ar šalia esantiems namams.
Mes griežtai ginčijame bet kokį pasiūlymą, kad dabartiniai projektai kelia grėsmę Park Village East atraminės sienos struktūriniam vientisumui, ir pateikė teismui tvirtų įrodymų šiuo klausimu. Jame teigiama, kad šiuo metu svarstome neseniai priimtą teismo įsakymą.
