Elektromobiliai iki 2022 m. kainuos tiek pat, kiek ir konkurentai su benzinu
Ataskaitoje teigiama, kad dėl patobulintų baterijų technologijų ir augančios paklausos kainos smarkiai kris
Iki 2022 m. tolimojo nuotolio elektromobilius bus galima įsigyti už tokią pačią kainą, kaip ir jų konkurentai su benzinu ir dyzelinu, sakoma naujoje ataskaitoje. „Bloomberg“ verslas .
Akumuliatorių kainos 2015 m. sumažėjo 35 proc., o dabartinė trajektorija rodo, kad nesubsidijuojami įkraunami automobiliai greitai taps tokie pat įperkami kaip ir įprasti, o tai rodo „tikro elektromobilių masinės rinkos kilimo pradžią“, teigia „Bloomsberg“.
„Atrodo, kad 2020-ieji bus elektromobilių dešimtmetis“, – priduriama svetainėje.
Elektromobilių pardavimas pernai visame pasaulyje išaugo 60 proc. „toks pat augimo tempas, kuris padėjo Ford Model-T aplenkti arklį ir bagį XX a. 10-ajame dešimtmetyje“. „Bloomberg“ taip pat prognozuoja, kad iki 2040 m. 35 procentai pasaulyje parduodamų naujų automobilių bus elektra varomi.
Tačiau Auto Express teigia, kad tai gali būti ambicingas tikslas, nes šiuo metu elektromobiliai sudaro mažiau nei vieną procentą automobilių pramonės pardavimų visame pasaulyje. Tačiau kadangi akumuliatoriai sudaro 30 procentų transporto priemonių mokesčio, mažėjančios kūrimo ir gamybos sąnaudos gali turėti „dramatišką“ poveikį kainai, o įkraunami automobiliai turėtų tapti daug pigesni.
„Bloomberg“ taip pat pripažįsta, kad naudojant 60 proc. padidėjusį pardavimą savo prognozėms, tai yra „agresyvi prognozė“, ir priduria, kad toks greitas naftos suvartojimas iki 2023 m. gali išstumti net du milijonus barelių naftos per dieną – tai yra pakankamai didelis perteklius, kad sukeltų naftos avarija, panaši į 2014 m.
Elektros tiekėjai taip pat turės ieškoti naujų būdų, kaip patenkinti paklausą. Jei ataskaitoje pateiktas modelis bus teisingas, iki 2040 m. įkraunamiems automobiliams prireiks 1900 teravatvalandžių elektros energijos – maždaug dešimt procentų pernai pagaminto kiekio. Vis dėlto švaresnis energijos tinklas kartu su elektromobiliais būtų „abipusiai naudingas paklausos ratas“.
