Karilionas byra po skolų krūva: kas kaltas?
Nepaisant trijų įspėjimų apie pelną, statybų milžinas gavo 2 mlrd. svarų sterlingų vyriausybės sutarčių
Vien Jungtinėje Karalystėje Carillion dirba apie 20 000 žmonių
Statybų bendrovė „Carillion“ žlugo po 1,5 mlrd. svarų sterlingų skolos, kai nepavyko susitarti su vyriausybe.
Carillion šiandien pateikė prašymą priverstiniam likvidavimui, keldamas klausimus apie įmonės likimą 43 000 darbuotojų - 20 000 iš jų įsikūrę Jungtinėje Karalystėje, ir kritikuojama dėl vyriausybės sprendimo sudaryti sutartis su Carillion, nepaisant pakartotinių įspėjimų apie pelną.
Raginusi atlikti tyrimą, šešėlinė leiboristų verslo sekretorė Rebecca Long-Bailey sakė, kad buvo labai susirūpinę, kodėl toriai išleido sutartis, kurių bendra vertė yra 2 mlrd. Finansiniai laikai pranešimus. „Carillion“ paskelbė pirmąjį įspėjimą apie pelną likus kelioms dienoms iki liepos mėn., kai jai buvo sudaryta 1,4 mlrd. svarų sterlingų vertės sutartis dėl dalies HS2 geležinkelio linijos tiesimo. Politinė sako.
200 metų gyvuojančio verslo žlugimas kelia didelį galvos skausmą Theresos May vyriausybei, kuri pasamdė „Carillion“ 450 projektų, įskaitant ligoninių, kalėjimų, gynybos objektų ir naujos itin greito geležinkelio linijos statybą bei priežiūrą. Reuters .
„Carillion“ žlugimas buvo kaltinamas dėl sutarčių vėlavimo ir naujo verslo nuosmukio, dėl kurio statybų milžinas kovojo su vis didėjančia skolų krūva, pranešama. Globėjas .
FT duomenimis, Vulverhamptone įsikūrusi statybų milžinė turi daugiau nei 900 mln. svarų sterlingų skolų ir 587 mln. GBP pensijų deficitą. Sky News teigia, kad skolos gali siekti net 2 mlrd. svarų sterlingų, o pensijų fondo deficitas siekia 900 mln., todėl kyla klausimų dėl galimo netinkamo įmonės valdymo.
Tuo tarpu Laikai sakoma, kad Chriso Graylingo, kaip transporto sekretoriaus, pareigos turėtų būti peržiūrėtos: „Stagecoach“, „Virgin“ ir dabar „Carillion“ jį užėmė, rašoma laikraštyje. Theresa May turi pagalvoti, ar laikas šiai transporto sekretorei palikti stotį.
Tačiau galiausiai atsakingi ministrai, sako HuffPost Paulo Waugho, kai kurie kritikai ne kartą iškėlė klausimą dėl valstybės tarnybos patirties stokos dirbant su privačiais rangovais.
