Londono transportas atsisako „Uber“ taisyklių
Privati nuomos įmonė džiaugiasi po to, kai buvo atsisakyta „beprotiškų idėjų“, tačiau juodieji taksi sako, kad tai „praleista galimybė“
„Uber“ iškovojo reikšmingą pergalę prieš „Transport for London“ (TfL) kovoje dėl griežtesnių taisyklių dėl privačių nuomojamų transporto priemonių naudojimo Londone.
TfL, reguliuojanti transportą sostinėje, atsisakė Kalifornijoje įsikūrusios paėmimo tarnybos pasiūlymų, kurie, anot Kalifornijoje įsikūrusios paėmimo tarnybos, būtų rimtai trukdę jos verslui, įskaitant draudimą išmaniųjų telefonų programėlėms, rodančioms artimiausių „Uber“ automobilių buvimo vietą, ir mažiausiai penkių minučių laukimo laiką tarp paėmimo užklausa ir vairuotojo išsiuntimas.
Jo Bertramas, „Uber“ regiono generalinis direktorius JK, sakė: „Džiaugiamės, kad „Transport for London“ įsiklausė į keleivių ir vairuotojų nuomones ir atsisakė pernai pasiūlytų kvailų idėjų, tokių kaip privalomas penkių minučių laukimo laikas ir uždraudimas rodyti pasirodymus. automobiliai programėlėse“.
Pirminius pasiūlymus paskatino Londono juodųjų taksi vairuotojų spaudimas, kurie mano, kad „Uber“ sukėlė „nesąžiningą konkurenciją“.
Licencijuotų taksi vairuotojų asociacija (LTDA) šiandieninį sprendimą pavadino „praleista galimybe“, praneša BBC .
„Uber galia Whitehall, Downing Street ir kitur padarė didžiulį spaudimą Transport for London, ir mes matėme, kad TfL nuoširdus noras reguliuoti privačių automobilių nuomą sumažėjo dėl jai daromo politinio spaudimo“, – sakė LTDA atstovas.
Londono meras Borisas Johnsonas paprašė TfL ištirti įvairias priemones, kurios galėtų būti taikomos pavėžėjimo įmonėms sostinėje, pavyzdžiui, atleisti nuo spūsčių mokesčio, o kai kurie pirminiai pasiūlymai vis dar svarstomi, pavyzdžiui, užtikrinti. vairuotojai gali puikiai susikalbėti anglų kalba ir privalo iš anksto pateikti kelionės kainą.
„TfL apskaičiavo, kad centrinėje zonoje važinėjančių privačių nuomojamų transporto priemonių skaičius per pastaruosius dvejus metus išaugo daugiau nei 50 proc., o tai reiškia, kad kas dešimta į zoną įvažiuojančių transporto priemonių dabar yra mini kabina“, – sakoma. Vakaro standartas .
„Uber“ dabar Londono gatvėse turi 25 000 transporto priemonių, o tai maždaug atitinka juodųjų kabinų vairuotojų skaičių.
TfL pradėjo konsultacijas dėl „Uber“ ir paėmimo paslaugų 2015 m. rugsėjį ir gavo 16 000 atsakymų. Galutinis sprendimas dėl pakeistų pasiūlymų bus priimtas kovo 17 d.
