McLaren 765LT kol kas yra pikantiškiausias modelis
765LT yra tikras laukinis važiavimas, tačiau jį valdyti nėra per karšta
Patrikas Goslingas
Carolina Reaper buvo pavadintas karščiausiu čili pasaulyje, 200 kartų aštresniu nei jalapeno ir yra per karštas, kad jį būtų galima gaminti įprastai. Pagalvokite apie McLaren 765LT kaip apie Carolina Reaper automobilio pavidalu, sako Adamas Binnie. Automobilių žurnalas . The McLaren 720S jau suteikė daugiau galios ir sukibimo, nei jums kada nors galėjo prireikti. Naujasis 765LT yra dar karštesnis – greitesnis, lengvesnis ir galingesnis nei bet kuris ankstesnis automobilis su LT ženkleliu.
Skaičiai tikrai nepadaro teisingumo – jis stulbinančiai greitas važiuojant leistinu greičiu keliuose, o toliau – tiesiog nenustoja. Variklis nerimą kelia savo sūkius, o galia tiekiama nedelsiant ir skubiai, todėl pavarų perjungimas yra sklandus kylant į viršų, o grįžtant atgal – trankiai. Be to, tai skamba įnirtingai... piktai, neapdorotai ir metališkai, nepaisant variklio ar kelio greičio.
Patrikas Goslingas
Mattas Saundersas sako, kad tai tarsi sprogstama dabartinės McLaren eros šventė Treneris – matas... pagal kurį galėtume įvertinti, kiek jis pažengė per pirmąjį nuolatinės automobilių gamybos dešimtmetį, pakeldamas „McLaren“ vairavimo patirtį į įspūdingas aukštumas. Priklausomai nuo pasirinkto varianto, jis yra iki 80 kg lengvesnis nei automobilis, kuriam jis pagamintas.
Tiesą sakant, kiekviena šio automobilio išorinė panelė ir veikianti aerodinaminė funkcija gali būti pagaminta iš anglies pluošto, jei esate pasirengę mokėti papildomai. Jis praktiškai stovi su krepinio popieriaus apatinėmis kelnėmis. Sumažėjus svoriui, jis stulbinamai greitas, tačiau jis taip pat stabilus su galingais stabdžiais. Rezultatas – turbūt linksmiausias „McLaren“ sukurtas automobilis.
4,0 l, dviejų turbinų V8 variklis išvysto 756 AG, o nuo 0 iki 62 mylių per valandą įsibėgėja per 2,7 sekundės, sako Seanas Carsonas. Auto Express . Įspūdingesnė statistika yra ta, kad jis įsibėgės nuo 0 iki 124 mylių per septynias sekundes. Pamirškite superautomobilių varžovus, tai yra labai greitas motociklas. Jis taip pat be vargo stabdo, vairuoja ir sukasi, tačiau nėra bauginantis vairuoti. Pojūčiai, kuriuos ji grįžta... įkvepia pasitikėjimo. Tai rimta mašina, kuri jus džiugina.
Vairavimo padėtis taip pat puiki, sako Aukščiausia pavara . Žema padėtis leidžia jausti vibracijas ir girdėti automobilio riaumojimą per kiekvieną kelio centimetrą; prietaisų skydelis liesas, vairas tvirtai laikosi rankose. Automobilis yra netgi gana praktiškas pasiūlymas – puikiai tinka savaitgaliui išvykoje su 150 litrų bagažine ir 210 litrų galine dalimi. Trumpai tariant, atrodo fantastiškai, važiavimas yra laukinis ir jis neleis jums ant kojų. Išgerkite savo drąsias tabletes ir prisiriškite.
Tai Straipsnis iš pradžių buvo paskelbtas m Pinigų savaitė
