Profesinė sąjunga perspėja dėl streikų dėl „Ford Bridgend“ darbo vietų grėsmės
Amerikos automobilių milžinė neigia sumažinimus, nes pranešimai rodo, kad du trečdaliai darbuotojų galėtų išeiti
Carl Court / Getty Images
Beveik 1 800 „Ford“ variklių gamyklos Bridžnde darbuotojų yra „vienu žingsniu arčiau streiko“, kai nerimaujama dėl daugiau nei 1 000 galimų darbo vietų praradimo.
Praėjusią naktį pasirodė pranešimai, kad įmonės planai ateinantiems penkeriems metams šioje vietoje numato du trečdalius darbo vietų.
Dokumentas, kurį pamatė BBC Šiandien pasirodė patvirtinimas, kad gamybos lygis gamykloje iki 2021 m. smarkiai sumažės, o tai reikštų didelių darbo vietų praradimą.
„Šiuo metu amerikietiška automobilių milžinė gamina 655 000 variklių Bridžende, tačiau sutartys dėl jų baigiasi, o ateityje garantuojama tik 125 000 variklių“, – sako transliuotojas.
Velso pirmasis ministras Carwynas Jonesas teigė, kad pranešimai apie daugiau nei 1000 darbo vietų praradimą yra „blogiausias scenarijus“, o Fordas teigė, kad nėra tvirtų planų dėl masinio atleidimo.
Pranešė atstovas spaudai Reuters : „Numatomas „Bridgend“ variklių gamybos kiekis ateinančiais metais išliks geras, o susiję darbo poreikiai bus panašūs į šiandieninį lygį.
BBC pateiktame pareiškime Fordas teigė, kad jo penkerių metų pareiškimas „rodo, kad per ateinančius dvejus ar trejus metus dabartinės darbo jėgos užimtumas bus sveikas“.
Ji pridūrė: „Be to, nustatytas darbo krūvis yra sumažintas ir, nors tokia prognozė nėra neįprasta, atsižvelgiant į mūsų verslo cikliškumą, tai kelia susirūpinimą, ir mes tai puikiai suprantame“.
Nors ji nepatvirtino jokių sumažinimų, bendrovė teigė, kad Bridžnde pagaminti varikliai kainuoja šešiais procentais daugiau nei gamykloje Dagenhame.
„Tai siejama su nebuvimu, darbo nevykdymu ir darbo praktika, įskaitant pašalpų, į kurias jie neturi teisės, mokėjimą ir reguliarią darbo rotaciją“, – teigia BBC.
„Ford“ pareiškime priduriama: „Savaime suprantama, kad norint pritraukti naują verslą, Bridgend operacija turėtų užtikrinti savo konkurencingumą, o kai kurių dabartinių rūpesčių, susijusių su gamyklos efektyvumu, sprendimas būtų vienas svarbiausių darbotvarkės klausimų“.
Andy Richardsas iš Unite profesinės sąjungos apkaltino „Ford“ vadovus „kebliais žodžiais“ ir sakė, kad trečiadienio susitikimai reiškia, kad darbuotojai buvo „vienu žingsniu arčiau streiko veiksmų, ginančių savo darbo vietas“.
