Swind E Classic: Mini riaumoja į ateitį
XX amžiaus šeštojo dešimtmečio kultūros ikona buvo atnaujinta su elektros varikliu – ir tai ne mažiau smagu
Originalus 1959 m. Mini buvo daugiau nei dizaino ir inžinerijos triumfas. Tai taip pat buvo kultūros ikona, pasižyminti nepriekaištingu patrauklumu, todėl jis tapo populiarus ne tik kaip įperkamas mažas šeimos automobilis, bet ir kaip madingas aksesuaras, be kurio nebūtų galima pamatyti save gerbiančios įžymybės, sako Jesse Crosse dienraštyje „The Daily Telegraph“.
Dabar klasikinis „Mini“ tapo elektrinis, padedamas britų technologijų bendrovės „Swindon Powertrain“. Jūs manote, kad niekas nepasikeitė.
Iš išorės neįmanoma atskirti „Swind E Classic“ ir įprasto „Mini“, išskyrus tai, kad trūksta išmetimo vamzdžio, kyšančio iš po galinio buferio.
Tai kitokia istorija, kai pasigilini. Kad būtų sukurtas elektrinis Classic Mini, „Swindon Powertrain“ iš pradžių pašalino originalų automobilio A serijos variklį, pavarų dėžę ir degalų sistemą, sako Luke'as Wilkinsonas „Autocar“. Atėjo 110 AG elektros variklis, 24 kWh akumuliatorius ir įkrovimo lizdas vietoje kuro dangtelio.
Mažam elektromobiliui naujasis Mini yra įspūdingai dailus. Ličio jonų baterijos pakanka, kad E-Classic iki 60 mylių per valandą įsibėgėtų per 9,2 sekundės (palyginti su maždaug 27 sekundėmis originaliam), sako Crosse, ir ji gali nuvažiuoti 125 mylias be pakartotinio įkrovimo.
Nors jo maksimalus greitis yra nedidelis – 80 mylių per valandą, automobilis yra skirtas važiuoti miesto gatvėmis, o ne mažinti greitkelius. Kaip ir galima tikėtis iš bet kurio originalaus Mini, maža britų mašina šoka koja kojomis po kampus. Kai vairuojate, „Mini“ reaguoja – jis tikrai elgiasi kaip kartingas.
Be to, vos paspaudus akceleratoriaus pedalą, „Mini“ elektrinis variklis stumia jį į priekį taip, tarsi rytojaus nebūtų, o variklis ūžia taip, kaip primena Luke'o Skywalkerio „X-Wing Fighter“, sako Wilkinsonas.
„Swindon Powertrain“ sumaniai suderino tradicines „Mini“ funkcijas su XXI amžiaus būtybių patogumais. Retro Smiths spidometras, esantis prietaisų skydelio centre, buvo iš naujo aprūpintas skaitmeniniais vidiniais elementais, pavyzdžiui, USB prievadai ir šildomas priekinis stiklas, teigia Jamesas Allenas „The Sunday Times“. Išėmus benzino baką taip pat atsilaisvina 200 litrų bagažinės erdvės, o tai neblogai tokiam mažam automobiliui.
Vis dėlto nesitikėkite, kad keliuose pamatysite daug „Swind E Classics“. Kiekvienas automobilis kainuos 79 000 svarų sterlingų, o „Swindon Powertrain“ planuoja pagaminti tik 100. Originalus „Mini“ visada buvo ypatingas automobilis, sako Wilkinsonas. Ir šis vienkartinis atsivertimas pagerbia šią tradiciją, tuo pačiu parodydamas ateitį.
Kaina: 79 000 svarų sterlingų Maksimalus greitis: 80 mylių per valandą 0–60 mylių per valandą: 9,2 sekundės Diapazonas: 125 mylių
Tai Straipsnis iš pradžių buvo paskelbtas m Pinigų savaitė
