Vokietija uždraudė „Uber“ taksi paslaugą – programėlė žada tęsti
Išmaniųjų telefonų tinklas teigia, kad nepaisys teismo ir toliau prekiaus, nepaisant grėsmės baudoms
ANDREAS SOLARO/AFP/Getty Images
Vokietijos teismas uždraudė vieną populiariausių „Uber“ teikiamų paslaugų – prieštaringai vertinamą taksi pristatymo programą – tai didžiausia teisinė nesėkmė, su kuria įmonė susidūrė nuo tada, kai buvo įkurta prieš penkerius metus.
Frankfurte valstijos teismas nusprendė, kad bendrovės „pigių kaštų“ paslauga „UberPop“ nebegali priimti keleivių ir „Uber“ grės bauda, jei ji tęsis.
„UberPop“ leidžia „Uber“ išmaniųjų telefonų programėlės naudotojams prisijungti ir organizuoti liftus su privačiais vairuotojais, dažnai už kainas, kurios yra daug mažesnės nei taksi ir kitos per paslaugą siūlomos transporto priemonės.
Teismas nusprendė, kad draudimas galios iki vėlesnių metų, kai įvertino, ar paslauga nesąžiningai konkuruoja su vietiniais taksi.
„Uber“ atstovas sakė, kad bendrovė apskųs teismo sprendimą ir pažadėjo nepaisyti draudimo.
„Vokietija yra viena greičiausiai augančių Uber rinkų Europoje“, – sakė jis. „Mes ir toliau dirbsime Vokietijoje ir apskųsime neseniai „Taxi Deutschland“ Frankfurte pateiktą ieškinį. Negalite stabdyti progreso. „Uber“ tęs savo veiklą ir visoje Vokietijoje per savo programėlę siūlys „UberPop“ pavėžėjimo paslaugas.
Bylą prieš Uber į teismą iškėlė Vokietijos taksi bendrovė TDS, siūlanti panašią paslaugą kaip Uberpop. Globėjas pranešimus. TDS atstovė spaudai Anja Floetenmeyer sakė sveikinanti draudimą.
„Esame labai patenkinti sprendimu“, – sakė ji. „Įstatymas sako, kad yra vairuotojų saugos taisyklės ir naudotojų saugos taisyklės, kurios taip pat taikomos neoliberalioms įmonėms, tokioms kaip „Uber“.
TDS pirmininkas Dieteris Schlenkeris sakė: „Uber dirba su milijardais grynųjų pinigų iš Goldman Sachs ir Google, įgauna starto įvaizdį ir parduoda save kaip naują ekonomikos gelbėtoją“.
Po to, kai Uber pažadėjo nepaisyti draudimo, Floetenmeyeris paragino teismą įvykdyti atitinkamas baudas. „Jei įsėdate į automobilį, teisėtai esate vairuotojo rankose savo gyvybe ir asmenine sveikata bei saugumu“, – sakė ji. „Ir vairuotojas turi žaisti pagal Vokietijos taisykles“.
