Aston Martin ir Zagato kuria naują Vanquish koncepciją
Didžiosios Britanijos automobilių įmonė turi daugiau nei penkių dešimtmečių istoriją, gamindama sportinius automobilius su italų dizaino namais
„Aston Martin“ atskleidė savo naujausią ryšį su Šiaurės Italijos dizaino įmone „Zagato“ – „Vanquish Zagato Concept“. Naujasis automobilis bus pristatytas prieš debiutą „Villa d'Este Concours d'Elegance“ šį savaitgalį Italijoje.
Treneris pažymi, kad elegantiškas grand tourer yra penktasis automobilis, pagamintas tarp dviejų kompanijų nuo 1960 m., kai prasidėjo Aston ir Zagato partnerystė. Automobilio dizainas įkvėptas kai kurių iš šių ankstesnių sujungimų, kartu naudojant kai kuriuos naujus Aston modelius. dizaino kalbos pataisymai taip pat.
Galinėje dalyje automobilis įgauna DB11 stilių – lūpinis aptakas, padalijantis galinius žibintus į dvi dalis – suapvalinti žibintai yra panašūs į tuos, kuriuos Zagato naudojo riboto važiavimo V12 Vantage, kurį projektavimo įmonė dalyvavo prieš penkerius metus. .
Patys žibintai yra smailūs, kaip ir neseniai pristatytame „Vulcan“ trasos automobilyje, o linijos, einančios į didelį galinį šlaitą, yra panašios į tas, kurias „Aston“ užrašė savo naujajame DB11.
Automobilis buvo sukurtas Aston Gaydon būstinėje ir suprojektuotas komandos, vadovaujamos bendrovės viceprezidento Mareko Reichmano, kartu su Milane įsikūrusia komanda, kurios kapitonu Zagato. Jo atnaujintas kėbulas pagamintas tik iš anglies pluošto.
Automobilis žurnale rašoma, kad viena labiausiai akį traukiančių naujo dizaino kupė detalių yra „dvigubo burbulo“ stogas. Tai klasikinė „Zagato“ funkcija, kuri iš pradžių buvo naudojama siekiant sukurti daugiau erdvės galvai, kad vairuotojai galėtų dėvėti lenktyninius šalmus neatsitrenkdami į stogą. Sunku nepastebėti ir didžiulio pliko anglies galinio difuzoriaus, iš jo kyšo keturi išmetimo angos.
Vidaus pokyčiai ne tokie ryškūs – yra pagal užsakymą pagamintų sėdynių apdailos su Zagato logotipu, taip pat nauja anglies pluošto apdaila ir bronziniai ciferblatai bei ventiliacijos angos.
Po variklio dangčiu „Zagato Vanquish“ įgyja daugiau galios nei standartinis „Aston“ modelis. 5,9 l V12 galia padidėjo nuo 568 AG iki 591 AG, tačiau „Zagato“ nepaskelbė jokių našumo duomenų. Kiti dinamiški pokyčiai apima amortizatorius – jie buvo sureguliuoti, kad būtų standesni.
Nepaisant to, kad tai koncepcinis automobilis, „Aston“ „Zagato“ raištelių paprastai gaminama labai mažai, sakoma Auto Express . Jei jis bus parduodamas, galite tikėtis, kad kaina bus gerokai didesnė už 194 000 svarų sterlingų už įprastą Vanquish kainą.
