Bentayga V8: žiaurus Bentley visureigis
Šiuo V8 varikliu varomu visureigiu važiuokite visu akceleratoriumi su rimtu smūgiu
Jei jums patinka jūsų visureigiai, pasižymintys daugybe triukšmingų charakterių, nedaugelis priartėja prie „Bentley Bentayga V8“, sako Richardas Ingramas „Auto Express“. Prabangus, puikūs ir... smagiai vairuojamas, šiurkštus visureigis demonstruoja asmenybę ir žavesį.
Tai skambus perteklius, sutinka Edas Wisemanas „The Daily Telegraph“. Uždegimo mygtukas suteikia garsinį skanėstą, tokį skanų, kad, kaip ir aš, galite blaškytis požeminėje automobilių stovėjimo aikštelėje, kad išgirstumėte, kaip nuo sienų atsimuša išmetimo signalas.
Iš „Porsche Cayenne Turbo“ pasiskolintas 4,0 l dviejų turbinų benzininis variklis, charakteringas V8 skamba kaip perkūnija, o akceleratoriaus pedalas nedvejodamas siunčia 2,4 tonos sveriantį visureigį raketomis į horizontą, sako Ingramas. „Bantayga“ yra nenumaldomai greitas tiesia linija, agresyviai sukdamasis iki raudonos linijos 7000 aps./min. Ir kai jaučiate poreikį stumdytis daugiau nei 2300 kg visureigio B keliu, jis jaučiasi kontroliuojamas ir teka užtikrintai darniai.
„Bentayga“ elektroninių technologijų taip pat netrūksta, sako Stuartas Gallagheris iš „Evo“. Parodoje yra 12 ultragarsinių jutiklių ir penkios kameros bei trumpojo ir tolimojo nuotolio radarai. Laidą sudaro tokios funkcijos kaip parkavimo pagalba, adaptyvi pastovaus greičio palaikymo sistema ir infraraudonųjų spindulių naktinio matymo kamera. Taip pat yra jutiklinio ekrano informacinė ir pramogų sistema, o jei norite mėgautis „Puff Daddy“, galite pasirinkti 18 garsiakalbių „Naim“ garso sistemą.
Tiesa, yra ir minusų, sako Wiseman. Jis per brangus, dinamiškai pažeistas, beveik toks pat aerodinaminis kaip nešiojamasis ir yra šiek tiek niūrus. Tačiau visureigis niekada nebuvo racionalus sprendimas. Mes juos perkame, nes norime, o kas galėtų tiksliau atspindėti tokį įnorį nei V8 varomas 180 mylių per valandą „Bentley“ visureigis?
Kaina: 136 200 svarų sterlingų („Bentley Bentayga V8“); Variklis: 4,0 litrų V8 su dviem turbokompresoriais; Užkrato pernešimas: aštuonių greičių automatas, keturių ratų pavara; Galia / sukimo momentas: 542 AG/770 Nm; 0-62mph: 4,5 sekundės
Šis straipsnis iš pradžių buvo paskelbtas m Pinigų savaitė
