„Euro NCap“ atranda „įtartinų“ dalių, sumontuotų susidūrimo testo automobiliuose
Pranešama, kad keli automobilių gamintojai pateikia automobilius su testams pritaikytomis oro pagalvėmis ir Isofix taškais
Kai kurių gamintojų prašoma pateikti kitą transporto priemonę pakartotiniam patikrinimui
AFP/Getty Images
Ekspertams aptikus įtartinų dalių vertinimui pateiktose transporto priemonėse, buvo pradėtas automobilių susidūrimo bandymų tyrimas.
Europos naujų automobilių vertinimo programos pareigūnai ( Euro NCap ) ir automobilių saugos ekspertai „Thatcham Research“ nustatė, kad oro pagalvės ir „Isofix“ vaikiškų kėdučių laikikliai buvo pažymėti tik susidūrimo testui, Auto Express pranešimus. Atradimai buvo padaryti atliekant įprastus auditus, kurių metu tikrinami atskiri bandomųjų transporto priemonių komponentai.
„Thatcham Research“ saugos vadovas Matthew Avery žurnalui sakė, kad bandomieji komponentai dažnai žymimi žinutėmis, parašytomis žymeklio rašikliu. Jis pažymėtas grubiai, sakė jis. Kai tai matome, skamba pavojaus varpai.
Avery pridūrė: Kartais mes išbandome transporto priemonę ir modulio gale pamatysime užrašą „Euro NCap testas“. Oro pagalvių moduliai yra gana dažni. Tai mums atrodo labai, labai įtartina.
Ženklai buvo rasti ant kelių gamintojų transporto priemonių, sakė jis ir pridūrė, kad paklausus apie ženklus daugelis gamintojų teigia, kad dalys yra ankstyvos originalių komponentų versijos.
Pasak finansinių naujienų svetainės Tai yra Pinigai , „Euro NCap“ ir „Thatcham Research“ atlieka tyrimus, kurie gali apimti apsilankymus automobilių gamyklose ar dalių tiekėjus. Kai kuriais atvejais gamintojams nurodoma pateikti kitą transporto priemonę pakartotiniam patikrinimui.
Tačiau JK automobilių pramonės prekybos asociacija Automobilių gamintojų ir prekybininkų draugija (SMMT) atmetė nuogąstavimus dėl netinkamo žaidimo.
Mike'as Hawesas, SMMT generalinis direktorius, sakė, kad ženklai yra įprasti ant avarijų susidūrusių transporto priemonių, nes daugelis jų pateikiami bandymams prieš pradedant visą gamybą.
Jis tvirtino, kad nėra jokių pažeidimų atliekant saugos bandymus. Tokios pastabos sukelia nepagrįstų priekaištų automobilių pramonei, kuriai saugumas yra prioritetas numeris vienas.
