„Eurostar“ akcijų paketas po „aršios“ kovos parduotas už daugiau nei 750 mln
Anglų ir Kanados konsorciumas nupirks 40% „Eurostar“ akcijų už žymiai didesnę sumą, nei prognozavo analitikai
Benas Pruchnie / Getty Images
Vyriausybė ketina parduoti savo „Eurostar“ akcijas už daugiau nei 750 mln. svarų sterlingų, ty gerokai didesnę sumą, nei prognozavo analitikai.
Po „įnirtingos šešių mėnesių kovos dėl pasiūlymų“, Anglijos ir Kanados konsorciumas „Patina Rail LLP“ perka valstijos 40 procentų akcijų už 585,1 mln. Daily Telegraph .
Tai yra beveik dvigubai didesnė suma, nei iš pradžių tikėtasi praėjusį spalį, kai Iždas paskelbė, kad parduos savo akcijas, kaip dalį platesnio plano privatizuoti tam tikrą valstybės turtą ir sumažinti šalies skolą.
Eurostar taip pat sutiko išpirkti vyriausybės privilegijuotąsias akcijas už 172 mln. Tai reiškia, kad iždas gali „švariai pasitraukti“ iš bendrovės, iš viso atskaičius 757,1 mln. svarų sterlingų iš akcijų pardavimo ir sutarties su „Eurostar“.
Osborne'as apibūdino išpardavimą kaip „fantastišką sandorį JK mokesčių mokėtojams, kuris viršija lūkesčius“.
„The Telegraph“ pažymi, kad pardavimas „iki šiol“ yra nutolęs nuo ginčų, kurie buvo apsupti „Royal Mail“ privatizavimas .
Liberalų demokratų iždo vyriausiasis sekretorius Danny Alexanderis, kuris 2014–2020 m. tikisi surinkti 20 mlrd. svarų pardavęs vyriausybės turtą, palankiai įvertino pardavimą ir pridūrė: „Nėra jokios dorybės vyriausybei turėti turto, kurio jai nereikia“.
Buvo apie 20 susidomėjimo dalyvauti traukinio operatoriumi, sako The Finansiniai laikai . Sandorį laimėjusį konsorciumą sudaro dvi bendrovės: Londone įsikūręs turto valdytojas „Hermes Infrastructure“ ir Kanados pensijų fondas „Caisse de dépôt et placement du Québec“ (CDPQ).
Prancūzijos ir Belgijos geležinkelių įmonės SNCF ir SNCB išlaiko bendrą 60 procentų „Eurostar“ akcijų, kuri nuo 1994 m., kai pradėjo teikti paslaugas, pervežė daugiau nei 150 mln. keleivių, įskaitant daugiau nei dešimt milijonų keleivių vien 2014 m.
Bendrovė investuoja 1 milijardą svarų sterlingų į naujus traukinius, nes „bando privilioti daugiau keleivių iš kelionių lėktuvu“, teigia FT, planuojanti nuo gegužės pasiūlyti tiesioginius traukinius į Lioną, Avinjoną ir Marselį, o nuo 2016 m. – skrydžius tarp Londono ir Amsterdamo.
„Eurostar“ išpardavimas: konkursas prasideda „kontroversijos ir painiavos“ metu
spalio 14 d
George'as Osborne'as išsprendė ginčus ir paskyrė UBS prižiūrėti, kaip JK vyriausybė parduoda 40 procentų jai priklausančių „Eurostar“ akcijų, nepaisant to, kad Šveicarijos bankas pernai buvo apkaltintas „apgaulingu“ laikraščio „Royal Mail“ pardavimu.
Pasiūlymai dėl vyriausybės 40 proc. Lamanšo sąsiaurio traukinių operatoriaus akcijų turi būti pateikti iki šio mėnesio pabaigos. Pardavimas yra dalis Iždo plataus plano privatizuoti tam tikrą valstybės turtą, siekiant sumažinti šalies 1,4 trilijono svarų skolą.
Tačiau UBS pasirinkimas banku, prižiūrinčiu pardavimą, užgožė patį pardavimą.
Kodėl pasirinkimas toks prieštaringas?
Praėjus keliems mėnesiams po „Royal Mail“ privatizavimo praėjusiais metais, UBS kartu su „Goldman Sachs“ ir „Lazard“ sulaukė kaltinimų, kad jie „išplėšė“ Didžiosios Britanijos mokesčių mokėtoją. „The Independent“. – aiškina Lucy Tobin. Šiais metais verslo atrankos komiteto nariai teigė, kad per maža kaina mokesčių mokėtojams kainavo daugiau nei 1 mlrd. Daily Telegraph pranešimus.
Konkursas dėl geležinkelių tinklo prasidėjo „prieštarais ir painiava“, sakoma Laikai yra Robertas Lea. UBS vaidmuo vykdant pardavimą „supykdė parlamento narius“, kurie giliai kritikavo banko vaidmenį „nepaprastai“ išparduodant „Royal Mail“ praėjusiais metais.
Po to, kai Osborne'as oficialiai paskelbė apie vyriausybės ketinimą parduoti savo „Eurostar“ akcijų paketą, šešėlinė darbo partijos sekretorė Mary Creagh pareiškė: „Nacionalinė kontrolė turėtų skubiai atlikti kainos ir kokybės santykio tyrimą prieš pardavimą. Turime užtikrinti, kad mokesčių mokėtojai vėl nebūtų apgaudinėjami dėl besiblaškančių ministrų ir prastų finansinių patarimų iš miesto.
Tačiau kritikai tvirtina, kad problemos, susijusios su vyriausybės planu, yra gilesnės nei tik UBS pardavimui prižiūrėti.
Kitos problemos
Iždo nustatytas pardavimo terminas baigiasi prieš paskelbiant, ar „Eurostar“ pasiūlymas perimti Didžiosios Britanijos rytinės pakrantės pagrindinės linijos veiklą bus sėkmingas, ar ne.
„Jei „Eurostar“ laimės Rytų pakrantės konkursą, tai labai padidins turto vertę“, – „The Times“ sakė vienas iš pagrindinių geležinkelių vadovų. „Kokia tada bus visa turto vertė?
Kiti galimiems konkurso dalyviams keliami klausimai yra tai, kiek „Eurostar“ kainuos esamo transporto parko atnaujinimas, taip pat galimas konkurencijos, kuri iki dešimtmečio pabaigos išryškės greitųjų traukinių operatorės „Deutsche Bahn“, poveikis.
Bent jau pardavimas turi būti atidėtas, Creagh tvirtino: „UBS uždirbo milijonus iš Royal Mail ir konsultuoja dėl Eurostar pardavimo. Lordas Mynersas vis dar atlieka vyriausybės privatizavimo peržiūrą po to, kai „Royal Mail“ ir ministrai turėtų laukti jo ataskaitos prieš pradedant bet kokį pardavimą.
Eurostar pardavimas: vyriausybė parduoda 40 % geležinkelio akcijų
spalio 13 d
George'as Osborne'as šiandien paskelbs apie savo ketinimą parduoti vyriausybei priklausančią 40 procentų „Eurostar“ akcijų prieš kitus rinkimus.
Tikimasi, kad žingsnis privatizuoti Didžiosios Britanijos dalį Lamanšo sąsiaurio geležinkelių operatoriui padidės iki 300 mln. svarų sterlingų ir yra dalis plačių planų, numatytų pernai koalicijos rudens pareiškime ir Nacionaliniame infrastruktūros plane, kurie iškėlė plataus verslo plano perspektyvą. ir finansinio turto pardavimas, siekiant iki 2020 m. surinkti 20 mlrd. svarų. Didžioji Britanija valdė „Eurostar“ akcijų paketą pastaruosius 20 metų, tačiau kancleris sakys, kad pardavimas padės sumažinti šalies skolą, BBC pranešimus.
„Esu pasiryžęs, kad ir toliau priimsime sprendimus reformuoti Didžiosios Britanijos ekonomiką ir spręsti savo skolas“, – sakys jis. „Pagrindinės mūsų ilgalaikio ekonominio plano dalys yra užtikrinti, kad galėtume sukurti geriausios kokybės infrastruktūrą Britanijai ir geriausią kainos ir kokybės santykį mokesčių mokėtojams.
Tačiau Mickas Cashas, Geležinkelių, jūrų ir transporto darbuotojų sąjungos generalinis sekretorius, teigė, kad dėl pardavimo didesnė Britanijos geležinkelių tinklo dalis gali tapti užsienio nuosavybe. atsisakymas mūsų labai pelningo „Eurostar“ pyrago gabalo“, – sakė jis. „Prancūzai ir belgai mano, kad mes esame beprotiški, atimame tokį vertingą ir strateginį infrastruktūros turtą.“ Osborne'as tikisi „išvengti Karališkojo pašto žlugimo pasikartojimo“, Globėjas sako, kai vyriausybė buvo kritikuojama dėl nepakankamo pašto paslaugų įvertinimo ir pelno skyrimo institucijoms, dalyvaujančioms pardavimu. Darbo partijos šešėlinė transporto sekretorė Mary Creagh sakė: „Valstybės kontrolė turėtų skubiai atlikti kainos ir kokybės santykio tyrimą prieš šį pardavimą. pajamų.
„Privalome užtikrinti, kad mokesčių mokėtojai vėl nebūtų apgaudinėjami dėl klaidinančių ministrų ir prastų miesto finansinių patarimų.
