F1 2017 apžvalga: iki šiol labiausiai įtraukiantis lenktynininkas
Žaidimų pultelio naudotojams pagerėjo transporto priemonės valdymas, tačiau žaidėjai turėtų tikėtis, kad jiems bus „iššūkis“
Codemasters
Iki F1 2017 vaizdo žaidimo pradžios liko vos kelios dienos, tačiau kritikai jau giria greitą lenktynių žaidimą.
„Codemasters“ sukurta F1 2017 seka visus lenktynininkus, komandas ir trasas iš realaus Formulės 1 sezono, todėl žaidėjai gali sėsti už Lewiso Hamiltono W08 F1 automobilio vairo ir kovoti su Sebastianu Vetteliu dėl vairuotojo čempiono titulo.
Šių metų žaidime po ketverių metų nebuvimo serijoje grįžta klasikiniai automobiliai. Žaidėjai gali rinktis iš 12 senų F1 automobilių iš paskutinių 30 metų. Tarp šių automobilių yra 1991 m. Ayrtono Sennos „McLaren MP4/6“ ir 2006 m. čempiono titulą laimėjęs Fernando Alonso „Renault R26“.
Žaidime taip pat yra gilesnis karjeros režimas, kuris verčia žaidėjus valdyti savo automobilio patikimumą. Važiuojant automobiliu greičiau sumažės rato laikas ir greičiau pasieksite lenktynių pabaigą, tačiau taip pat gali padidėti variklio gedimo rizika.
Štai ką kritikai ir „The Week“ turi pasakyti prieš žaidimo pasirodymą rytoj:
„The Week“ apžvalgos „F1 2017“.
„Codemasters“ pateko į mielą vietą su F1 2016, kuris pristatė sudėtingą ir sudėtingą valdymo modelį kartu su labai reikalingu karjeros režimu, kai ši funkcija buvo panaikinta ankstesniame žaidime.
Daugeliui gerbėjų kilo klausimas, ar praėjusių metų lenktynininkas galėtų būti pirmoje vietoje, tačiau atrodo, kad Birmingeme įsikūrusi studija sukūrė dar vieną puikų F1 žaidimą.
Yra daugybė naujų funkcijų, kurios leidžia greitai įsibėgėti lenktynių žaidime, pavyzdžiui, dar gilesnis dešimties metų karjeros režimas, leidžiantis žaidėjams paimti tokį nekonkurencingą automobilį kaip „McLaren-Honda“ ir paversti jį titulo laimėtoju.
Tai daroma per atnaujintą karjeros režimo atnaujinimo medį, kuris leidžia investuoti tyrimų taškus, uždirbtus praktikos seansuose, tobulinant tam tikrus savo automobilio aspektus. Yra 115 skirtingų sričių, kurias reikia tobulinti, tačiau prireiks kelių sezonų, kad patobulintumėte savo transporto priemonę, kad ji būtų tokia pat konkurencinga kaip pirmaujančios komandos, tokios kaip Mercedes-AMG ir Scuderia Ferrari.
Vienas iš bruožų, kurie mus sulaikė, buvo klasikinių automobilių sugrįžimas, įskaitant Ayrtono Sennos „McLaren MP4/6“ ir Kimi Raikkoneno „Ferrari F2007“. Su jais galima lenktyniauti laiko važiavimo metu arba kaip kviestinio renginio dalis karjeros režimu, o pastarasis supriešins jus su kitais klasikiniais automobiliais.
Taip pat yra didžiulis šio režimo potencialas, todėl tikimės, kad būsimose versijose „Codemasters“ galės įtraukti daugiau automobilių į klasikų sąrašą.
Mūsų apžvalgos kopija buvo „Xbox One“ ir pastebėjome keletą techninių žaidimo problemų. Pavyzdžiui, kadrų dažnis dažnai nukrenta žemiau 60 kadrų per sekundę, o lenktynėse lyjant smarkiam lietui kartais gali jaustis netvirtai.
Be to, pakartojimų metu pastebima nemažai tekstūros iššokančių elementų, ekrano plyšimo ir vairuotojų, kurie dingsta iš automobilio, kol jie priartėja. Nė viena iš šių problemų netrukdo žaidimui, tačiau gali būti varginanti.
Nepaisant to, F1 2017 perėmė tas savybes, kurios praėjusių metų žaidimą pavertė tokiu hitu, ir padarė jas dar geresnes. Tiesą sakant, tai gali būti žaidimas, kuris pagaliau nuvertė Geoffo Crammondo „Grand Prix 4“ kaip iki šiol labiausiai įtraukiantį F1 titulą.
Grafika
„F1 2017“ pateikiama su daugybe grafinių patobulinimų, palyginti su ankstesniais franšizės žaidimais, įskaitant didelio dinaminio diapazono funkcijas, kurios pagerina pavadinimo apšvietimo efektus. Žaidimas taip pat turi didesnę skiriamąją gebą ir stabilesnį kadrų dažnį, kai žaidžiama su PS4 Pro arba būsimu Xbox One X.
Tačiau „Codemasters“ žaidime skyrė dėmesį detalėms, todėl serija atrodo kaip „brangiausia sporto šaka pasaulyje“, sakoma. „The Daily Telegraph“. .
Mažos dizaino detalės, pavyzdžiui, pastatai aplink Marina Bay trasą Singapūre, spindintys naktį ir saulė šviečianti ant „fotorealistinio asfalto Bahreino ankstyvo vakaro dykumos lenktynėse“, suteikia lenktynėms tokį patį „spektaklį“, kaip ir realaus pasaulio čempionate, rašo laikraštis. sako.
Taip pat yra „grafinių patobulinimų, kurie suteikia tikroviškesnį pakartojimo filmuotą medžiagą ir geresnius žmonių panašumus“, sakoma. Žaidimų radaras .
Bet Šeštoji ašis sakoma, kad „žmonių modeliai šiame žaidime vis dar atrodo kaip keistai animacinio vaško kūriniai“ ir kad „F1 2017“ vizualinis veikimas gali būti nenuoseklus lenktynėse drėgnu oru.
Karjeros režimas
Karjeros režimas buvo pakeistas, palyginti su 2016 m. F1, todėl žaidėjai gali atnaujinti 115 skirtingų automobilio elementų ir valdyti variklio komponentus kiekvienoje lenktynėje.
„Žaidėjai turi dirbti, kad išlaikytų visas savo variklio dalis“, – sakoma TrustedReviews . Jiems reikės rasti kompromisą tarp „greičio ir ilgaamžiškumo“.
Agresyviai važiuojant automobiliu ir padidinus variklio sūkius, variklio komponentai susidėvės „daug anksčiau nei pasibaigs F1 kalendorius“, rašoma svetainėje. Žaidėjams skiriami tik po keturis iš kiekvieno komponento. Viršijus šią ribą bus taikomos tinklelio nuobaudos.
Mechaninį patikimumą ir tiesioginį našumą taip pat galima pagerinti investuojant tyrimų taškus į vaidmenų žaidimo stiliaus kūrimo medį, sako GamesRadar.
Yra rizika, kad naujovinimo kūrimas gali suklysti, priduria svetainė, todėl žaidėjai gali norėti investuoti taškus į tobulinimo patikimumą žaidimo pradžioje.
Tvarkymas
Šių metų realiame F1 čempionate buvo atlikta daugybė taisyklių pakeitimų, kad automobiliai atrodytų agresyvūs ir leistų vairuotojams įveikti posūkius daug didesniu greičiu.
Sensacija, kad Codemasters sėkmingai perėjo į virtualų pasaulį. GTPlanet sakoma, kad 2017 m. automobilių papildomas sukibimas reiškia, kad „kampai, kuriuos anksčiau turėtumėte pakelti, dabar yra lygūs“.
Nors automobilius „sunkiau atstatyti, kai atsiranda galinė dalis“, svetainėje teigiama, kad tai tiksliai atspindi tikrų automobilių valdymo ypatybes ir baudžia suklydusius vairuotojus.
„Daily Telegraph“ rašo, kad valdymo modelis atrodo kaip patobulinta F1 2016 modelio versija, tačiau jis turi „išlygintą pasiekiamumo jausmą, išlaikant nepaprastą tempą ir įspūdingą iššūkį“, kuris išskiria seriją iš kitų lenktynių žaidimų.
Jis taip pat žymiai lengviau pasiekiamas žaidėjams, naudojantiems įprastą žaidimų pultą, rašoma laikraštyje, todėl važiavimas karštu ratu vienu iš 20 Grand Prix išdėstymų suteikia dar didesnį pasitenkinimą.
Išleidimo data
F1 2017 pasirodys rugpjūčio 25 d., skirta PS4, PS4 Pro, Xbox One, Xbox One X ir asmeniniam kompiuteriui.
F1 2017 žaidimas: pirmieji įspūdžiai ir išleidimas
rugpjūčio 14 d
Ką tik buvo išleistas pirmasis karjeros žaidimo anonsas, skirtas F1 2017. Šį mėnesį pasirodysiančiame žaidime po ketverių metų pertraukos sugrįš klasikiniai automobiliai.
„Codemasters“, įmonė, kurianti F1 seriją nuo 2009 m., patvirtino, kad 2017 m. F1 žaidėjai galės sėsti prie 12 klasikinių automobilių vairo, kai šis režimas buvo pašalintas iš franšizės prieš ketverius metus.
Žaidėjai taip pat galės žaisti kaip visi 20 dabartinės F1 lenktynininkų, įskaitant tris kartus pasaulio čempioną Lewisą Hamiltoną ir „McLaren“ debiutantą Stoffelį Vandoorne'ą. Taip pat dalyvaus visos 10 komandų – nuo „Ferrari“ iki „Sauber“.
Daugiau informacijos tikimasi arčiau žaidimo pristatymo mėnesio pabaigoje, tačiau štai viskas, ką iki šiol žinome apie naująjį F1 žaidimą:
Pirmi įspūdžiai
„Codemasters“ pristatė daugybę naujų „F1 2017“ funkcijų. Svarbiausias iš šių atnaujinimų yra patobulintas žaidimo karjeros režimas. TrustedReviews .
Svetainėje rašoma, kad praėjusių metų žaidime buvo „neįkvepiantis linijinis potencialių savo automobilio patobulinimų sąrašas“, tačiau šių metų žaidime yra „visiškai tobulinamas voratinklis, kuriame siūloma daugiau nei 100 skirtingų patobulinimų“. Tinklalapyje teigiama, kad tai gali būti naudinga žaidėjams, norintiems įgyti pranašumą „visada sudėtingose dirbtinio intelekto varžybose“.
Šie atnaujinimai svyruoja nuo „nedidelių“ pakeitimų iki „radikalių dizaino pakeitimų, kurie, jei jie veiks, gali pakeisti jūsų sezoną“.
Svetainėje teigiama, kad atnaujinimai yra sveikintinas serijos papildymas, nes jie gali būti naudingi žaidėjams, norintiems įgyti pranašumą „visada sudėtingose AI varžybose“.
Skaitmeninės tendencijos teigia, kad 2017 m. F1 automobiliai taip pat yra pastebimai greitesni nei praėjusių metų žaidime, o tai tiksliai atspindi čempionato pokyčius realiame gyvenime.
Greičio padidėjimas gali būti „skubėjimas“, tačiau žaidėjai gali palaipsniui didinti pasitikėjimą greitesniais automobiliais, treniruodamiesi savo mėgstamoje trasoje.
Karjeros režimas yra dar gilesnis
Nors F1 2016 visiškai atnaujino serijos karjeros režimą, pristatydamas praktikos programas ir transporto priemonių kūrimą, šių metų žaidimas įtraukia dar daugiau elementų.
Transporto priemonės atnaujinimo sistema yra žymiai detalesnė, todėl galite atnaujinti 115 skirtingų automobilio sričių, kad pagerintumėte našumą ir efektyvumą. Yra net rekomenduojama parinktis, padedanti žaidėjams sutelkti dėmesį į sritis, kurias reikia tobulinti.
Taip pat galite valdyti savo variklį, kad išvengtumėte bet kokių nepageidaujamų mechaninių gedimų lenktynių metu. Varikliai yra suskirstyti į šešias dalis, įskaitant hibridines sistemas, kurias žaidėjai gali pakeisti lenktynių savaitgalį.
Tačiau tai padarius sutrumpės sesijos laikas, todėl variklio komponentus turėsite pakeisti gerokai prieš kvalifikuodamiesi į lenktynes. Naudojamų variklio komponentų skaičiaus viršijimas taip pat gali būti baudžiamas, kaip tai daroma sportuojant realiame gyvenime.
Be to, vienu metu galite bėgti iki dešimties karjerų, be to, turėsite galimybę po kiekvienų lenktynių pritaikyti šalmą ir pasirinkti numerį vieną automobilio priekyje, jei laimėsite vairuotojo čempionatą.
Klasikiniai automobiliai grįžta
Klasikiniai automobiliai debiutavo 2013 m. F1, norsCodemastersKitais metais tinklaraščio įraše atskleidė, kad 2014 m. žaidime bus atsisakyta populiaraus turinio dėl „pačios sporto šakos pokyčių“. Bendrovė taip pat sutelkė savo pastangas į savo pirmąjį naujos kartos titulą - F1 2015.
Tačiau 2017 m. F1 grįžta klasikiniai automobiliai, iš kurių daugelis yra per pastaruosius 30 metų laimėjusios mašinos. Iš viso naujajame žaidime bus galima vairuoti 12 klasikinių F1 automobilių iš geriausių serijos komandų.
Seniausias grupės automobilis yra McLaren MP4/4, kurį 1988 metų sezoną vairavo Ayrtonas Senna ir Alainas Prostas. Prie jo prisijungia Sennos 1991 m. McLaren MP4/6, Nigelo Mansello 1992 m. Williams FW14 ir V12 varikliu varomas Ferrari 412 T2 nuo 1995 m.
Žaidėjai taip pat gali vairuoti Damon Hill 1996 Williams FW16, Mika Hakkinen 1998 McLaren MP4/13, Michaelo Schumacherio dominuojantį Ferrari F2002 ir F2004, taip pat Fernando Alonso Renault R26 nuo 2006 metų. Hamiltono chromu nudažytas 2008 m. McLaren MP4/23 ir Sebastiano Vettelio Red Bull RB6 nuo 2010 m.
Kvietimai į specialius renginius
Žaidimo anonse Codemasters atskleidė, kad žaidėjai per savo karjeros režimą bus kviečiami į specialius renginius, kuriuose jiems reikės vairuoti klasikinę F1 mašiną.
Išsamios informacijos apie tai, kaip klasikiniai automobiliai bus pritaikyti karjeros režimui, nedaug, tačiau bendrovės kūrybos direktorius Lee Mather sako, kad klasikinis turinys „visiškai integruojasi“ su žaidėjų F1 kampanija.
Jis priduria: „Kaip savo karjeros dalį būsite kviečiami lenktyniauti šiuolaikiniais, kviestiniais renginiais įvairiais klasikiniais F1 automobiliais viso sezono metu“.
Alternatyvūs takelių išdėstymai
Kartu su 20 trasų realiame F1 kalendoriuje yra keturios iš tų trasų su trumpesniais variantais.
Bendrovė jau parodė, kad Bahreinas ir Silverstounas bus su trumpesniais išdėstymais, o kiti du bus atskleisti arčiau žaidimo išleidimo.
Realiame pasaulyje trumpesnio išdėstymo trasos apima Yas Marina trasą Abu Dabyje ir Suzuką Japonijoje – abi gali būti įtrauktos į finalinį žaidimą.
Nors 2013 m. F1 buvo klasikinių kūrinių, tokių kaip Brands Hatch ir San Marino Imola, TrustedReviews sako, kad „neaišku, ar tai pasikartos šį kartą“.
Dabar galite vairuoti Monaką naktį
Viena iš labiausiai stebinančių naujų F1 2017 ypatybių yra ta, kad žaidėjai dabar gali važiuoti ikonine Monako gatvės trasa naktį.
Nors didysis prizas Kunigaikštystėje niekada nebuvo surengtas naktį, virtualūs vairuotojai galės kovoti gatvėse tamsoje. Tačiau tikimasi, kad ši parinktis bus prieinama tik greitųjų lenktynių režimu, o ne pagrindinėje karjeroje.
Panaši funkcija buvo prieinama praėjusių metų žaidime, kur žaidėjai galėjo lenktyniauti Bahreino trasoje dieną, nors pats Grand Prix vyksta naktį.
Geresnė „Xbox One X“ grafika
„F1 2017“ bus optimizuotas būsimai „Microsoft“ Xbox One X konsolei Žaidimų varžtas , suteikiant geresnę grafiką ir galbūt sklandesnį žaidimą.
Lee Matheris, žaidimo kūrybinis vadovas, tinklalapiui sakė, kad pavadinimas „jau veikia 4K ir 60 kadrų per sekundę greičiu su įjungtu HDR“.
Jis pridūrė: „Pažiūrėsime, kiek galime priartėti prie aukštos kokybės kompiuterio. Padidinome veidrodžių tikslumą, kad jie veiktų didesnį kadrų dažnį ir daugiau detalių. Šešėliai gali būti geresni. Atspindžiai gali būti geresni.
Kol kas nėra žodžio apie tai, kaip žaidimas veiks įprastoje „Xbox One“, tačiau paskutinės dvi serijos dalys buvo rodomos 1080p ir 60 kadrų per sekundę greičiu.
Paleidimas
„PlayStation 4“, „Xbox One“ ir asmeniniam kompiuteriui skirtos versijos bus išleistos rugpjūčio 25 d. „Xbox One“ vartotojai taip pat galės žaisti žaidimą „One X“, kai konsolė bus paleista lapkričio 7 d.
Išankstinis užsakymas suteikia žaidėjams prieigą prie Ayrtono Sennos dominuojančio McLaren MP4/4, kurį taip pat galima įsigyti atskirai tiems, kurie perka F1 2017 po jo išleidimo.
