„Ferrari“ automobilių dizaineris apie automobilių elegancijos ateitį
Paolo Pininfarina, daugelio puikių Ferrari automobilių projektavimo įmonės vadovas, mano, kad sėkmę lemia naujovės
Automobilių stilius vis dar yra mūsų veiklos šaknys ir tai yra atskira ir labai sudėtinga disciplina. Tačiau šis procesas taip pat turi daug bendro su kitų produktų kūrimu. Jei gali gerai suprojektuoti automobilį, kodėl gi ne jachta, kranas ar net dangoraižis? Mano šeimos požiūris į dizainą keitėsi su kiekviena karta – mano senelis buvo verslininkas ir vizionierius, tėtis buvo inžinierius, o aš labiau automobilių dizaineris. Kiekviena karta mato, kaip tobulinate namų stilių.
Mūsų laimei, automobilių dizainas visame pasaulyje blogėja. Kiekvienais metais pasižvalgau po Ženevos automobilių parodą ir pastebiu, kad labai nedaugelis automobilių gamintojų gali pasižymėti elegancija. Atrodo, kad šiais laikais norint parduoti automobilį reikia padaryti ką nors beprotiško ar šiek tiek agresyvaus ir aš visada džiaugiuosi sugrįžęs į Pininfarina stendą.
Manau, kad problema yra ta, kad dizainas paprastai yra pernelyg paveiktas šiuolaikinių tendencijų. Retai pavyksta susidurti su dizainu, kuris, jūsų žiniomis, tarnaus. Ir nors mes šloviname praeitį – ypač šeštąjį ir šeštąjį dešimtmetį – tai darome ne be priežasties: buvo dizainerių meistrai, kurie dirbo intuityviai, o žmonės į rinkodarą neįdėjo tiek daug. Žinoma, rinkodara yra svarbi siekiant nukreipti vartotojų troškimą, o vėliau sudaryti sąlygas dizaineriams, tačiau jie turėtų viską palikti kūrėjams, nes jų jautrumas yra kitoks.
Situacija sudėtinga, bet reikia leisti kūrėjams vėl būti stipriems – reikia rizikuoti. Kai kuriuos didžiausius Pininfarina iššūkius dizaino požiūriu atlaikė patys novatoriškiausi – taigi ir rizikingiausi – sprendimai. Tačiau visada nerimaujate, kad atbaidysite tradicinį vartotoją. Dešimtajame dešimtmetyje padarėme virtuvę, kuri buvo visiškai nauja idėja, tačiau dizainas vis dar parduodamas. Tačiau natūralu, kad dizainas ne visada pasiteisina. Suprojektavome dangoraižį ir maniau, kad „jie niekada to nestatys“ ir, nors buvau teisus, jis tapo futuristinės Italijos architektūros ikona ir turėjo įtakos.
Jūs netgi galite sukurti naujovių naudodami kažką panašaus į duris – gaminį, kuris beveik nesikeitė šimtmečius, tačiau mūsų naujosios durys yra kaip be durų. Esu įsitikinęs, kad viską reikia daryti nauju būdu. Ką tik pabandėme iš naujo pagalvoti apie elektrinį dviratį, kuris žmonėms gali atrodyti keistas iš įmonės, žinomos kaip dirbantis su automobiliais, tačiau dviračiai ir kitos tvarios transporto priemonės yra tai, kaip mes ketiname keliauti po ateities miestus. Tu turi būti naujas, bet turi būti ir aktualus.
PAOLO PININFARINA yra Pininfarina SpA, Italijos įmonės, kuri sukūrė daugumos Ferrari ir daugelio kitų automobilių gamintojų transporto priemonių išvaizdą, vadovas. Pastaruoju metu Pininfarina tapo bendresniu dizainu, apimančiu kitą transportą, interjerus ir šio balandžio mėnesio Salone del Mobile net naujoviškas „lanksčias“ duris; pininfarina.com
