Karališkajame traukinyje, kur Meghan Markle prisijungė prie karalienės pernakvoti
Sasekso hercogienė yra pirmoji jaunesnė karališkoji moteris, kuri keliauja Jos Didenybės judančiu „namu iš namų“
Getty Images
Meghan Markle vakar kartu su karaliene Elžbieta karališkajame traukinyje išvyko į Češyrą prieš pirmąją jųdviejų bendrą išvyką.
Manoma, kad Sasekso hercogienė yra pirmoji karališkosios šeimos jaunosios kartos narė, įšokusi į išskirtinį automobilį, kurį Jos Didenybė laiko savo namais iš namų. Žmonės žurnalas. Traukinys buvo vadinamas rūmais ant ratų, nors Meghan jais labai skirsis nuo pilių ir rūmų, kuriuos ji jau patyrė per trumpą laiką būdama karališkoji, priduria JAV įsikūręs leidinys.
Taigi, kokia yra karališkojo traukinio istorija ir koks jo vidus?
Istorija
Manoma, kad karalienė Viktorija buvo pirmoji monarchė, kuri keliavo traukiniu ir 1869 m. užsakė porą autobusų už 1800 svarų sterlingų. Saulė pranešimus.
Karaliaus George'o V valdymo laikais traukinys buvo ištaigingai pertvarkytas, pridūręs rūkomąjį ir kelis puošnius miegamuosius bei vonios kambarius.
Karalienės Viktorijos salonas
Dar vienas didelis atnaujinimas buvo atliktas, pakeistos didelės traukinio dalys, kol karalienė Elžbieta 1977 m. pradėjo savo Sidabrinį jubiliejinį turą.
Senieji vagonai buvo padovanoti Nacionaliniam geležinkelių muziejui Jorke.
Viduje
Toli nuo prabangaus praeities pertekliaus, šiandien karališkasis traukinys yra gana paprastas reikalas su paprastu dekoru ir baldais, sako Dienos veidrodis .
Kalbėdamas su BBC 2002 m. karališkųjų kelionių direktorius Timas Hewlettas pasakė: „Manoma, kad traukinys yra šiek tiek panašus į „Orient Express“.
Tačiau nėra daug vonios kambario baldų, kurių negalėtumėte įsigyti „Homebase“ ar „B&Q“.
Žurnalo „People“ duomenimis, karalienės salonas yra 75 pėdų ilgio vežimas, padalintas į oficialų prieškambarį, svetainę, miegamąjį ir vonios kambarį su viso dydžio vonia. Ši asmeninė zona dekoruota pasteliniais atspalviais su šviesiai mėlyna sofa.
Šiuolaikinė karališkoji studija
„Royal Train“ paprastai važiuoja mažesniu nei įprasta greičiu, sako Sveiki! žurnalas , nes traukinys sukurtas siekiant komforto, o ne greičio. Jame sumontuota antrinė pneumatinė pakaba, todėl keleiviai turi išskirtinai sklandų ir patogų važiavimą.
tuštybės mugė priduria, kad kelionė planuojama vengti staigių posūkių apie 7.30 val., kai karalienė paprastai išsimaudo.
Šiuolaikinis naudojimas
Pasak Granto Harroldo, buvusio karališkojo princų Charleso, Williamo ir Harry liokajų, karališkuoju traukiniu paprastai naudojasi tik karalienė ir jos vyras princas Philipas bei princas Charlesas ir jo žmona Camilla.
Manoma, kad princas Williamas juo užvažiavo tik vieną kartą – 2003 m. per savo gimtadienio turą Hello! pranešimus. Manoma, kad princas Harry ir Kembridžo kunigaikštienė iš viso nebuvo traukinyje eidami oficialias pareigas.
Žurnalas priduria, kad Meghan prisijungė prie išskirtinio klubo, traukiniu su karaliene praleisti dieną Češyre, kur atidaro Mersey Gateway tiltą ir Storyhouse teatrą, taip pat pietauja Česterio rotušėje.
