„Land Rover“ pristato naują 133 000 svarų sterlingų kainuojantį „Range Rover“.
„SVAutobiography Dynamic“ yra su V8 galia ir savaiminio vairavimo technologija
„Land Rover“ atskleidė planus 2017 m. atlikti „Range Rover“ kapitalinį remontą, įskaitant modelį, kurį sukūrė specialiųjų transporto priemonių eksploatavimo padalinys.
„Range Rover“ serijos viršuje debiutuos naujas „SVAutobiography Dynamic“ variantas. Automobilis , orientuota į prabangos ir greičio derinį su naujai atrastu valdymo gebėjimu.
Pradedant nuo 132 800 svarų sterlingų, jis yra pigesnis nei netrukus baigsiantis SVAutobiography, kurį jis pakeis, tačiau sumažinta kaina nerodo specifikacijų sumažėjimo. Vietoj to, aukščiausios klasės, prabangių visureigių rinka pradeda tapti perpildyta, kai pasirodo „Bentley Bentayga“, o „Land Rover“ turi išlaikyti klientų susidomėjimą ketverių metų senumo „Rangie“.
Po variklio dangčiu sėdi 5,0 l V8 su kompresoriumi – tą patį variklį, kurį rasite „Jaguar F-Type SVR“, išvystantis 542 AG ir didžiulį 681 Nm sukimo momentą. „Land Rover“ teigia, kad jis įsibėgės 0–62 mylių per valandą per 5,1 sek. du ir a pusė tonų savojo svorio, „panašu į tai, kaip stebėti, kaip tavo namas bėga 100 m“, sako Evo .
Visu greičiu „SVAutobiography Dynamic“ gali pasiekti 140 mylių per valandą greitį ir, kaip ir visi „Range Rover“ ir „Range Rover Sports“, pavara perduodama visiems keturiems ratams per aštuonių greičių automatinę ZF pavarų dėžę.
Negalite nusipirkti automobilio ilgos ratų bazės formatu, tačiau su trumpesne ratų baze atsiranda naujų pakabos gėrybių, kurių užduotis yra pagerinti valdymą. Šis automobilis yra 0,3 colio (8 mm) žemiau nei kiti „Range Rover“ modeliai, su patobulintomis spyruoklėmis, amortizatoriais, jungtimis ir gumbeliais. Taip pat yra „Dynamic Response“ ir „Adaptive Dynamics“ sistemos, skirtos sustabdyti kūno virtimą, nuskaitant vairuotojo įvestis ir kelio dangą, kad būtų galima pakeisti pakabos nustatymus.
Keletas stiliaus detalių pažymi, kad automobilis yra aukščiausio lygio – išskirtiniai 21 ir 22 colių lengvojo lydinio ratlankiai, naujos ventiliacijos angos ir galimybė nudažyti stabdžių apkabas raudonai. Viduje yra deimantais dygsniuotos odinės sėdynės su kontrastingomis siūlėmis, išskirtiniai raudonos dėmės ant vidaus apdailos, raižytos starterio mygtuko ir pedalų apdaila bei naujausia „Land Rover“ informacijos ir pramogų rinkinio „InControl Touch Pro“ versija su 10 colių jutikliniu ekranu prietaisų skydelyje.
Vairuotojams taip pat bus taikomos pusiau autonominės technologijos. Prisitaikančioje pastovaus greičio palaikymo sistemoje yra aklosios zonos pagalba, kuri automatiškai nukreipia jus nuo pavojų, o vilkimo pagalbinė sistema vairuos už jus važiuojant atbuline eiga su priekaba.
SVA D bus parduodamas 2016 m. pabaigoje.
Daugiau apie automobilius ir naujausias prabangos naujienas rasite toliau @the_week_portfolio Instagrame
