„McLaren“ pakelia savo naujojo „570S Spider“ dangtį
„Drop-top“ superautomobilis gali išvystyti 204 mylių per valandą greitį ir neturi „jokių kompromisų“.
„McLaren“ pristatė savo naująjį „570S Spider“ – šiuo metu pigiausią Didžiosios Britanijos automobilių gamintojo superautomobilį.
Jis pagrįstas įprastu 570S, kuris yra bendrovės „Sports Series“ asortimento viršuje, šiek tiek viršijantis šiek tiek mažiau galingą 540C.
Skirtingai nuo daugelio kabrioletų automobilių su kietu stogu versijų, kurioms dažnai reikia papildomo svorio, kad pagerintų kėbulo standumą, „McLaren“ tvirtina, kad tarp įprasto 570S kietojo stogo ir „Spider“ varianto nėra „jokių kompromisų“.
Taip yra todėl, kad automobilis pagamintas iš anglies pluošto struktūros, kuri yra pakankamai tvirta, kad išlaikytų automobilio kėbulo standumą be stogo.
570S Spider varomas tuo pačiu 3,8 l V8 varikliu, kuris buvo montuojamas visuose naujausiuose McLaren automobiliuose, išskyrus naująjį 720S.
Viduryje sumontuotas variklis sukuria 562 AG ir 443 svarų pėdų sukimo momentą. AutoExpress , kuri per septynių greičių automatinę pavarų dėžę nukreipta į galinę ašį. Tai padeda „Spider“ nuo nulio iki 62 mylių per valandą įsibėgėti vos per 3,2 sekundės ir pasiekti maksimalų 204 mylių per valandą greitį „su stogu“.
„Nutraukiamas sulankstomas stogas sudarytas iš dviejų plokščių, pagamintų iš lengvų kompozitinių medžiagų“, – rašoma žurnale. Stogo atitraukimas trunka 15 sekundžių ir „gali būti valdomas iki 25 mylių per valandą greičiu“.
„McLaren“ nepateikė jokių pastebimų „Spider“ išorės patobulinimų, sakoma Evo , nors gale buvo sumontuota nedidelė anglies pluošto juostelė, kad „išlaikytų panašią prispaudimo jėgą kaip ir standartiniame kietojo stogo modelyje“.
Automobilis taip pat komplektuojamas su nauju lengvojo lydinio ratlankiu. Pridedama žurnale, pristatymo metu bus galima įsigyti ir tris naujas spalvas.
570S Spider užsakymai galimi jau dabar, o kainos prasideda nuo 164 750 svarų sterlingų. Tai yra maždaug 20 000 svarų sterlingų daugiau nei kupė, ant kurio jis pagamintas, ir 30 000 svarų sterlingų daugiau nei automobilio varžovas Audi R8 V10 Spyder.
