„Suzuki Alto“ mikroautomobilis: „pigu nusipirkti, dar pigiau eksploatuoti“
Ką automobilių spauda sako apie „Suzuki Alto“ mikroautomobilį
Kaina: 16 995–17 995 GBP
Privalumai: Pigu pirkti, mažos eksploatacijos išlaidos, lengva vairuoti
Minusai: Labai maža bagažinė, ankštas vidus, nekokybiškas plastikas
2,6 / 5, Automobilių pirkėjas „Suzuki Alto yra miesto automobilis, toks kaip Toyota Aygo, Peugeot 107, Ford Ka ir Skoda Citigo. Jis buvo sukurtas kartu su beveik identišku „Nissan Pixo“, tačiau yra šiek tiek brangesnis, todėl galima tikėtis geresnės kokybės. Kai kuriuos dalykus sutvarko – patogus, gana gerai važiuoja ir pigu.
Bet, deja, čia taip pat daug negerų dalykų. Yra tik vienas variklis, kuris nėra ypač greitas. Labai mažai galima reguliuoti priekinę sėdynę, todėl sunku rasti gerą vairavimo padėtį. Bagažinė irgi mažytė. „Alto“ buvo įvertintas tik trimis žvaigždutėmis „Euro NCAP“ saugos nuo susidūrimo testuose – tai didelė problema, turint omenyje, kad daugeliui jo varžovų buvo skirtos visos penkios žvaigždutės“.
3/5 WhatCar? ' Bagažinė yra maža ir sunkiai prieinama. Turite nusipirkti brangiausią versiją, kad galėtumėte reguliuoti vairuotojo sėdynės aukštį, o salono plastikas yra prastas.
3/5 Parkeriai „Alto yra mažas automobilis, sukurtas siekiant sumažinti išlaidas. Tai pigu nusipirkti ir dar pigiau paleisti. Tie, kurie turi ribotą biudžetą, įvertins išskirtinę degalų ekonomiją, mažas draudimo išlaidas (jis yra pirmoje grupėje) ir pigų kelių mokestį. „Alto“ taip pat jaučiasi tvirtai pastatytas, o interjeras pasižymi pagrįstu įrangos lygiu. Tačiau jai trūksta „smagumo faktoriaus“, kurį gausite su daugybe kitų mažų automobilių.
3/5 Auto Express Viduje instrumentai yra funkcionalūs ir lengvai naudojami. Aukščiausios klasės SZ4, kurį vairavome, turėjo tvarkingą prietaisų skydelyje sumontuotą apsukų skaitiklį, tačiau net ir šio modelio pilka apdaila atrodo nuobodu, o plastikas atrodo pigus.
