Tylūs „Ferrari“ bandymai rodo, kad ateityje bus hibridinis visureigis
Manoma, kad elektrifikuotas V8 variklis skirtas sumažinti išmetamųjų teršalų kiekį, o ne padidinti našumą
Riboto leidimo LaFerrari yra vienintelis automobilis gamoje, varomas hibridiniu varikliu
Jewel Samad / AFP / Getty Images
Neįprastas „Ferrari“ kuriamas automobilis su tylia jėgos pavara buvo tikrinamas privačioje bendrovės trasoje Italijos mieste Fiorano.
Vaizdo įraše, kurį paskelbė „YouTube“ naudotojas „PurePerformance“, „Ferrari 488“ pagrindu veikiantis bandomasis mulas kelias sekundes gali būti matomas stovintį trasoje, kol tyliai įsibėgėja iš kadro.
Nors filmuotoje medžiagoje užsimenama apie galimą visiškai elektrinį modelį, Auto Express teigia, kad automobilis gali išbandyti naują hibridinę sistemą, kuri, kaip tikimasi, kitais metais debiutuos pirmajame italų markės visureigyje.
Mažai žinoma apie variklį, tačiau žurnalas teigia, kad vaizdo įraše teigiama, kad „Ferrari“ kuria hibridinį V8 variklį, kurio tikslas – pagerinti degalų ekonomiją ir anglies dvideginio išmetimą.
Bendrovė jau sukūrė savo hibridinę sistemą, kad padidintų riboto leidimo LaFerrari V12 variklio našumą nuo 2013 m.
Nepaisant to, kad dvylikos cilindrų varikliai buvo prekės ženklo dalis daugiau nei 70 metų, „Ferrari“ vadovas Sergio Marchionne užsiminė, kad elektrifikuoti V8 varikliai vieną dieną gali pakeisti ikoninį variklį. Automobilių valdyba pranešimus.
Kadangi per metus pagaminama mažiau nei 10 000 automobilių, „Ferrari“ neturi jaudintis dėl ES nustatytų CO2 emisijų tikslų. Bet Marchionne pasakė Treneris jie gali tapti problema, kai Visureigis atvyksta 2019 m .
Mes priimsime elektrifikaciją ir padarysime ją pagrindine, sakė jis.
