Visi JK automobiliai turės greičio ribotuvus iki 2022 m
Kelių saugumo grupės sveikina „didžiausią kapitalinį remontą per 50 metų“
Visuose naujuose automobiliuose turi būti įrengti įrenginiai, užtikrinantys, kad jie automatiškai laikytųsi leistino greičio.
Dėl transporto priemonių saugos taisyklių pakeitimų preliminariai susitarė Europos Sąjunga, o JK reguliavimo institucija – Transporto priemonių sertifikavimo agentūra – teigė, kad jie atitiks JK transporto priemonių saugos standartus, nepaisant „Brexit“ baigties.
Greičio ribotuvai naudoja GPS duomenis ir ženklų atpažinimo kameras, kad nustatytų greičio apribojimus ten, kur važiuoja automobilis. Jie skleidžia įspėjimą ir automatiškai sulėtina transporto priemonės greitį, jei ji viršija ribą.
Laikai šį žingsnį apibūdina kaip didžiausią kelių eismo saugumo pertvarką per daugiau nei 50 metų Globėjas praneša teiginį, kad dideli pokyčiai iki 2037 m. gali išgelbėti 25 000 gyvybių.
Kelių saugumo labdaros organizacija „Brake“ pavadino šią dieną svarbia diena, tačiau AA nėra visiškai įsitikinusi, teigdama, kad nedidelis greitis padeda lenkiant ar įvažiuojant į greitkelius, ir atkreipė dėmesį į tai, kad: „Dodgem“ automobiliuose yra sumontuoti greičio ribotuvai, tačiau atrodo, kad jie vis tiek dūžta.
Vairuotojai galės nepaisyti greičio ribotuvo stipriai spausdami akceleratoriaus pedalą. Tai nuramina kritikus, kurie atkreipė dėmesį į tai, kad bandant greitai aplenkti transporto priemonę, viršyti greitį kartais gali būti saugiau.
Kiti pakeitimai, kurie bus pradėti taikyti nuo 2022 m., apima automatinius avarinius stabdžius, elektroninius duomenų registratorius ir geresnį matomumą sunkvežimių vairuotojams, kad jie galėtų matyti dviratininkus ir pėsčiuosius.
Antonio Avenoso, Europos transporto saugos tarybos vykdomasis direktorius, sakė, kad reforma yra tik istorinė. Jis sakė, kad per pastaruosius 50 metų buvo tik keletas akimirkų, kurias būtų galima apibūdinti kaip didelį šuolį į priekį saugaus eismo Europoje srityje.
Privalomas saugos diržų įvedimas buvo vienas, o pirmieji ES minimalūs saugos susidūrimo standartai, dėl kurių buvo susitarta 1998 m., buvo kitas. Jei praėjusios nakties susitarimui bus suteikta oficiali žalia šviesa, jis bus dar vienas iš tų momentų, užkertantis kelią 25 000 mirčių per 15 metų nuo įsigaliojimo.
Pokyčiams 2018 m. pritarė Europos Komisija, tačiau po derybų Strasbūre šią savaitę, atrodo, ES valstybės narės jiems pritars rugsėjį.
JK yra vienas mažiausių žuvusiųjų keliuose rodiklių Europoje. 2017 metais mūsų keliuose žuvo 322 žmonės, kai transporto priemonė viršijo leistiną greitį arba buvo laikoma, kad ji važiuoja per greitai, atsižvelgiant į sąlygas.
