Dešimt žiemos kelionių patarimų, kaip saugiai važiuoti ant sniego ir ledo
Savaitę numatomos sudėtingos kelių sąlygos
Palikite daugiau laiko atitirpinti priekinį stiklą
2018 m. „Getty Images“.
Sniego ir ledo sąlygos užklupo Didžiąją Britaniją, sukeldamos galvos skausmą šalies vairuotojams.
Meteorologijos biuras paskelbė geltonus įspėjimus dėl sniego ir ledo beveik visoje šalyje BBC pranešimus.
Tikimasi, kad šiandien Škotijoje ir šiaurinėje bei vakarų Anglijoje tęsis žiemiškas lietus, o Velse ir kai kuriose pietinės Anglijos dalyse nuo ketvirtadienio numatomas sniegas ir plačiai paplitęs ledas.
Atšalimas jau sukėlė kelionių chaosą. Mančesterio ir Liverpulio oro uostai vakar vakare buvo priversti uždaryti dėl iškritusio sniego, praneša The Londono vakaro standartas . Abu vėl atidaromi šį rytą, tačiau visą dieną tikimasi daugiau vėlavimų.
Užšalimo sąlygos taip pat kelia rimtų iššūkių vairuotojams, todėl automobilius sunku valdyti ir lengviau sugesti.
Štai vadovas, kaip šią žiemą išlikti saugiems keliuose:
Važiuokite tik tada, kai reikia
Keliauti automobiliu turėtumėte tik tada, kai tai tikrai būtina, nes vairavimas žiemos sąlygomis gali būti sudėtingas ir nenuspėjamas.
Tie, kurie turi galimybę dirbti iš namų, turėtų tai daryti, sako Auto Express . Jei jūsų darbas reikalauja, kad dirbtumėte konkrečioje vietoje, turėsite išsiaiškinti, ar galite sudaryti alternatyvius planus.
Žurnalas rašo, kad kruopščiai suplanuokite kelionę ir laikykitės pagrindinių kelių, jei vairuoti būtina. Didesnė tikimybė, kad pagrindiniai keliai buvo apnešti ir vietos valdžios institucijos dažnai juos valo anksti ryte.
Būk pasiruošęs
Nors minusinėmis sąlygomis atsargus vairavimas ir gerai prižiūrimas automobilis tikrai padės, net geriausius vairuotojus gali užklupti juodo ledo lopai ir neišvengiamai įvyks avarijos.
Prieš leisdamasis į kelionę,Metrasvairuotojams pataria pasiimti avarinį ledo tirpiklio komplektą ir ledo grandiklį. Jei vairuojate naktį, geriausia pasiimti fakelą kartu su šiltais drabužiais ir batais.
Svetainėje teigiama, kad bagažinėje taip pat rekomenduojama laikyti pirmosios pagalbos vaistinėlę ir užvedimo laidus, o kastuvas gali būti neįkainojamas, jei jūsų automobilis įstrigtų sniego sangrūdoje.
Palaukite, kol priekinis stiklas atitirps
Anksti ryte keliaujantys vairuotojai gali aptikti storą ledo sluoksnį, dengiantį savo priekinį stiklą. Apledėjimo pašalinimas gali užtrukti šiek tiek laiko, todėl RAC rekomenduoja prailginti kelionę dar dešimt minučių, kad liktų laiko išvalyti priekinį stiklą.
Tai galima padaryti su ledo tirpiklio buteliu, ledo grandikliu arba palaipsniui didinant automobilio šildytuvo temperatūrą, teigia gedimų tarnyba. Venkite šluoste šluostyti priekinio stiklo vidų, nes gali likti vandens ženklų ir nešvarumų.
Nuvalykite sniegą nuo savo automobilio
Didelė tikimybė, kad prieš išvykdami į kelionę jūsų automobilis bus padengtas stora balta sniego antklode.
Nors tai gali būti ir nemalonu, nuo automobilio reikia nuvalyti visą sniegą, kad išvengtumėte galimos 60 svarų baudos ir trijų baudos taškų vairuotojo pažymėjime, įspėja. Saulė . Prieš išvykdami būtinai nuvalykite automobilio žibintus, valstybinius numerius, priekines groteles, langus ir net stogą.
Sniegas ne tik pablogina regėjimą, bet ir gali nukristi jums vairuojant ir sukelti pavojų kitiems vairuotojams.
Patikrinkite savo padangas
Padangos gali labai pakeisti automobilio sukibimą ir valdymą, ypač šlapiomis ir apledėjusiomis sąlygomis.
Vairuotojai turėtų reguliariai tikrinti protektoriaus gylį, kad įsitikintų, jog jis viršija minimalų 1,6 mm slenkstį. The AA rekomenduoja, kad protektoriaus gylis būtų 3,0 mm, jei planuojate važiuoti sniegu, nes tai turėtų užtikrinti gerą sukibimą.
Neleiskite iš padangų oro išeiti, kad geriau sukibtumėte, teigia bendrovė, nes tai nesuteikia daugiau sukibimo ir gali būti pavojinga, jei per daug sumažinsite slėgį.
Sumontuokite žiemines padangas
Yra keletas paplitusių klaidingų nuomonių apie žiemines padangas, sakoma Evo .
Kai kurie vairuotojai mano, kad jų nereikia montuoti, jei jie varomi visais ratais ir kad padangos tinkamos tik sniego ir ledo sąlygomis. Tačiau abu įsitikinimai yra klaidingi.
Žurnale teigiama, kad žieminių padangų sukibimas ir sukibimas, palyginti su vasarinėmis, yra daug didesnis nei daugelis tikisi. Nauda aiškiai matoma ant sniego ir ledo, tačiau ji taip pat apčiuopiama važiuojant šlapiu keliu ir esant žemesnei nei 7C temperatūrai.
Dėl to žieminės padangos ypač naudingos JK, kur lietingas oras kelia pavojų ištisus metus.
Įjunkite priekinius žibintus ir išjunkite rūko žibintus
Įjunkite artimųjų šviesų žibintus, net jei vidurys ir sniegas nebekrenta.
Dėl susikaupusių sniego debesų šviesos lygis mažėja, tačiau jei įjungsite priekinius žibintus, kiti eismo dalyviai jus pamatys laiku. „The Daily Telegraph“. .
Rūko žibintus įjunkite tik esant labai prastam matomumui, nes šie žibintai atspindi sniegą ir apakina kitus eismo dalyvius. Galiniai rūko žibintai taip pat gali atrodyti panašiai kaip stabdžių žibintai, todėl vairuotojams sunkiau suprasti, ar stabdote.
Važiuokite sklandžiai
Jūsų vairavimo stilius turės įtakos jūsų automobilio elgesiui esant dabartiniam orui.
Saugiausias būdas važiuoti žiemos sąlygomis yra sklandžiai spausti pedalus, vairą ir pavarų svirtį. Auto Express . Visada žiūrėkite į kelią, ar nėra ledo ir sniego. Tai turėtų suteikti jums daug laiko švelniai stabdyti arba pabėgti nuo bet kokių pavojų.
Kuo sklandžiau važiuosite, tuo mažesnė tikimybė, kad prarasite kontrolę, rašoma žurnale.
Tvarkykite savo pavaras
Jei turite automobilį su mechanine pavarų dėže, apsvarstykite galimybę važiuoti didesne nei įprasta pavara. Įjungus aukštesnę pavarą, ratų sukimasis sumažėja, sako „The Sunday Times“. , taip pat leidžia palaipsniui mažinti greitį perjungiant pavaras – stabdžius spaudžiant tik tada, kai reikia.
Vairuotojai, turintys automatinį automobilį, turėtų įjungti mechaninį režimą ir išlaikyti antrą pavarą, kad pasiektų panašius stabdymo varikliu pranašumus, sakoma Treneris .
Laikykis atstumo
Net žieminėms padangoms bus sunku rasti sukibimą esant ledui. Tai ne tik apsunkina akceleratoriaus paspaudimą, bet ir gali gerokai pailgėti stabdymo kelias.
Pagal Treneris , stabdymo kelias paprastai yra dešimt kartų ilgesnis nei būtų šiltesnėmis sąlygomis. Geriausia padidinti atstumą tarp jūsų ir priekyje važiuojančio automobilio, kai keliai apledėję, jei jūsų automobilis prarastų sukibimą.
Jei stabdydami užrakinate ratus, žurnale rašoma, kad geriausia trumpam atleisti pedalą ir pakartotinai stabdyti, kol greitis sumažės.
