Dreifavimas per sniegą: apžvelgtas 76-asis Gudvudo narių susirinkimas
Išskirtiniame automobilių sporto renginyje vaidino istoriniai lenktyniniai automobiliai
Ferrari 250 GT SWB (trumpa ratų bazė) turi 3,0 litrų V12 variklį
Savaitė
Antrasis žiemiškų orų antplūdis JK savaitgalį nuvilnijo, atnešdamas ledines sąlygas ir baisius kelionių vėlavimus.
Tačiau vadinamasis Beast from the East II nenustojo žaisti 76-ajame Gudvudo narių susirinkime Čičesteryje, todėl nusprendėme drąsiai važiuoti slidžiais keliais ir leistis į klasikinių automobilių kupiną lenktynių renginį.
Išskirtinis susitikimas vyksta kasmet ir jame pristatomi keli ikoniškiausi ir brangiausi lenktyniniai automobiliai planetoje. Renginys visų pirma atviras tiems, kurie yra tik pakvietimo „Goodwood Road Racing Club“ (GRRC) nariai arba £39 per metus stipendijos programos nariai.
Lenktynėse dalyvaujantys asmenys yra GRRC nariai ir kiekvienas turi po tikrai ekscentrišką sportinį ar lenktyninį automobilį – nuo Rover SD1 3500 turistinių automobilių iki ausis rėžiančių vienviečių Formula 5000.
Vienas iš pagrindinių lenktynininkų susitikime buvo „Porsche“ Le Mano laimėtas 935, kuris dėl didžiulio banginį primenančio kėbulo paprastai vadinamas Moby Dick.
Tačiau skirtingai nei greičio festivalyje, kur istoriniai automobiliai riedėja į Goodwood Hillclimb kalną, vairuotojai per Narių susirinkimą išstumia savo milijonus svarų sveriančius klasikinius kūrinius iki ribos.
23 mln. USD kainuojantis „Ferrari 250 GT SWB“ [nuotraukoje viršuje], pramintas „Breadvan“, lenktyninis ratas prie vairo su „Jaguar E-Type“ aplink 2,4 mylios ilgio Gudvudo trasą yra puikus vaizdas – abu automobiliai didžiąją dalį dreifuoja. juosmens.
Tada buvo šimtamečiai „Grand Prix“ automobiliai, kurie trasoje buvo daužomi taip, lyg būtų ką tik palikę gamybos liniją. Matyti senovinius lenktynininkus, važiuojančius prie ribos, o ne pasislėpusius muziejuje, tikrai pradžiugins automobilių ir automobilių sporto gerbėjus.
Dalis renginio žavesio yra pati grandinė ir dalyvių apsirengimas. Trasa išklota baltomis tvorelėmis ir istoriniais prekės ženklų logotipais, todėl jautiesi taip, lyg dalyvautum šeštojo dešimtmečio automobilių lenktynėse. Taip pat yra rekomenduojamas aprangos kodas, pagal kurį bilietų turėtojai raginami dėvėti laikotarpio aprangą ir liberalų kiekį tvido.
Kol gerbėjai linksminosi lenktyniniais automobiliais, dreifuojančiais aplink apsnigtą trasą, renginyje taip pat buvo pagerbtas velionis automobilių lenktynių žurnalistas Henry Hope-Frostas, kuris kovo 8 d. mirė po motociklo avarijos.
Norėdami prisiminti lenktynininkų asmenybę, vairuotojai ir lankytojai pasipuošė lipdukais ir ženkleliais su užrašu „Karščiavimas“ – terminas „Hope-Frost“, dažnai naudojamas komentuojant lenktynes.
Atrodė, kad derėtų švęsti savo gyvenimą su nuostabių lenktyninių automobilių rinkiniu, kuris gerbėjams suteikė jaudinančių varžybų popietę.
Jei esate visų automobilių sporto mėgėjas, Goodwood narių susirinkimas yra tikrai unikalus lenktyninis renginys, kurio nereikėtų praleisti.
