Evoque: naujas kūdikis Range Rover
Atnaujintas Evoque išlieka ištikimas originaliam stiliui su XXI amžiaus posūkiu


Jaguar Land Rover (JLR) kelerius metus buvo sunkūs. Jos pagrindinė įmonė „Tata“ patyrė didžiulius nuostolius, o mažėjantys dyzelino pardavimai ir paklausa iš Kinijos privertė ją atleisti iš darbo. Dėl to „Range Rover Evoque“ atnaujinimas suprantama kaip vienas svarbiausių pristatymų per pastarąją įmonės istoriją, sako Leonas Poultney iš „Wired“.

Triggershoots LTD
Iš esmės pažįstamas, bet kitoks, naujasis Evoque išlieka ištikimas originaliam išorės stiliui, tačiau pristato visiškai naują architektūrą, peržiūrėtus pagrindus ir pakankamai naujų technologijų, kurias „Land Rover“ tikisi pašalinti kai kuriuos modelio trūkumus ir kartu suvilioti naujus pirkėjus. Jis tik labai nežymiai didesnis, sako Mattas Saundersas „Autocar“. Tačiau naujasis „Evoque“ atrodo kaip automobilis, kurio dydžių daugėja – tai kompaktiškas visureigis, įgavęs daug didesnio dinamiškumo bruožų.
Naujasis „Evoque“ sugeba išlaikyti beveik įkaitusį senojo automobilio judrumą, B kelyje esantį nusiteikimą ir gebėjimą kovoti su nepakankamu pasukamumu važiuojant laipsniškai, tačiau šią kokybę derina su tinkama važiavimo komforto doze, žurnale „Car“ sako Keithas Adamsas. . Mažai tikėtina, kad dauguma savininkų iki galo išsiaiškins, ką jis veiks už trasos ribų, tačiau verta girtis, kad ji supjaustys garstyčias, jei žvėris iš Rytų vėl pasirodytų.

Autorių teisės 2018 m
Puiki „Terrain Response 2“ sistema yra atspari idiotams: bakstelėkite piktogramą, kuri geriausiai atspindi aplinką, kurioje judate, arba tiesiog įjunkite automatinį režimą ir leiskite nuspręsti automobiliui. Tiesa, dar ankstyvos dienos JLR naujam gyvybiškai svarbiam kūdikiui, sako Adamsas. Tačiau, kaip matyti iš pirmojo važiavimo keliu ir bekele, tai tikrai padarė dinamišką ir kokybišką žingsnį, reikalingą norint tęsti nuostabią senojo automobilio sėkmės istoriją.
Range Rover Evoque P300 R-Dynamic HSE. Kaina: 51 050 svarų sterlingų. Variklis: 2,0 litrų 4 cilindrų turbo benzinas. Galia: 296 AG. 0–60 mylių per valandą: 6,3 sekundės. Maksimalus greitis: 150 mylių per valandą
Šis straipsnis iš pradžių buvo paskelbtas m Pinigų savaitė