Arizona sustabdo „Uber“ automobilių be vairuotojų bandymus po mirties
Valstijos gubernatorius buvo savaeigių transporto priemonių šalininkas
Vienas iš Uber savarankiškai vairuojančių Volvo XC90 buvo įtrauktas į incidentą Arizonoje
Šis turinys yra saugomas autorių teisių.
Arizonos gubernatorius Dougas Ducey sustabdė Uber bandymus be vairuotojų JAV valstijoje po to, kai moteris žuvo nuo vienos iš bendrovės savarankiškai važiuojančių transporto priemonių.
Laiške Uber vadovui Darai Khosrowshahi respublikonų gubernatorius sakė radęs vaizdo medžiaga kovo 18 d. avarijos, kuri buvo viešai paskelbta praėjusį trečiadienį, nerimą ir nerimą.
Gubernatorius tęsė, kad tikėjosi, kad technologijų įmonės, eksploatuojančios automobilių be vairuotojo prototipus, visuomenės saugumui suteiks didžiausią prioritetą. Tačiau Ducey avariją pavadino neabejotina šio lūkesčio nesilaikymu.
Jis sakė, kad visuose miestuose nedelsdami sustabdėme savarankiško vairavimo veiklą.
Gubernatorius Ducey prieš incidentą buvo be vairuotojų automobilių šalininkas, Globėjas sako, kad šis žingsnis žymi didelį žingsnį atgal nuo technologijų glėbio.
2015 m. gruodžio mėn. gubernatorius pasveikino daugybę be vairuotojų transporto priemonių įmonių, įskaitant „Uber“, kurios išbandė savo transporto priemonių prototipus viešuosiuose keliuose pagal keletą taisyklių, jei tokių yra, rašoma laikraštyje.
Atsakydamas į gubernatoriaus laišką „Twitter“, „Uber“ atstovas sakė, kad pavėžėjimo įmonė aktyviai sustabdė savarankiško vairavimo veiklą visuose miestuose iškart po tragiško incidento praėjusią savaitę.
Iš karto po praėjusią savaitę įvykusio tragiško incidento visuose miestuose aktyviai sustabdėme savarankiško vairavimo veiklą. Mes ir toliau padedame tyrėjams visais įmanomais būdais ir palaikysime dialogą su gubernatoriaus biuru, kad išspręstume jiems iškilusias problemas. https://t.co/G2fzooa3GO
– Uber Comms (@Uber_Comms) 2018 m. kovo 27 d
Tačiau atstovas sakė, kad „Uber“ palaikys dialogą su gubernatoriaus biuru dėl bet kokių jiems rūpimų klausimų.
Įvykis taip pat paskatino keletą savarankiškai vairuojančių automobilių firmų pareiškimų, kad jų technologija būtų galėjusi aptikti pėsčiąją ir jos išvengti.
Johnas Krafcikas, „Google“ be vairuotojų įmonės „Waymo“ vadovas Forbes : Esame labai įsitikinę, kad mūsų automobilis galėjo susidoroti su tokia situacija.
„Intel Mobileye“ vadovas Amnonas Shashua atskleidė a tinklaraščio straipsnis kad jos padalinio be vairuotojų sukurta technologija taip pat būtų atpažinusi moterį.
