Kad išgyventų, Carillion reikia 500 mln
Šią savaitę „kraujo maudynės“ akcijų vertė sumažėjo 70 proc
Vien Jungtinėje Karalystėje Carillion dirba apie 20 000 žmonių
Investicinio banko „Jefferies“ analitiko Samo Culleno teigimu, statybų ir paramos paslaugų milžinei „Carillion“ reikia 500 mln. svarų sterlingų grynųjų pinigų injekcijos, kitaip ji „neturi ateities“.
Jis pasakė Globėjas : „Realiai nematome Carillion ateities be bent 500 mln. svarų sterlingų vertės teisių emisijos, nes manome, kad grupei bus vis sunkiau laimėti pagalbos tarnybų darbą, kai balansas yra toks, koks yra dabar.
Kiti analitikai taip pat pesimistiškai vertino dabartinę bendrovės padėtį.
„UBS analitikai perspėjo, kad blogiausiu atveju akcijos gali nukristi ir pasiekti nulį“, – sakoma Kasdieninis paštas .
„Royal Bank of Canada“ pridūrė: „Mūsų nuomone, labiausiai tikėtini rezultatai yra teisių emisija ir galimas visos jo statybos operacijos pardavimas“.
Visa tai įvyko po šios savaitės pradžioje paskelbto įspėjimo apie sukrečiantį pelną, kai viršininkai įspėjo apie 845 mln. svarų sterlingų skylę, kuri buvo aptikta jos balanse, ir atšaukė investuotojų dividendų išmokėjimą, kad sutaupytų 80 mln.
Generalinis direktorius Richardas Howsonas nedelsdamas atsistatydino, o naujam laikinajam vadovui Keithui Cochrane'ui buvo pavesta atlikti „išsamią verslo apžvalgą“, kuri galiausiai galėtų matyti, kad jis pasitrauks iš pagrindinių rinkų.
Reaguodama į tai, investuotojai akcijas pardavė gausiai, tris dienas trukus nuosmukiui, kai akcijos patyrė 70 procentų nuostolių nuo 1,92 svaro sterlingų iki vakar dienos vos 57 pensų uždarymo.
Akcijos kaina šįryt šiek tiek atsigavo iki 64,7 penso, o bendrovė vertinama tik 265 mln. svarų sterlingų – vos pusė papildomos sumos, kurią ekspertai dabar mano, kad įmonei reikia išgyventi.
845 mln. svarų sterlingų vertės juodąją skylę balanse aptiko auditoriai KPMG. Maždaug 375 mln. svarų sterlingų yra susiję su dideliais viešojo ir privačiojo sektorių partnerystės sandoriais, o 470 mln. GBP – su pasitraukimu iš Artimųjų Rytų ir Kanados rinkų.
Dideli viešojo ir privataus sektorių partnerystės sandoriai, pavyzdžiui, ligoninės statyba, jau kurį laiką buvo problema įmonei ir paaiškina, kodėl „miestas jau seniai blankiai žiūri į Carillion“, sako „The Guardian“.
Dauguma nuostolių yra susiję su ligoninių projektais Smetvike, netoli Birmingemo, ir Liverpulio, taip pat su dideliu kelių projektu Aberdyne. Ji taip pat susidūrė su didelėmis problemomis naujoje geležinkelio linijoje tarp Šefildo ir Roterhamo, kuri važiuoja ne pagal grafiką ir viršija biudžetą.
