„Renault Twingo“ hečbekas: erdvus ir praktiškas, tačiau jam trūksta pagrindinių konkurentų patogumo
Ką automobilių spauda kalba apie Renault Twingo hečbeką
Kaina: 10 715
Privalumai: Išskirtinė išvaizda, tinkama bagažo ir keleivių erdvė, mažos eksploatacijos išlaidos
Minusai: Brangus lyginant su konkurentais, nėra penkių durų modelio, kokybė vis dar nevienoda
2,4 / 5 Automobilio pirkėjas „Renault Twingo“ gamoje gali būti tik vienas modelis, tačiau jis yra gerai įrengtas: į standartinę komplektaciją įeina elektriniai langai, oro kondicionierius ir 12 V lizdas elektros prietaisams įkrauti. Ir nors „Twingo“ yra šiek tiek pasenęs, nedidelis veido patobulinimas ir daugybė pritaikomų parinkčių leidžia išsiskirti iš minios. Taip pat stebėtinai smagu vairuoti ir puikiai tinka važinėti mieste, kur dėl mažų matmenų Twingo puikiai tinka sėlinti į ankštas vietas.
3/5 Auto Express Išskirtinės naujos išvaizdos Twingo jaučiasi šiek tiek gaivesnis ir geriau pasirengęs konkuruoti su miesto automobilių varžovais. Jis yra stilingesnis nei anksčiau ir, nors salonas nepadarė didelių šuolių į priekį, jis vis tiek yra pakankamai erdvus. Neigiama yra tai, kad 1,2 litro varikliui reikia daugiau apsukų, o važiavimas gali būti šiek tiek tvirtas. Tačiau didžiausia „Twingo“ problema yra kaina: jis kainuoja 1000 svarų daugiau nei kokybiškesnės ir ekonomiškesnės alternatyvos.
2/5 Koks automobilis? Negalima paneigti, kad „Renault Twingo“ yra geras mažas miesto automobilis, kurio vidaus erdvė yra nedidelė, tačiau pinigus tikriausiai būtų geriau išleisti vienai iš puikių VW grupės alternatyvų. „Twingo“ yra stebėtinai subrendęs mažas automobilis, kuriame telpa keturi keleiviai ir daug galimybių pritaikyti asmeniniams poreikiams. Tačiau išvaizda bus ne visiems skoniams, o interjero plastikas vis tiek atrodo ir atrodo gana pigus.
6/10 Žurnalas „Top Gear“. Mažiau tyčia keista nei ankstesnio režimo išvaizda, „Twingo“ vyrauja drąsi grafika, kurią galite pastebėti už mylios. Vidutinė 55,4 mpg ekonomiškumas yra geras, bet ne pirmaujantis klasėje, o sumanus mažo tūrio variklis puikiai tinka miesto automobiliui, tačiau aukštas svorio centras ir gana minkšta pakaba reiškia, kad „Twingo“ turi polinkį riedėti. Neatitinka savo sportiškos išvaizdos, bet, visų pirma, įtemptos pastangos – ypač Renault sportinėje apdailoje.
