„Ryanair“ pirmą kartą pristato verslo klasės bilietus
Tai ne juokai: pigių skrydžių bendrovė „Ryanair“ siekia atsikratyti savo niūraus įvaizdžio gerindama klientų aptarnavimą
Oro linijų bendrovė „Ryanair“ padarė pertrauką nuo įprasto gyvulinių sunkvežimių įvaizdžio, pirmą kartą pristatydama verslo klasės kainas. „Business Plus“ bilietai bus lankstesni nei įprasti bilietai ir bus su nemokamu bagažu, praneša Daily Telegraph .
Naujieji bilietai leis vienam registruotam bagažui iki 20 kg, o tai kainuotų net 75 svarus sterlingų, neskaitant standartinės kainos, ir leis keliautojams persėsti į kitą skrydį tą pačią dieną arba į bet kurį oro uostą toje pačioje vietoje. šalyje, likus 40 min iki išvykimo be papildomo mokesčio. Kiekvienas pakeitimas paprastai gali kainuoti £90.
Į bilietų kainas taip pat bus įskaičiuotas pirmenybinis įlaipinimas ir galimybė užimti vieną iš vadinamųjų „premium“ vietų lėktuve, rašoma laikraštyje. Šių sėdynių rezervacija paprastai kainuoja 15 svarų sterlingų – nors jos labai nesiskiria nuo standartinių sėdynių, turi šiek tiek daugiau vietos kojoms arba yra lėktuvo priekyje.
Žinoma, yra vienas dalykas: komentatoriai nedelsdami atkreipė dėmesį, kad klientai, norintys įsigyti „Verslo plius“ bilietą, turi pasirinkti visas šias lengvatas pažymėdami tinkamus langelius – jei to nepadarys, jie vis tiek mokės papildomų išlaidų, bet negaunate jokių privilegijų.
Šis žingsnis yra dalis daugybės priemonių, kurių ėmėsi Airijos paprastasis oro vežėjas, bandydamas kompensuoti pralaimėjimą prieš konkurentą „EasyJet“. Jos konkurentas oranžinėmis kepenėlėmis dėjo bendras pastangas siekdamas nukreipti verslo klientus nuo finansinio nuosmukio, kai įmonės nori sumažinti savo išlaidas.
Kiti pakeitimai, kuriuos anksčiau šiais metais paskelbė „Ryanair“ vyriausiasis vadovas Michaelas O'Leary, apima didelių baudų, kurias oro linijų bendrovė taiko keleiviams, pamirštantiems atsispausdinti įlaipinimo kortelę ar kitaip pažeidžiantiems taisykles, sumažinimą ir patobulintą svetainę.
Verslo klasė reiškia pasikeitimą O'Leary, kuris praeityje visada atsisakydavo vilioti verslo klientus, kartą atmintinai pastebėjęs, kad lėktuvas „yra ne kas kita, kaip autobusas su sparnais“.
