Savaitės knyga: Juodasis auksas, autorius Jeremy Paxman
Paxmano anglies istorija pasakojama su „būdinga įžvalga“
Žiūrėti visus puslapius
Kalnakasiai po paskutinės pamainos Kellingley Colliery, paskutinėje JK anglių kasykloje
Oli Scarff / WPA Pool / Getty Images
Šiandieniniame ekologiškai sąmoningame amžiuje populiari istorija, kurios centre yra anglis, gali atrodyti beprotiška veikla, sakė Dominicas Sandbrookas. „The Sunday Times“. . Tačiau anglies svarbą šiuolaikinėje Didžiosios Britanijos istorijoje vargu ar galima perdėti, o Jeremy Paxman parengė knygą, kuri vargu ar galėtų būti spalvingesnė.
Jis pabrėžia, kad Didžioji Britanija niekada nebūtų tapusi pirmąja pasaulyje pramonės supervalstybe, jei ne anglis: šios juodojo aukso varomos gamyklos, laivai ir geležinkeliai; šildomi namai ir biurai; ir sukūrė miestus bei kaimus.
Ir vis dėlto, kaip jis teisingai pabrėžia, anglys nuo pat pradžių buvo nešvarios ir pavojingos – ne tik endeminės taršos, bet ir daugelio baisių avarijų priežastis. 1862 m. Seaton Delaval mieste sugriuvus siurblio varikliui po žeme žuvo 204 vyrai ir berniukai. 1913 m. per sprogimą Senghenydd mieste žuvo 440 žmonių. Šiandien tokios tragedijos beveik pamirštos – anglys beveik išnyko iš mūsų nacionalinės vaizduotės. Paxmanas puikiai dirba bandydamas jį atkurti.
Savo pasirinktai temai priartėdamas su būdinga įtaka, jis parodo, kaip anglis per pastaruosius kelis šimtus metų turėjo įtakos beveik kiekvienam Britanijos istorijos aspektui, sakė Richardas Vinenas. Literatūros apžvalga . Jis aprašo didžiulius turtus, kuriuos sukaupė žemės, iš kurios ji buvo išgauta, savininkai – tarp jų ir trečiasis Bute markisas, kuris jau buvo vienas turtingiausių pasaulio žmonių, kai 1848 m. paveldėjo savo titulą būdamas kūdikis.
Karinio jūrų laivyno karininko sūnus Paksmanas yra ypač geras dėl vaidmens, kurį anglimi varomi laivai atliko kuriant Karališkojo laivyno, taigi ir Britanijos imperijos, hegemoniją. Tokie laivai, atkreipia dėmesį, buvo ne tik greitesni už savo pirmtakus, bet ir geriau apsaugoti – net ir pačios anglis, laikomos bunkeriuose jų flanguose, kartais stabdydavo sviedinius.
XX amžiuje tamsi anglies istorija vėl ją įkando, sakė Emma Duncan Laikai . Kaip kurą laivams, jį išstūmė nafta, kuri pagamino keturis kartus daugiau energijos, svarą už svarą. Jo nuosmukį taip pat paspartino įtempti darbo santykiai – kalnakasiai buvo pasiruošę streikuoti labiau nei kiti darbuotojai, o pramonė buvo siaubingai valdoma.
Paxmanas baigia savo pasakojimą 1984 m. kalnakasių streiku – įvykiu, kuris turėjo skaudų poveikį tautai, bet tam tikra prasme buvo ir nereikalingas, nes dešimtmečius trukęs produktyvumo stabdymas jau buvo pasmerktas anglių pramonei. Nepaisant to, tai yra dramatiškas ryškiai pasakojamos ir malonios knygos finalas, naujai nušviečiantis pažįstamus mūsų nacionalinio kraštovaizdžio bruožus.
Williamas Collinsas 392 tšk. 25 GBP; Savaitės knygynas 19,99 GBP
Savaitės knygynas
Norėdami užsisakyti šį pavadinimą ar bet kurią kitą spausdintą knygą, apsilankykite theweekbookshop.co.uk , arba pasikalbėkite su knygnešiu 020-3176 3835. Darbo laikas: pirmadieniais–šeštadieniais 9–17.30 val. ir sekmadieniais 10–16 val.
