Twisted: Landrover Defender, kuris atsisako mirti
„Land Rover Defender“ nerodo jokių dingimo ženklų, „iNews“ sako Grahamas Scottas. Nepaisant to, kad gamyba buvo sustabdyta prieš dvejus metus, „Jaguar Land Rover“ paskelbė, kad po kelerių metų planuoja išleisti naujos kartos modelį. Tuo tarpu atsidavę „Defender“ gerbėjai gali kreiptis į Jorkšyre įsikūrusią „Twisted“ įmonę, kuri prieš nutraukiant gamybą nusipirko 240 transporto priemonių ir dabar jas pritaiko pagal poreikius.
„Defender“ paverčiamas įvairiausiais specialiais gaminiais, iškreiptais iš savo pirminių utilitarinių šaknų, tai praktiškai nauja rūšis, sako Scottas. Pavyzdžiui, 110 T40 buvo atliktas rimtas darbas. Dėl daugybės labai veiksmingų garso slopinimo priemonių galite iš karto suprasti, kaip iš tikrųjų galite kalbėtis. Pakabos paketas leidžia važiuoti B keliais nesibaiminant, kad apvirsite, tačiau būtent tada, kai Twisted užlipa ant visureigių, jis parodo savo spalvas tikru oru užraitytas rankoves.
Naudojant „Classic“ asortimentą, išoriniai patobulinimai yra minimalūs ir būtų nepastebimi neišmanančiam žmogui: „Twisted“ didžiąją laiko dalį praleido prie dalykų, kurių nematote, bet kuriuos tikrai galite pajusti vairuodami, sako Spenceris Hartas per T3. Tai ne visai paverčia jį „Range Rover Sport“, tačiau tai daro daug malonesnį vairavimą kelyje.
Tiems, kurie susirūpinę gali pasirodyti neištikimi originalui, nereikia jaudintis. „Twisted“ atiduoda pagarbą legendai... gerindamas bendrą jos funkciją, sako Hartas. Iš tiesų, „Classic“ išlieka ištikimas originalo koncepcijai, sutinka Jeremy Tayloras „The Daily Telegraph“. Jis buvo tik perdarytas, kad parodytų dar daugiau savo talentų. Tai „Defender“, kurį iš tikrųjų smagu vairuoti kelyje.
Individualizuotos konstrukcijos kainuoja nuo 75 000 iki 200 000 svarų sterlingų. Matyti TwistedAutomotive.com/current-stock , arba telefonu 01845-574990.
