Ataskaita kaltina Tories dėl pavėluoto ir per didelio biudžeto HS2
Baiminamasi, kad prieštaringai vertinamos schemos išlaidos gali viršyti 106 mlrd
DfT
Ataskaitoje teigiama, kad dėl konservatorių vyriausybės nesėkmių HS2 viršija biudžetą milijardais svarų sterlingų ir atsilieka metais.
Kadangi įrodymai rodo, kad prieštaringai vertinamo geležinkelio projekto kaina gali išaugti daugiau nei 100 mlrd. svarų sterlingų, Nacionalinė kontrolė teigė, kad pirmasis etapas gali prasidėti tik 2036 m., dešimtmečiu vėliau nei planuota.
Ataskaitoje taip pat kritikuojamos didėjančios išlaidos. Pradinis 32,7 milijardo svarų sterlingų biudžetas buvo peržiūrėtas iki 56 milijardų svarų, o praėjusiais metais padidėjo iki 88 milijardų svarų sterlingų. Laikai sako, kad dabar baiminamasi, kad kaina gali viršyti 106 mlrd.
Valstybės kontrolė apkaltino Transporto departamentą ir HS2 Ltd, vyriausybei priklausančią įmonę, kuri vykdo projektą, drastiškai neįvertinus schemos sudėtingumo ir parengus optimistines biudžeto sąmatas.
Globėjas teigia, kad leiboristai šią ataskaitą įvertino kaip apgailėtino valdymo įrodymą ir padidins spaudimą, kurį Borisui Johnsonui jau dabar daro konservatorių lyderiai, kad šis nutrauktų projektą ir nukreiptų lėšas vietiniams transporto tinklams.
Tikimasi, kad premjeras per kelias savaites priims sprendimą dėl schemos ateities. Transporto sekretorius Grantas Shappsas neseniai išreiškė susirūpinimą dėl projekto gyvybingumo.
Ministras pirmininkas yra a ilgametis kritikas projekto, kuris yra nepopuliarus tarp konservatorių partijos šalininkų. 2019 m. lapkritį „YouGov“ atlikta apklausa parodė, kad 28% torių griežtai priešinasi projektui, palyginti su 17% leiboristų rinkėjų ir 19% lib demonų rėmėjų.
Jo vyriausiasis specialusis patarėjas Dominicas Cummingsas ir transporto patarėjas Andrew Gilliganas taip pat nepritaria šiam projektui.
HS2 sujungs Londoną, Birmingemą, Lydsą, Mančesterį, Liverpulį, Šefildą, Edinburgą ir Glazgą iki 18 traukinių per valandą didžiausiu 225 mylių per valandą greičiu.
Tačiau nuo pat pradžių tai buvo sudėtingas ir varginantis klausimas, o priešininkai teigia, kad iki šiol apie 8 mlrd. svarų sterlingų kainavusi schema yra per brangi ir kenkia aplinkai. –––––––––––––––– Jei norite apibendrinti svarbiausias istorijas iš viso pasaulio ir glaustą, gaivų bei subalansuotą savaitės naujienų darbotvarkę, išbandykite žurnalą „The Week“. Pradėkite bandomąją prenumeratą šiandien –––––––––––––––––––––––––––––––––
