Audi A5 ir RS5: specifikacijos, kainos ir apžvalgos
Greitesnis keturių durų RS5 Sportback buvo pastebėtas bandymuose prieš debiutą Frankfurte
„Audi“ turi visiškai naują 2017 m. A5 modelį, didelį dviejų durų kupė, pagamintą „Audi A4“ pagrindu ir pasižymintį atnaujintu, nors ir tik evoliuciniu, dizainu.
Su penkiais naujais varikliais ir aukščiausios klasės interjeru, A5 tęsia Audi formulę su keliais patobulinimais. Čia yra visa informacija ir ekspertų nuomonė.
Dizainas
„Audi“ suteikė savo antrosios kartos A5 evoliucinį atnaujinimą, sudėliodama automobilį į naująjį „Audi A4“. Nors jame vis dar naudojami daugelis pirmtako stiliaus elementų, bendras vaizdas yra ryškesnis ir tikslingesnis.
Priekinės grotelės yra žemesnės, bet platesnės nei ankstesniuose modeliuose, o priekiniame buferyje yra didesnės, agresyvesnės ventiliacijos angos, kurios patenka į naują variklio dangtį su raumeningesnėmis raukšlėmis ir naujais priekiniais žibintais.
Aštresnės raukšlės eina per šonus, o pastebima lūpa eina per pečių liniją. Aplink nugarą sėdi plonesni galiniai žibintai, įkvėpti A4. Nauji statybos būdai reiškia, kad apskritai naujasis A5 yra 132 svarais lengvesnis.
Greitesnė S5 versija turi dar didesnes įleidimo angas priekyje ir galinį difuzorių gale.
Viduje Evo teigia, kad A5 kabina yra labai panaši į tą, kurią rasite A4, ir jame naudojamos tos pačios aukštos kokybės medžiagos. Jame naudojamas tas pats platus, stambus, daugiasluoksnis prietaisų skydelis su horizontalia dizaino tema, o centrinės konsolės viršuje yra 8,3 colių ekranas. Taip pat galima pasirinkti „Audi“ 12,3 colių virtualios kabinos ekraną.
Varikliai
„Audi“ išleis A5 kupė su penkiais variklių variantais: dviem benzininiais ir trimis dyzeliniais.
Benzinas pradeda naudoti su „Audi“ 2,0 l TFSI keturių cilindrų turbokompresoriumi, kuris išvysto 187 AG. „Audi“ dar neturi išsamiai aprašyti viso savo variklių gamos, tačiau Treneris teigia, kad prie serijos turėtų prisijungti galingesnis, 248 AG benzininis variklis.
Kalbant apie dyzelinius variklius, žurnale rašoma, kad 2,0 l darbinio tūrio su 187 AG kartu su dviem 3,0 l V6 variantais bus siūlomas 215 AG ir 268 AG.
Kalbant apie aukščiausios klasės S5, jis turi 3,0 l V6 benzininį turbokompresorį, išvystantį 349 AG. Įveikti 0–62 mylių per valandą užtrunka 4,7 sekundės, o didžiausias greitis ribojamas iki 155 mylių per valandą.
RS5 Sportback
Tiems, kurie ieško greitos keturių durų A5 versijos, gali pasisekti. Pagal AutoExpress Tikimasi, kad „Audi“ šių metų Frankfurto automobilių parodoje pristatys užkietėjusį RS5 Sportback.
Žurnalo paskelbtose šnipų nuotraukose matyti, kas atrodo kaip įprastas keturių durų A5 Sportback automobilis, tačiau atidžiau apžiūrėjus atskleidžiami nedideli ratų arkos prailginimai ir du dideli ovalūs išmetimo vamzdžiai, kurie yra RS efektyvumo prekės ženklo sinonimai.
Kūrimo mule taip pat yra RS lengvojo lydinio ratlankių komplektas ir anglies pluošto difuzorius, paimtas iš dviejų durų versijos.
Jis bus varomas įprasto RS5 444 AG 2,9 l dviejų turbo V6 varikliu, praneša. Treneris . Tačiau tikimasi, kad „sunkesnis Sportback“ greitis bus šiek tiek lėtesnis nuo nulio iki 62 mylių per valandą nei kupė – 3,9 sek.
„RS5 Sportback“ taip pat gaus „galinių quattro visų varančiųjų ratų sistemą ir aštuonių greičių automatinę pavarų dėžę“, sakoma. Evo .
Jame taip pat teigiama, kad „Audi“ ruošiasi Frankfurte nuimti RS5 Sportback modelius, o kainos turėtų pakilti šiek tiek virš 62 000 svarų sterlingų.
RS5 kupė
Jau praėjo beveik septyneri metai nuo tada, kai „Audi“ išleido savo tvirtą RS5 kupė kaip tiesioginį BMW M3 ir Mercedes C63 AMG konkurentą.
Dabar buvo pastebėtas naujas modelis Ženevos automobilių paroda , prekyboje pasirodys šią vasarą už 80 900 € (70 900 GBP).
Atnaujintas RS5, palyginti su jo pirmtaku, gerokai pakeistas, įskaitant ryškesnius priekinio buferio kampus ir paplatėjusias ratų arkas, kad išvaizda būtų raumeninga. Jame taip pat yra didelis dviejų išmetimo vamzdžių išdėstymas ir difuzoriaus įdėklas, atspindintis kitus RS modelius.
Visiškai naujas 2,9 l biturbo benzininis V6 variklis pakeičia 4,2 l atmosferinį V8 variklį ir, nors jis atitinka išeinančio automobilio 444 AG galią, sukimo momentas buvo padidintas iki 442 svarų pėdų – dar 125 svarų pėdų.
Jis taip pat ekonomiškas, su AutoExpress V6 gali pasiekti vidutinę 32,5 mpg ir 197 g/km CO2 emisiją, „iš dalies dėl mažesnės masės“, kuri, palyginti su ankstesniu modeliu, sumažėja 132 svarais iki 3 649 svarų.
RS5 gavo Audi Quattro visų varančiųjų ratų sistemą, suporuotą su aštuonių greičių automatine pavarų dėže. Taip pat yra „skirtinga pakabos sąranka“, sakoma Automobilių pirkėjas , kuris pagerina „valdymą ir komfortą“.
Oficialios JK kainos ir pasirinktys bus atskleistos arčiau RS5 pristatymo 2017 m. birželio mėn.
Atsiliepimai
Auto Express apibūdina naująjį A5 kaip „nuspėjamąjį, bet įspūdingą“, girdamas jo aukštos kokybės saloną ir „ramią, rafinuotą ir kultūringą“ elgseną keliaujant.
Žurnalas priduria, kad, kaip ir A4, vairo mechanizmas gali „jaustis šiek tiek neaiškus“, o „Quattro“ keturiais ratais varomas modelis „svarbiausia sukibimas“, o ne vairuotojo įsitraukimas.
Koks automobilis? sutinka, sakydamas, kad A5 išsiskiria salono kokybe ir komfortu, tačiau jam trūksta kai kurių konkurentų sportiškumo ir „vairuoti gali būti šiek tiek įdomiau“.
Svetainėje ir toliau teigiama, kad trijų litrų dyzelinis variklis su keturių ratų pavara ir aštuonių greičių automatine pavarų dėže yra galingas esant žemiems sūkiams ir gerai ištobulintas, todėl sportiškesnis S5 benzininis variklis „atrodo nereikalingas“.
Bus sunku pastebėti A5 kupė iš kitų šios serijos modelių, nes „tai subtiliausias „Audi“ stiliaus atnaujinimas istorijoje“, sakoma. Aukščiausia pavara . Tačiau eksportuoti A4 formato salono interjerą nėra blogai ir jis yra labai gerai įrengtas.
Tinklalapyje priduriama, kad V6 versija jaučiasi „tikrai sunki“ ir nėra ypač gera vairuojant, palyginti su 4 serijos BMW, ir nors keturių cilindrų versija yra „judresnė ir jautresnė“, jos valdikliai „išlaiko visus „Xbox“ telefono greitumas“.
„A5 užima gana nepatogų vidurį“ tarp „Mercedes C“ klasės komforto ir vairuotojo įsitraukimo lygio, kurį siūlo 4 serijos kupė. Automobilių pirkėjas . Jis puikiai važiuoja ant „šiek tiek nelygaus asfalto“, tačiau duobės ir nelygumai gali „suteikti nepaprastą smūgį“.
Jo 3,0 l V6 dyzelinis variklis ir quattro keturių varančiųjų ratų sistema yra „tolygūs ir kartais stulbinančiai greiti“, kai jie derinami su septynių greičių automatine pavarų dėže. Be to, variklis taip pat yra labai tylus, todėl vargu ar kada nors sužinosite, kad jis įjungtas, kai dirbate.
A5 Sportback Atsiliepimai
Keturių durų „Sportback“ architektūra labai skiriasi nuo dviejų durų kupė, nors jis yra šiek tiek ilgesnis, kad tilptų papildomos durys, ir turi nuožulnią stogo liniją su hečbeko stiliaus bagažinės dangčiu.
Pasak šių modifikacijų, keleiviai galėjo lengviau patekti į transporto priemonę AutoExpress , tačiau kupė neturi „didžiulios vietos galvai ar kojoms“. Tačiau jis turi „praktišką“ 480 litrų bagažinę, tačiau „Audi A4 Avant“ pasiūlys „daugiau universalumo“.
Priekiniais ratais varomas A5 Sportback valdomas beveik taip pat, kaip ir jo brolis su visais ratais varomas Quattro, priduria žurnalas, kėbulas mažai svyra įvažiuojant posūkiuose, o vairo mechanizmas turi „tinkamą svorį“. Tačiau „AutoExpress“ daro išvadą, kad pirkėjams, ieškantiems įdomesnės patirties, būtų geriau su „smagu vairuoti“ BMW 4 serijos „Gran Coupe“.
Treneris sutinka, bet teigia, kad greitesnis Quattro S5 variantas yra „labai geras pasirinkimas“. Jis puikiai įveikia „sutemptus britų B kelius“, o važiavimo kokybė yra „sudėtinga ir nesudėtinga“, priduria žurnalas.
„Autocar“ tęsia ir priduria, kad „S5 Sportback“ taip pat siūlo daugybę standartinių „komforto ir saugos“ funkcijų, todėl dėl 8,3 colių jutiklinio ekrano su įmontuotu DAB radijas ir dviem USB įvestimis vairavimo aplinka yra tokia pat įspūdinga. „plėšti parinkčių sąrašą“.
Kainos
A5 Coupe jau galima įsigyti su keturių durų Sportback versija, kuri pasirodys vėliau šiais metais, o pavasarį bus išleista kabrioletų versija. Kainos prasideda nuo 30 700 svarų sterlingų, o 349 AG S5 kainuoja penkiaženklį ženklą, pradedant nuo 47 000 svarų sterlingų.
