Dirt Rally 2.0 apžvalga: žiaurus, bet naudingas ralio simuliatorius
Didžiausio šių metų lenktynių žaidimo vadovas
Dirt Rally 2.0 startuos vasario 26 d
Codemasters
Dirt Rally 2.0 Šiandien oficialiai atkeliauja į parduotuves ir, atrodo, iki šiol ji suteiks tikroviškiausią bekelės patirtį.
The Purvo ralis serija kritikų pripažinimo sulaukė 2015 m. Kritikai gyrė tikrovišką žaidimo valdymą ir detalius ralio etapus.
Dirt Rally 2.0 tęsia ten, kur baigėsi ankstesnis žaidimas. Žaidėjams bus pasiūlyta daugiau klasikinių ralio automobilių bei daugybė trasų ir mašinų iš FIA pasaulio ralio kroso čempionato.
Štai viskas, ką reikia žinoti apie tai:
„The Week“ apžvelgia „Dirt Rally 2.0“.
Buvome dideli originalo gerbėjai Purvo ralis 2016 m. jis pasirodė konsolėse. Eklektiškas klasikinių automobilių, puikių greičio ruožų ir neįtikėtinai tikroviško valdymo derinys.
Tačiau žaidimą nuvylė nevykęs karjeros režimas ir funkcijų, padedančių mažiau patyrusiems žaidėjams susitvarkyti, trūkumas. Iš tiesų, kai kurie gerbėjai laiko originalą Purvo ralis būti technologijų demonstracija, naudojama naujai grafikai ar fizikai demonstruoti, o ne pilnavertis ralio pavadinimas.
Su Dirt Rally 2.0 Šiandien pristatydami konsolėse, sėdėjome už vairo ir pažiūrėjome, ar kūrėjas Codemasters šį kartą suteikė tobulesnę patirtį.
Išbandėme žaidimą „Xbox One X“, kuris padidina grafiką iki 4K raiškos ir 60 kadrų per sekundę. „PlayStation 4 Pro“ žaidėjai gauna tą pačią patirtį, o „Xbox One S“ ir standartinio PS4 žaidėjai žaidžia 1080p ir 60 kadrų per sekundę greičiu.
Sprendžiant vien iš pavadinimo ekrano, Dirt Rally 2.0 yra lengvesnė patirtis nei jos pirmtakas. Ryškios spalvos ir animaciniai scenos žemėlapiai yra daug patrauklesni nei nuobodūs originalo tonai. Žaidėjai gali žiūrėti archyvinius senų ralio automobilių kadrus prieš dalyvaudami čempionate, o tai padeda susieti žaidimą su turtinga sporto istorija.
Peršokę į laiko bandymo režimą, leidžiantį žaidėjams važiuoti bet kokiu norimu automobiliu bet kuriame etape, pasirinkome baisų Argentinos ralį su A grupės Lancia Delta HF Integrale nuo 1990-ųjų pradžios.
Philas Millsas, 2003 m. WRC čempiono Petterio Solbergo šturmanas, duoda viską, kad galėtų pradėti pirmąjį etapą, o mes pajudame.
Iš pradžių automobiliai jaučiasi daug sunkiau valdomi, daugiausia dėl to, kad „Codemasters“ pertvarkė paviršių pokyčius per visą etapą. Pavyzdžiui, konkurentų ralio automobiliai purve palieka gilius griovelius, dėl kurių jūsų transporto priemonė gali per mažai pasukti ir slysti kelyje.
Tai reiškia, kad žaidėjai turi išanalizuoti scenos paviršių važiuodami didesniu nei 100 mylių per valandą greičiu – tai žygdarbis, kuriam reikia didžiulės koncentracijos.
Tuo pačiu metu žaidėjai turi sutelkti dėmesį į šturmano skambučius, kelio dangą ir net padangų susidėvėjimą penkių mylių etape. Mažiausia klaida gali sukelti staigią avariją, panašią į šuolio išgąstį siaubo filmuose.
Šios avarijos yra ypač siaubingos, kai jose pateko B grupės mašinos – ši kategorija buvo uždrausta 1986 m., nes automobiliai buvo laikomi pernelyg pavojingais.
Jei visa tai skamba šiek tiek bauginančiai, galima suaktyvinti daugybę pagalbinių priemonių, kurios padės jums pereiti kiekvieną etapą. Tai apima funkciją, kuri gali sumažinti avarijos žalos rimtumą, todėl dėl mažų klaidų automobiliai nenurašomi.
Kaip ir su pirmuoju Purvo ralis , naujasis Codemasters ralio simuliatorius nėra skirtas atsitiktiniams žaidėjams. Reikia laiko ir atsidavimo, kad įsisavintumėte tikrovišką žaidimo valdymą, tačiau tai dar labiau pasitenkina, jei pagaliau įveiksite finišo liniją lyderių lentelės viršuje B grupės automobiliu.
Lenktynių fanatikams, ieškantiems kuo artimiausios patirties vairuojant ralio automobilį, nedalyvaujant tikram renginiui, niekas net iš tolo nepriartėja. Dirt Rally 2.0 .
Kas naujo?
Daug dalykų. The Dirt Rally 2.0 paketas turi keletą naujų etapų ir net daugiau automobilių nei jo pirmtakas.
„Codemasters“ sukūrė šešis naujus etapus, kuriuos žaidėjai gali įveikti didžiuliu greičiu. Šie etapai apima dulkėtus Naujosios Zelandijos takelius ir banguotus Ispanijos asfaltuotus kelius.
Žaidimų naujienų svetainė teigia, kad šešios vietos turi daug vaizdinės įvairovės, todėl kiekvienam etapui būdingas savitas pojūtis Šeštoji ašis .
Deja, nė vienas iš etapų iš originalo Purvo ralis buvo perkelti į naują žaidimą, tačiau naujos ralio vietos yra stiprūs papildymai, rašoma svetainėje.
Kartu su šešiais tradiciniais etapais žaidėjai galės lenktyniauti aštuoniose FIA ralio kroso čempionato trasose.
Skirtingai nei įprastame ralyje, kur vairuotojai lenktyniauja iš taško į tašką, ralio kroso varžybos vyksta mažose trasose, kuriose yra asfalto ir purvo dangų mišinys.
„Codemasters“ planuoja išplėsti etapų ir ralio kroso trasų skaičių, naudodama atsisiunčiamus paketus, kuriuos žaidėjai gali įsigyti už tikrus pinigus. IGN .
Automobilių sąrašas
„Codemasters“ atskleidė, kad „Dirt Rally 2.0“ bus 55 skirtingos transporto priemonės, pradedant naujausiais R5 ralio automobiliais ir baigiant siaubingomis B grupės mašinomis.
Išskirtinis automobilis yra radikalus Porsche 911 RGT, kuris Evo sako, yra unikalus 997 kartos 911 GT3 RS, kurį „Porsche“ specialistas Richardas Tuthillas perdarė taip, kad galėtų dalyvauti ralio varžybose.
Kitas yra garsusis „Audi S1 Quattro“ – automobilis, sukėlęs revoliuciją ralyje su keturių ratų pavaros sistema ir ikonišku penkių cilindrų varikliu.
Kiti papildymai apima raliui pritaikytą Volkswagen Golf GTI Mk.2 ir daugybę aukštųjų ralio mašinų, įskaitant Peugeot 208 T16 R5 ir Citroen C3 R5.
Visą automobilių sąrašą galite rasti lenktynių žaidimų naujienų svetainėje GTPlanet .
Kur jį užsisakyti
Amazon yra vieta, kur galima užsisakyti Dirt Rally 2.0 .
PS4 ir Xbox One versijų kainos prasideda nuo £47,99, o asmeninio kompiuterio kopijos prasideda nuo £39,99.
