Išmanieji greitkelių greičio apribojimai peržiūrimi po to, kai tūkstančiai „nesąžiningai“ buvo nubausti
Dauguma 2017 metais sučiuptų vairuotojų važiavo lėčiau nei 70 mylių per valandą
Per pastaruosius penkerius metus baudos už greičio viršijimą išmaniuosiuose greitkeliuose išaugo dešimt kartų
2011 AFP
Didžiosios Britanijos išmaniosios greitkelių sistemos turi būti peržiūrėtos po to, kai praeitais metais tūkstančiams vairuotojų buvo skirtos baudos už greičio viršijimą vietovėse, kuriose ribojamas greitis.
Kintamų apribojimų sistema sukurta kaip prevencinė priemonė nuo spūsčių, naudojant eismo lygio prognozes. Tačiau tyrimą atliko „The Sunday Times“. nustatyta, kad greitkeliuose su kintamu greičio ribojimu baudas gavusių vairuotojų skaičius 2017 metais išaugo iki 72 348 – tai dvigubai daugiau nei užpernai baustų baudų, o per penkerius metus – dešimteriopai.
Beveik septyni iš dešimties šių vairuotojų buvo nubausti už važiavimą 69 mylių per valandą ar mažesniu greičiu vietovėse, kuriose šalyje leistinas greitis yra 70 mylių per valandą, rašoma laikraštyje. Kai kuriais atvejais greičio apribojimai buvo sumažinti iki 40 mylių per valandą išmaniuosiuose greitkeliuose, kurie vien Anglijoje driekiasi daugiau nei 236 mylias.
„The Daily Telegraph“. teigia, kad šios sumažintos ribos kelia nusivylimą tarp vairuotojų, kurių daugelis tvirtina, kad yra priversti lėtai važiuoti gana apleisto greitkelio ruožais.
Pasak AA atstovas Treneris kad sistema kelia nepasitikėjimą ir limitų mažinimas, kai yra nedaug intensyvaus eismo ženklų, sukelia painiavą, nes kai kurie vairuotojai nežino, kaip sistema veikia.
Po vairuotojų atsakomųjų reakcijų „Highways England“ nurodė nuodugniai peržiūrėti, kaip nustatomi kintami greičio apribojimai, siekdama sumažinti neteisingai nubaustų žmonių skaičių.
Vyriausybei priklausanti įmonė, kuriai pavesta eksploatuoti ir prižiūrėti Anglijos greitkelius, tvirtina, kad operatoriai, valdantys 20 Didžiosios Britanijos išmaniųjų greitkelių, gavo atnaujintus mokymus, kaip pašalinti netinkamus greičio apribojimus. Kasdieninis paštas pranešimus.
Vairuotojai taip pat turėtų labiau įspėti apie limitų pasikeitimus, rašoma laikraštyje.
