Kodėl JK duobės tokios blogos? Ir ar galima gauti kompensaciją?
Prasta kelio danga vairuotojams ir draudimo bendrovėms kainuoja apie 1 mln. svarų per mėnesį
Hammondas padidino duobių taisymo fondą 420 mln
Jeffas J Mitchellas / Getty Images
Šią žiemą automobilių, sugedusių dėl duobių padarytos žalos, skaičius išaugo beveik dvigubai, rodo RAC duomenys.
Automobilių grupė teigia, kad 1,2 % visų RAC iškvietimų – iš viso 2 841 incidentas – paskutinį 2017 m. ketvirtį buvo susiję su automobiliais, kurie atsitrenkė į duobes, o per pirmuosius tris šių metų mėnesius išaugo iki 2,3 % (5 540 incidentų).
Kodėl JK tokios blogos duobės?
Dėl kelių būklės kaltas pastaruoju metu atšalęs oras. Duobės dažniausiai susidaro dėl to, kad vanduo prasiskverbia į kelio dangos plyšius, o vėliau užšąla. Ledas plečiasi, pralauždamas asfaltą.
Nepaisant to, kad tarybos per metus užpildo beveik du milijonus duobių, atrodo, kad jos tiesiog negali suspėti. Vietos savivaldos asociacija užsiminė, kad atsilikimams pašalinti prireiktų 14 metų.
Kai kurios skylės yra pakankamai didelės, kad jose būtų galima maudytis. Straipsnis Škotijos laikraštyje „Herald“. vasarį buvo pavaizduotas vairuotojas Kevinas Watsonas (32 m.), sėdintis milžiniškoje duobėje, į kurią atsitrenkė važiuodamas keliu Škotijos aukštumose ir apgadino vieną iš savo padangų.
Kaip duobės veikia vairuotojus?
Duobės ne tik gali sukelti vairuotojų nemalonų sukrėtimą, bet ir padaryti didelę žalą automobiliams.
Neseniai atliktas tyrimas AA nustatė, kad duobės Didžiosios Britanijos keliuose vairuotojams ir draudimo bendrovėms kainuoja iš viso 1 mln. O problema vis aštrėja: nuo šių metų pradžios jau buvo pareikšta 4200 pretenzijų dėl duobių padarytos žalos, o per visus 2017 metus – 3500.
AA draudimo vadovė Janet Connor sakė: „Šiemet vis daugėja žalų dėl duobių, apibūdinamų kaip „labai apgadintas automobilis ir jo negalima vairuoti“, o praėjusiais metais to nebuvo.
Tarp sunkesnių atvejų buvo vairuotojas, kuris negalėjo išvažiuoti iš gilios duobės, „The Independent“. sako. Pranešama, kad atsitrenkus į duobę sugedo kito automobilio vairo sistema.
Apskaičiuota, kad vidutinė remonto sąskaita yra 1 000 svarų sterlingų, o bendra šių metų kaina iki šiol siekia 4,2 mln. „The Daily Telegraph“. .
Ar kas nors daroma?
Vyriausybė neseniai paskelbė apie 100 mln. svarų sterlingų padidinimą savo duobių veiksmų fondui, sakoma Auto Express – bet to gali nepakakti. Žurnalas praneša, kad Asfalto pramonės aljansas perspėjo apie metinį 556 mln. svarų sterlingų finansavimo trūkumą kelių remontui JK.
Ar galima gauti kompensaciją už duobės padarytą žalą?
Žodžiu, taip. Turite įrodyti, kad žalą padarė duobė, o ne iš anksto atsiradusi problema, tačiau, pasak Money Saving Expert, jūsų mechanikas turėtų galėti tai raštu pateikti už jus.
Kas atsakingas?
Net jei nereikalaujate kompensacijos, vis tiek pravartu pranešti apie problemą; ir bet kuriuo atveju turite išsiaiškinti, kas atsakingas už tą konkretų kelią. Tai skiriasi skirtingų tipų keliuose ir skirtingose JK dalyse. Pinigų taupymo ekspertas turi lentelę, kurioje tai išdėstyta: kartais tai yra vietos valdžia, kartais privatus rangovas.
Ką dar turėčiau daryti?
Pagal AA , jei norite reikalauti atlyginti žalą, turite atlikti keletą svarbių veiksmų. Tai apima duobės fotografavimą (jei tai saugu), eskizų piešimą ir liudininkų kontaktinių duomenų paėmimą. Pravartu prieš atliekant remontą gauti kelias kainas, teigia automobilininkų organizacija, o visas sąskaitas faktūras, kvitus ir kitus dokumentus reikėtų saugoti.
Ar dauguma tarybų moka?
Pagal Daily Express , vis dažniau ne. Laikraštis praėjusį mėnesį pranešė, kad tarybos dabar naudoja teisinę spragą, kad atsisakytų mokėti, teigdamos, kad duobėtas gatves buvo numatyta sutvarkyti per protingą laiką.
Kento apygardos taryba dėl šių priežasčių per pastaruosius dvejus metus atmetė 342 ieškinius iš 995. Valdžios institucijos taip pat gali ginčytis, kad jos nežinojo apie duobę, jei apie ją nebuvo pranešta, nors jūs vis tiek galite įrodyti, kad kelias buvo netinkamai prižiūrimas.
