Nuostabūs automobiliai aukcione RM Sotheby's Monterey
Šį savaitgalį Kalifornijoje gali pasikeisti šimtai milijonų žmonių
Vienas iš garsiojo Pebble Beach Concours d'Elegance akcentų yra RM Sotheby kasmetinis Monterėjaus aukcionas, kurio metu kolekcininkai Kalifornijoje išparduoda didžiules sumas už rečiausius ir išskirtiniausius automobilius.
Kai kurios klasikos gali būti parduodamos už dešimtis milijonų, tačiau dažnai po plaktuku atsiduria ir modernesni pasiūlymai bei lenktyniniai automobiliai. Praėjusiais metais pardavus aukcione ir po aukciono buvo išleista maždaug 134 mln. svarų sterlingų, o 36 automobiliai buvo parduoti už milijonus dolerių.
Šių metų 101 žaidėjo aukcione yra tiek daug neįtikėtinų automobilių, todėl nesąžininga išskirti tik keletą, tačiau štai keletas brangiausių, akį traukiančių ir burnoje tirpstančių pasiūlymų.
1955 m. Jaguar D-Type (15–19 mln. GBP)
Didžiausią išankstinį įvertinimą turinčio automobilio titulą pelnė šis 1955 m. Jaguar D-Type, kuris gali beveik įveikti 20 mln. svarų sterlingų barjerą. Šis konkretus modelis 1955 metais praleido Le Maną, bet po metų grįžo triumfuodamas su Ninianu Sandersonu ir Ronu Flockhartu prie vairo. Ecurie Ecosse spalvos, po variklio dangčiu slypi 250 arklio galių šešių eilių. Tai gali tapti vertingiausiu britų automobiliu.
1939 m. „Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider“ (15–19 mln. GBP)
Šalia Jag yra šis itin retas Alfa Romeo 8C 2900B Spider. Manoma, kad jų yra tik 12, o „nupirkus vieną jo savininkas patenka į didžiausią automobilių entuziastų ešeloną“, – sako RM. Jie retai patenka į rinką, nes dažnai sudaro ilgalaikius centrus kolekcionierių garažuose – tai gali sukelti pakankamai didelį pasiūlymų karą, kad šis modelis aukcione taptų brangiausiu automobiliu.
1966 m. Ford GT 40 (2,9–3,25 mln. GBP)
„Ford GT40“ yra legenda trasoje dėl 1966 m. Le Mano 1-2-3, o 1967, 1968 ir 1969 m. greitai iškovotos pergalės. Šis automobilis yra vienas iš 31, kuris buvo sukurtas specialiai keliams, bet užuot buvęs. parduotas, jį pasiliko Ford ir naudojo kaip reklamos ir rinkodaros priemonę. Vėliau jis pateko į privačias rankas ir galiausiai buvo paruoštas istorinėms lenktynėms. V8 buvo išgręžtas iki 351 kubinio colio ir maždaug 450 AG, ir yra vienas iš dviejų aukcione esančių GT40.
2005 m. Maserati MC12 (1,23–1 mln. GBP)
Tai vienas iš moderniausių pasiūlymų didžiulėje aikštelėje ir buvo sukurtas siekiant signalizuoti apie Maserati sugrįžimą į automobilių sportą po 37 metų pertraukos. Trasoje MC12 buvo jėga, su kuria buvo galima pasiskaityti – jis iškovojo du FIA GT konstruktorių titulus, tačiau „Maserati“ pagamino 50 jų ir naudojimui keliuose. Nors MC12 važiuoklė yra tokia pati kaip Ferrari Enzo, MC12 kėbulas yra visiškai kitoks, su daug didesnėmis lenktyninio automobilio iškyšomis ir sparnais. Po variklio dangčiu guli 630 AG, 6 litrų V12.
Daugybė Ferrari
Žinoma, klasikinių automobilių aukcionai tikrai negali vykti be daugybės akį rėžiančių brangių Ferrari. Šių metų partijoje yra 1955 750 Monza Spider, kurio vertė daugiau nei 3 mln. svarų sterlingų, 1962 m. Ferrari 268 SP, du 1984 512 Boxer Berlinettai, legendinis 1990 m. F40 ir, kaip manoma, daugiau nei 9 mln. Voras, tarp daugybės kitų.
Aukcionas prasideda penktadienį, rugpjūčio 19 d., ir baigiasi kitą dieną.
Daugiau apie automobilius ir naujausias prabangos naujienas rasite toliau @the_week_portfolio Instagrame
