Judėjimas link nulinės anglies emisijos ateities
Pasauliniai ir nacionaliniai klimato kaitos tikslai ir kaip jie paveiks mus
Kad ir kokios būtų jūsų politinės nuostatos, dabar beveik nekyla abejonių, kad klimato kaita yra vienas didžiausių iššūkių, su kuriais mūsų pasaulis susidurs per ateinančius kelis dešimtmečius. Dauguma klimato mokslininkų sutinka, kad antropogeninė (žmogaus sukelta) klimato kaita vyksta. Nesutariama tik dėl to, koks sunkus gali būti jo artimas ar ilgalaikis poveikis, nes tokius scenarijus sunku modeliuoti ir jie priklauso nuo daugelio prielaidų.
JT pozicija dėl klimato kaitos
JT Tarpvyriausybinė klimato kaitos komisija (IPCC) perspėjo, kad norint apriboti visuotinį atšilimą iki 1,5 °C, palyginti su priešindustrialiniu lygiu, ir taip išvengti drastiškesnių klimato kaitos padarinių, iki 2050 m. pasaulinė anglies dvideginio emisija turi pasiekti nulį. .
Remiantis IPCC 2018 m. ataskaita, apskaičiuota, kad žmogaus veikla sukėlė maždaug 1,0 °C pasaulinį atšilimą, viršijantį priešindustrinį lygį, o tikėtinas 0,8–1,2 °C diapazonas. Tikėtina, kad 2030–2052 m. visuotinis atšilimas pasieks 1,5 °C, jei jis toliau didės dabartiniu tempu.
IPCC pažymi, kad pasaulinio atšilimo poveikis sausumos ir vandenynų ekosistemoms jau buvo pastebėtas. Didesnis nei pasaulinis metinis atšilimas pastebimas daugelyje sausumos regionų ir sezonų, įskaitant du ar tris kartus didesnį atšilimą Arktyje, rašoma jos 2018 m. ataskaitoje, o atšilimas paprastai didesnis sausumoje nei virš vandenyno.
Galimas klimato kaitos pavojus yra negrįžtamas Grenlandijos ledo sluoksnių nykimas ir vėlesnis jūros lygio kilimas; plačiai paplitęs potvynis, kai tam tikroms pasaulio vietovėms, įskaitant Floridą ir Azijos dalis, gresia panirimas; itin karšta tokiuose regionuose kaip Viduriniai Rytai; sausra, ciklonai, dramatiški ekosistemų pokyčiai, rūšių nykimas, ligos ir masinė migracija.
Iki šiol 195 šalys, įskaitant JK, yra pasirašiusios Jungtinių Tautų bendrosios klimato kaitos konvencijos Paryžiaus susitarimą, dėl kurio susitarta 2016 m. Juo siekiama apriboti vidutinės pasaulio temperatūros kilimą iki mažiau nei 2°C, palyginti su ikipramoninio laikotarpio lygiu. ir imtis priemonių, kurios apribotų temperatūros padidėjimą iki 1,5°C, siekiant sušvelninti kai kuriuos labiausiai pražūtingus klimato kaitos padarinius.
Atsižvelgiant į tai, kad viso pasaulio vyriausybės (išskyrus JAV, kurios, vadovaujant prezidentui Donaldui Trumpui, oficialiai pasitrauks iš Paryžiaus susitarimo 2020 m.), rimtai žiūri į šį klausimą ir kad vartotojai vis labiau nerimauja dėl klimato problemų, kai reikia pasirinkti prekes ir paslaugas. , įmonės turės iš anksto planuoti didelius pokyčius, kai pereisime prie nulinės anglies dioksido emisijos ateities. Taigi kaip tai atrodys?
Ekonomikos dekarbonizavimas
Podcast'as
Be anglies dvideginio neutralumo: CO2 neigiamas verslas
Įžvalgos ataskaita
Nulinės anglies dioksido emisijos ateities finansavimas
Reklamos funkcija
Natūralios energijos panaudojimas Išoriniuose Hebriduose
JK vyriausybės dabartiniai klimato kaitos tikslai
2019 m. birželį vienas iš kadenciją baigiančios ministrės pirmininkės Theresos May galutinių aktų buvo padaryti JK pirmąja G7 šalių grupės nare, kuri (per 2019 m. Klimato įstatymą) priėmė įstatymus dėl anglies dioksido emisijos iki 2050 m. Britanija yra viena iš pirmosios didžiosios pasaulio ekonomikos, įsipareigojusios siekti šio tikslo – Prancūzija pasiūlė panašų teisės aktą, o Suomija ir Norvegija įsipareigojo pereiti anksčiau, atitinkamai 2035 ir 2030 m.
Tikimasi, kad šie greiti pokyčiai iš dalies bus pasiekti naudojant anglies dioksido kreditus, nors JK vyriausybės Klimato kaitos komitetas (CCC), kuriam vadovauja Johnas Gummeris, patarė May to nedaryti. Anglies dioksido kreditai leidžia teršiančioms šalims kompensuoti anglies emisiją perkant mažiau teršiančių šalių sukauptus kreditus. Tačiau kritikai teigia, kad tai neatgraso turtingų šalių nuo perteklinių šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimo ir neskatina jų kurti tvaresnių praktikų – tai tik perkelia atsakomybę neturtingesnėms besivystančioms šalims, kurios, be abejo, yra mažiau pasirengusios imtis radikalių pokyčių. .
Radikalių pokyčių planas
Tačiau net jei naudojami anglies dioksido kreditai, naujausia CCC ataskaita, skirta pasiekti, kad Jungtinėje Karalystėje būtų pasiektas nulinis išmetamųjų teršalų kiekis, atskleidžia statų kalną, į kurį reikia įkopti per trumpą laiką – vos 30 metų – norint sukurti anglies dioksido neišskiriančią ekonomiką. Beveik visos mūsų gyvenimo sritys – mūsų gyvenimo būdas, mityba, namai, pastatai, verslas ir viešoji infrastruktūra – turės būti pakeistos, todėl gyvenimas Didžiojoje Britanijoje 2050 m. atrodys visiškai kitoks nei šiandien.
Tik nedaugelis sričių bus paveiktos taip tiesiogiai arba akivaizdžiai, kaip energijos gamyba – turime pereiti nuo priklausomybės nuo iškastinio kuro prie daug didesnio švarios, atsinaujinančios energijos naudojimo. Geros naujienos šioje srityje yra tai, kad JK jau padarė didelę pažangą mažindama su energijos gamyba susijusį anglies dvideginio išmetimą. Spalio mėn. energetikos reguliavimo institucija Ofgem pažymėjo, kad nuo 1990 m. Didžiojoje Britanijoje išmetamų teršalų kiekis sumažėjo 42 %. Tai daugiau nei bet kurioje kitoje didelėje išsivysčiusioje ekonomikoje ir daugiausia dėl to, kad beveik panaikintas anglies naudojimas elektros gamybai. Šį pokytį paskatino vyriausybės politika, pvz., anglies dioksido kaina, dėl kurios kenkia anglimi kūrenamos elektrinės, ir atsinaujinančių technologijų, tokių kaip vėjo ir saulės energija, augimas.
Šiandien transportas yra didžiausias vienintelis anglies dvideginio išmetimo šaltinis, nors net 2018 m. sumažėjo dėl padidėjusio elektromobilių naudojimo. Ofgem teigimu, energetikos sektorius aplenkė visus kitus mažindamas išmetamų teršalų kiekį, 2010–2018 m. sumažindamas jas 50 %, o transporto sektorius per tą patį laikotarpį sumažino tik 2 %. Tačiau Ofgem taip pat perspėja, kad pastaraisiais metais pažanga sulėtėjo. 2018 m. JK išmetamų šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekis sumažėjo tik 2,5 %, palyginti su 3 % kritimu 2017 m. – tai yra mažiausias sumažėjimas nuo 2012 m.
CCC pažymi, kad nors iki šiol buvo padaryta didelė pažanga siekiant sumažinti anglies dioksido kiekį, vidaus išmetamųjų teršalų kiekis turės sumažėti daug greičiau nei dabar, kad būtų pasiekti nauji tikslai, nustatyti iki gegužės mėn. Norint pasiekti būsimą anglies dioksido biudžetą ir JK 2050 m. tikslą sumažinti išmetamųjų teršalų kiekį bent 100 %, palyginti su 1990 m., reikės sumažinti vidaus išmetamų teršalų kiekį bent 3 % 2018 m. išmetamųjų teršalų, ty 50 % daugiau nei pagal ankstesnį JK 2050 m. tikslą ir 30 %. didesnis nei pasiektas vidutiniškai nuo 1990 m., teigiama komiteto metiniame JK pažangos mažinant išmetamųjų teršalų kiekį vertinime. Tai rodo, koks svarbus veiksnys turi būti siekiant sumažinti išmetamų teršalų kiekį kiekviename sektoriuje.
Kokie iššūkiai?
Visuomenės įsitraukimas yra viena iš pagrindinių kliūčių. Naujausioje CCC pažangos ataskaitoje išreiškiamas susirūpinimas dėl to, ar vyriausybė gali įtikinti visuomenę priimti dramatiškus gyvenimo būdo pokyčius, kurių prireiks siekiant užkirsti kelią rimtesnėms pasekmėms, kurios gali atsirasti dėl ekstremalių žmogaus sukeltų klimato pokyčių. Kita kliūtis yra JK gebėjimas greitai įsisavinti naujas technologijas.
CCC rekomenduoja, pavyzdžiui, plačiai diegti šilumos siurblius ir kitas ekologiškas technologijas namams šildyti, tačiau taip pat pripažįsta, kad kol kas nėra pakankamai kvalifikuotų montavimo inžinierių, kurie palengvintų reikiamą masto padidinimą. Šiuo metu JK per metus įrengiama apie 20 000 šilumos siurblių, palyginti su daugiau nei vienu milijonu dujų katilų įrenginių.
Kita problema yra ta, kad daugiausia anglies dioksido išskiriančios įmonės taip pat yra tos, kurioms bus sunkiausia pereiti. Žinoma, kai kurios pramonės šakos greičiausiai neliks nepaliestos perėjimo prie anglies dioksido neišskiriančios ekonomikos. Tačiau tam tikri sektoriai sunaudoja daug daugiau energijos nei kiti, todėl vyriausybė juos priskiria daug energijos naudojančių pramonės šakų.
Tradicinė gamyba – įmonės, užsiimančios aliuminio, cemento, plieno, trąšų, chemijos, pramoninių dujų ir popieriaus gamyba – paprastai yra imli energijai, o elektros sąnaudos svyruoja nuo 13% iki 55% bendrosios pridėtinės vertės.
Šios įmonės dažnai priklauso tarptautinėms įmonėms, kurių investicijų poreikiai yra pasklidę visame pasaulyje ir todėl gali turėti ribotą biudžetą kapitalo išlaidoms JK. Be to, jų gamyklos taip pat paprastai yra ekonomiškai skurdžiose vietovėse, kuriose yra didelis nedarbas ir žemas gyvenimo lygis, kur bus sunku pakeisti darbo vietas, jei pramonė mirs.
Transportas yra dar viena svarbi sritis. Šiuo metu JK yra tik 210 000 elektromobilių. Tik 1% gyventojų turi elektrinį automobilį, o tik 2% - hibridinius automobilius. Šių transporto priemonių įsigijimo kaina tebėra kliūtis, o vyriausybės subsidijos elektromobiliams buvo sumažintos, o įkrovimo punktų vis dar trūksta. Prireiks laiko, kol rinka subręs, elektromobilių kainos kris ir taps prieinamesnės masėms.
Tačiau elektromobiliai turi pranašumą, nes naujos dyzelinės ir benzininės transporto priemonės JK bus uždraustos iki 2040 m. Iš tiesų, remiantis naujais konservatorių vyriausybės pasiūlymais, draudimas galėtų būti paspartintas iki 2035 m., kad Britanija atitiktų Europos kaimynes. , pavyzdžiui, Švedija, Danija, Nyderlandai ir Airija, kurios planuoja uždrausti transporto priemones nuo 2030 m. Taip pat Škotija planuoja uždrausti naujas benzinines ir dyzelines transporto priemones nuo 2032 m.
Norėdami sužinoti daugiau apie nulinės anglies dioksido emisijos ateities finansavimą, atsisiųskite mūsų išsamią ataskaitą
