Leiboristai atskleidė planus „didžiausiai kada nors sumažinti“ geležinkelio bilietų kainas
Jeremy Corbynas sako, kad Didžiosios Britanijos geležinkelių sistemos privatizavimas „išviliojo keleivius“
Danas Kalisteris / naujienų kūrėjai
Darbo partija pažadėjo sumažinti geležinkelių bilietų kainas 33 proc., jei laimėtų valdžią po kitą savaitę vyksiančių visuotinių rinkimų.
Akį traukiančiame pasiūlymų pakete partija taip pat pažadėjo supaprastinti bilietų kainas darbuotojams, dirbantiems ne visą darbo dieną, jaunesniems nei 16 metų asmenims keliauti geležinkeliu nemokamai ir sukurti centrinį internetinių užsakymų portalą be užsakymo mokesčių.
Paskelbdamas apie planus, Jeremy Corbyn sakė: Kelionė traukiniu yra mano mėgstamiausias būdas keliauti po šalį, tačiau per ilgai suskaidyta ir privatizuota geležinkelių sistema plėšė keleivius.
Leiboristų lyderis teigė, kad mūsų geležinkelių kontrolės atėmimas yra vienintelis būdas sumažinti kainas ir sukurti ateičiai tinkantį geležinkelių tinklą. Jis pridūrė, kad darbuotojai yra keleivių pusėje.
Partijos pasiūlymas, nurodytas kaip didžiausias kada nors planas sumažinti geležinkelio bilietų kainas , yra platesnio partijos plano nacionalizuoti JK traukinių sistemą dalis.
Andy McDonald, partijos šešėlinis transporto sekretorius, sakė: Privatizavimas sukūrė vieną sudėtingiausių, išnaudojamiausių ir brangiausių bilietų pardavimo sistemų pasaulyje.
Darbo jėga panaikins gluminančias ir pasenusias bilietų kainas ir bilietų pardavimo sistemą, kuri diskriminuoja ne visą darbo dieną dirbančius darbuotojus, atgraso nuo kelionių geležinkeliu ir neįtraukia jaunų ir mažai apmokamų žmonių.
Tačiau konservatorius transporto sekretorius Grantas Shappsas apibūdino pasiūlymus kaip beviltiškus ir dar vieną bandymą atitraukti dėmesį nuo nesugebėjimo ir nenoro būti tiesiems žmonėms dėl „Brexit“ padėties.
BBC Verslo korespondentė Katie Prescott teigė, kad leiboristų politikoje po privatizavimo traukinių bilietų kainos bus nukreiptos priešinga kryptimi. Prescottas pridūrė, kad nuo 1995 m. eilės vyriausybės bandė perkelti kasdienes geležinkelių eksploatavimo išlaidas ant bilietų mokėtojų ir nuo mokesčių mokėtojų.
––––––––––––––––––––––––––––––––– Jei norite apibendrinti svarbiausias istorijas iš viso pasaulio ir glaustą, gaivų bei subalansuotą savaitės naujienų darbotvarkę, išbandykite žurnalą „The Week“. Pradėkite bandomąją prenumeratą šiandien –––––––––––––––––––––––––––––––––
Naujienos ateina kaip šį mėnesį užsitęsę pramoniniai veiksmai nukentės tūkstančius keleivių Pietvakarių geležinkelių (SWR) ir Geležinkelių, jūrų ir transporto (RMT) sąjungai nepavykus susitarti dėl traukinių apsaugininkų vaidmens.
SWR teikia vidutiniškai 600 000 keleivių per dieną iš judriausios Didžiosios Britanijos geležinkelio stoties Londono Vaterlo į regionus, įskaitant Surėjų ir Hempšyrą, sakoma. Globėjas .
Streikai tęsis nuo gruodžio 2 d. iki Naujųjų metų pabaigos, o pertraukos tik dėl visuotinių rinkimų gruodžio 12 d., o Kalėdų ir Kalėdų dieną – kai nevažiuoja traukiniai.
Sky News teigia, kad tai yra ilgiausia gyvos atmintinės veiksmų atkarpa prieš pagrindinį geležinkelių operatorių.
