Lexus LC 500 kabrioletas: ar tai gražiausias kabrioletas pasaulyje?
Visiškai naujas prabangus modelis su minkštu stogu bus pristatytas vėliau šiais metais nuo 90 775 svarų sterlingų
Lexus
„Lexus“ dizaino boksams buvo duota paprasta užduotis: sukurti gražiausią pasaulyje kabrioletą. O jų darbo rezultatas – kabrioletas Lexus LC 500.
Kai sėdi tokie varžovai kaip McLaren, Aston Martin, Ferrari ir Lamborghini – kaip Auto Express sako – kabrioleto medžio viršūnė, Lexus dizainerių komandos trumpi patarimai buvo aiškus, bet nemenkas iššūkis.
2020 m. rudenį pristatytas dviem versijomis – standartine ir „Sport+ Pack“ – buvo nuspręsta, kad LC kabrioletas turi išsaugoti esminius LC kupė stiliaus motyvus. Buvo pristatytos naujos sportiškos ir elegantiškos funkcijos, o ypatingas dėmesys buvo skiriamas kupė stogo linijos išlaikymui naudojant minkštų stogų dizainą ir inžineriją.
Stogo linija turėjo būti esminė, kad dizaineriai pasiektų savo tikslą.
Vyriausiasis dizaineris Tadao Mori sakė: Nors yra daug kabrioletų modelių, nedaugelis iš jų yra stilingi ir elegantiški tiek atidarius, tiek uždarius stogą. Ypatingai pakėlus stogą, kraigo linijos nelygiame paviršiuje dažniausiai sukuria rafinuotą įspūdį.
Štai kodėl kurdami LC kabrioletą įdėjome visas pastangas, kad įgyvendintume tokią pat gražią stogo liniją kaip ir kupė.
Kiek tai kainuos?
„Lexus“ paskelbė savo V8 varomo LC 500 kabrioleto, kurį galima įsigyti dviejų versijų: standartinės ir „Sport+ Pack“, kainas.
Standartinis kabrioletas LC 500 kainuoja nuo 90 775 GBP, o „LC 500 Convertible Sport+ Pack“ – nuo 96 625 GBP. Atidarytos užsakymų knygos, o suplanuoti pirmieji transporto priemonių pristatymai klientams įvyks šį rudenį.
„LC 500“ kabrioleto „Sport+ Pack“ specifikacija apima 21 colio kaltinius lengvojo lydinio ratlankius, pusiau anilino odos sėdynių apmušalus ir integruotus kaklo šildytuvus.
Kitos abiejų kabrioletų modelių galimybės apima spalvotą ekraną su Lexus kortelės klavišu, 17 garsiakalbių Mark Levinson Premium erdvinio garso sistemą ir specialius metalinius dažus (Sonic Silver, Sonic Titanium, Sonic Red ir Naples Yellow).
––––––––––––––––––––––––––––––––– Jei norite apibendrinti svarbiausias istorijas iš viso pasaulio ir glaustą, gaivų bei subalansuotą savaitės naujienų darbotvarkę, išbandykite žurnalą „The Week“. Pradėkite bandomąją prenumeratą šiandien –––––––––––––––––––––––––––––––––
Ką ekspertai sako apie LC kabrioletą
Vijay Pattni, „Top Gear“.
Na, tai tonikas jausmams, ar ne? Tai tikrai labai miela. Galima sakyti, kad jis tikrai labai juokingai atrodo. Svarbu įsitikinti, kaip gerai atrodo LC kabrioletas. Norint išlaikyti tikrai švarų siluetą, kupė reikalingas švarus, aštrus paviršius. Pozicija gera. Proporcijos yra tinkamos. Ir nuleidęs stogą, atrodo fantastiškai.
Timas Pollardas, žurnalas CAR
Tai visiškai nuspėjamas, nors ir elegantiškas, galvos nukirtimo darbas. Alfresco įgūdžiai tikrai turėtų atitikti LC elgesį, ir mes sakytume, kad tai yra geras būdas padvigubinti LC pėdsaką ir išplėsti pardavimus tebėrančiame nišiniame sektoriuje. Įrodantis, kad prabangos pasaulis atsisuka prieš sulankstomo metalinio stogo teatrališkumą, yra minkštas gaubtas, kuris maitinamas elektra, nukrenta po toneau danga per 15 sekundžių arba pakyla, kad išvengtų elementų per 16 sekundžių. „Lexus“ teigia, kad jame yra daug tvirtinimo priemonių, kad būtų išlaikytas kupė tvirtumas. Kaklo šildytuvai ir skaidrus vėjo nukreipėjas turėtų apsaugoti nuo blogiausio slydimo srauto, kad per daug neapkrautumėte savo aprangos.
Nuotraukose: Lexus LC kabrioletas
––––––––––––––––––––––––––––––––– Jei norite apibendrinti svarbiausias istorijas iš viso pasaulio ir glaustą, gaivų bei subalansuotą savaitės naujienų darbotvarkę, išbandykite žurnalą „The Week“. Pradėkite bandomąją prenumeratą šiandien –––––––––––––––––––––––––––––––––
