Mercedes GLA 45 AMG visureigis: labai greitai, bet brangiai perkamas ir nenaudojamas bekelėje
Ką automobilių spauda kalba apie visureigį Mercedes GLA45 AMG
Automobilių pirkėjas
Kaina: 44 595 GBP
Privalumai: Labai greitai; sukibusi keturių ratų pavaros sistema; praktiškesnis nei A45 AMG
Minusai: Kaina pirkti ir paleisti; Interjero kokybė negali prilygti „Audo Q3“; Nenaudokite bekelėje
3,6 / 5 Automobilio pirkėjas Mercedes GLA 45 AMG yra efektyvi Mercedes GLA krosoverio versija. Jis turi tą pačią mechaninę įrangą kaip ir Mercedes A klasės A45 AMG, todėl jame yra Mercedes 4Matic keturių ratų pavaros sistema ir 355 AG variklis. Stipriai spauskite kampuose ir jis yra šiek tiek lėtesnis nei A45, tačiau minkštesnė pakaba yra patogesnė, o pakeltas aukštis suteikia praktiškumo. Kaip aukščiausios klasės modelis, jame taip pat standartiškai pateikiamas sveikas įrangos sąrašas, įskaitant: 19 colių lydinius, klimato kontrolę, palydovinę navigaciją ir septynių colių ekraną. Ir nors galima tikėtis, kad 355 AG automobilio eksploatavimas kainuos nemažus pinigus, 37,6 mpg tikrai nėra taip blogai, turint omenyje, kad tai itin greitas keturiais ratais varomas automobilis.
4/5 Auto Express GLA 45 yra tikrai įdomus automobilis. Kelyje jis siūlo 99 procentus savo A45 AMG arklidės pramogų, tačiau su juo gyventi kasdien yra daug lengviau. Nekyla abejonių dėl GLA 45 sportinio potencialo dėl įprastų AMG stiliaus patobulinimų – dviejų ašmenų grotelių, AMG priekinės prijuostės, šoninių sijonų ir difuzoriaus. Tačiau nepaisant didesnio dydžio, erdvesnių galinių sėdynių ir tinkamos naudoti bagažinės, automobilis yra tik 40 kg sunkesnis nei A45, todėl jis tik 0,2 sekundės lėtesnis nuo 0 iki 60 mylių per valandą. Ir nors tai gali būti ne tas visureigis, kaip teigia „Mercedes“, stambaus išvaizdos jis tikrai išsiskiria iš našumo hečbekų minios.
8,0 / 10 Aukščiausia pavara Paskutinis iš mažylio Benz triumvirato, GLA 45, turi savo pagrindą su A45 liuku, o tai reiškia, kad jis turi 2,0 litrų keturių cilindrų variklį su dvigubo slinkties turbokompresoriumi. Taip pat yra AMG sportinė išmetimo sistema, kuri padidina triukšmą, o jūs matote 331 svarų pėdų sukimo momentą. Dėl septynių greičių dvigubos sankabos automatinės pavarų dėžės ir keturių ratų pavaros GLA 45 nuo 0 iki 60 mylių per valandą įsibėgės per 4,8 sekundės, o iki maksimalaus 155 mylių per valandą greičio. Kuris, pagal mažo liuko standartus, yra tikrai labai greitas. Natūralu, kad užkulisiuose yra daug AMG patobulinimų: standesni vairo mechanizmai ir nauja elastokinematika priekyje, atnaujinta galinė ašis, sportinė pakaba ir didelio našumo kryžminiai stabdžiai.
