Netrukus bus pastatyti pirmieji „Hyperloop“ bandymų takeliai
Kalifornijoje prasidės statybos, siekiant sukurti 760 mylių per valandą traukinių sistemą
Viršgarsinės transporto sistemos viltys žengė dar vieną žingsnį į priekį, kai Hyperloop Transportation Technologies (HTT) paskelbė, kad ji pateikė ir užsitikrino planus Kalifornijoje įrengti penkių mylių bandymų trasą.
Bendrovė artimiausiomis savaitėmis pradės tyrinėti žemę aplink Quay Valley, o statybos prasidės vasarą.
„Po daugiau nei pustrečių metų tyrimų ir plėtros mūsų komanda pasiekė dar vieną svarbų etapą. Tai bus pirmoji pasaulyje keleiviams pritaikyta Hyperloop sistema“, – sakė HTT generalinis direktorius Dirkas Ahlbornas.
HTT yra viena iš dviejų įmonių, šiuo metu siekiančių sukurti technologiją, kurią pirmą kartą apibūdino „SpaceX“ ir „Tesla Motors“ vadovas Elonas Muskas.
„Hyperloop“ yra radikali ir hipotetinė tarpmiestinė žemo slėgio vakuuminių vamzdžių sistema, per kurią keliauja keleiviniai ir krovininiai traukiniai. Žemas oro slėgis reiškia, kad teoriškai traukiniai galės važiuoti dideliu greičiu – iki 760 mylių per valandą. The Verge , pridurdamas: „Teoriškai kelionė tarp San Francisko ir Los Andželo gali trukti 30 minučių.“
Muskusas pirmasis pasiūlė „Hyperloop“ 2012 m., nors pagrindinė idėja apie itin greitą geležinkelį važiuojant traukiniais uždaruose žemo slėgio bėgiuose egzistuoja jau kurį laiką. Vadinamieji „Vactrains“ buvo reklamuojami kaip galimas lėktuvo įpėdinis kaip greičiausias komercinių kelionių būdas.
HTT konkurentas Hyperloop Technologies Inc taip pat ėmėsi veiksmų, kad technologija taptų realybe. Neseniai jie užsitikrino 50 akrų žemės Nevadoje, kad galėtų pastatyti savo bandymų trasą, kuri bus paruošta šiais metais.
The BBC apsilankiau svetainėje ir pirmieji įspūdžiai buvo geri.
„Tikrai galiu tikėti, kad „Hyperloop Technologies“ įgūdžiai, tokie kaip „SpaceX“, gali įveikti mokslą, įveikti oro pasipriešinimą ir atlaikyti pagreitį – tai bus švelnu“, – sakė transliuotojas Spenceris Kelly.
Kompanija „Hyperloop Technologies“ užsitikrino 37 mln. USD (26 mln. GBP) finansavimą savo tyrimams, tačiau viso ilgio takelis nuo Los Andželo iki San Francisko apskaičiavo, kad Muskas kainuos 8 mlrd. USD (5,6 mlrd. USD).
Šis skaičius buvo sutiktas labai skeptiškai. Kalifornijos universiteto Berklio žemės ūkio ir išteklių ekonomikos docentas Michaelas L. Andersonas sakė. Niujorko laikas kaina būtų daugiau nei dešimt kartų didesnė už Musko sąmatą.
