„Porsche 718 Cayman GT4 2019“: šnipų nuotraukos atskleidžia galutinį sportinio automobilio dizainą
Ar gali būti ruošiama minkštesnė „Touring“ sportinio automobilio versija, orientuota į trasą?
Porsche
Pastarosiomis savaitėmis daugėja naujų Porsche 718 Cayman GT4 nuotraukų, tačiau naujausi vaizdai leidžia gerbėjams kuo geriau pažvelgti į naująjį sportinį automobilį.
Nuotraukos užfiksavo modelio testavimą 12,9 mylių Niurburgringo lenktynių trasoje Vokietijoje – trasoje, kurią gamintojai dažnai naudoja kurdami savo automobilius prieš juos parduodant.
Trasose nušlifuotas sportinis automobilis dažnai buvo padengtas sunkia kamufliažas bandant viešose vietose, kad jo dizainas liktų paslaptingas iki oficialaus debiuto Gudvudo greičio festivalyje liepos mėnesį.
Tačiau naujausia vaizdų partija, paskelbta Variklis1 , rodo automobilio testavimą be jokio kamufliažo. Vienintelis pastebimas skirtumas tarp nuotraukose esančio automobilio ir galutinio modelio yra tas, kad bandomoji transporto priemonė neturi „Porsche“ ženklelių.
Atskleidžiantys šnipų kadrai rodo @Porsche 718 Cayman GT4 be kameros https://t.co/VrumxoaPIK pic.twitter.com/jopEvtPfhl
– Motor1 (@ Motor1com) 2019 m. kovo 27 d
Iš pirmo žvilgsnio atrodo, kad sportinis automobilis yra beveik identiškas įprastam 718 Cayman kupė, ant kurio jis pagamintas.
Tačiau pažiūrėkite šiek tiek atidžiau ir gerbėjai pastebės, kad GT4 turi agresyvesnę priekinio buferio konstrukciją ir didesnes oro įleidimo angas, kurios yra tiesiai prieš galinius ratus. Tačiau didžiausia dovana yra didelis sparnas automobilio gale.
Liko vos keli mėnesiai, kol uždangalai nusiims nuo sunkaus Porsche sportinio automobilio.
Kol kas čia yra viskas, ką reikia žinoti apie 718 Cayman GT4:
Ar bus Touring versija?
Tikriausiai. Daugumoje naujojo GT4 šnipinėjimo kadrų automobilis rodomas agresyviausiu į trasą orientuotu pavidalu. Tačiau praėjusį mėnesį Švedijoje bandomo automobilio nuotraukos su subtilesnėmis specifikacijomis pasirodė internete.
Atrodo, kad šie šnipų kadrai rodo @Porsche bandoma būsimo 718 Cayman GT4 versija, bet be kai kurių agresyvių išorinių dalių. Ar tai gali būti paklusnesnė Touring versija? https://t.co/BiSSjphWzL pic.twitter.com/kbPsY4pAoD
– Motor1 (@ Motor1com) 2019 m. vasario 11 d
Šis modelis iš įprasto GT4 skiriasi tuo, kad jis yra švelnus. Dingo didelio galinio sparno ir kampinio priekinio buferio, kurie buvo pakeisti įprastomis 718 Cayman kėbulo plokštėmis.
Tai gali reikšti, kad „Porsche“ kuria naujojo sportinio automobilio Touring versiją. Palyginti su įprastu GT4-spec Cayman, transporto priemonė turėtų prabangesnę saloną ir aptakesnį stilių. Automobilis žurnalas.
Jei tai tiesa, tai būtų mažai netikėta, atsižvelgiant į 911 GT3 Touring, superautomobilių varžovo 911 GT3 atšakos, populiarumą. Žurnalas priduria, kad į vairuotoją orientuotas sportinis automobilis, pristatytas 2017 m., neturėjo galinio sparno ir galėjo būti komplektuojamas tik su mechanine pavarų dėže.
Kada išeina?
Tikimasi, kad „Cayman GT4“ apvalkalai bus nuplėšti šių metų Goodwood greičio festivalyje, kuris vyks liepos 4–7 dienomis.
Tikimasi, kad pardavimai prasidės dar nepasibaigus metams.
Kiek tai kainuos?
Evo prognozuoja, kad naujojo „Cayman GT4“ kaina bus didesnė nei senojo modelio 64 000 svarų sterlingų kaina.
Koks variklis bus?
Skirtingai nuo standartinio 718 Cayman, kuris varomas keturių cilindrų bokseriniu varikliu su turbokompresoriumi, Cayman GT4 bus komplektuojamas su 3,8 l atmosferiniu šešių cilindrų varikliu.
Galios rodikliai bus pateikti tik arčiau automobilio išleidimo šią vasarą, tačiau žurnalas „Car“ teigia, kad „Porsche“ padidino „Cayman GT4“ našumą nuo 375 AG iki 420 AG.
Pirmoji Cayman GT4 partija, kuri bus pristatyta vėliau šiais metais, bus prieinama tik su mechaninėmis pavarų dėžėmis, rašoma žurnale. Pirkėjai, norintys automatinio automobilio, turės palaukti antrosios gamybos bangos 2020 metų pabaigoje.
