„Rolls-Royce Phantom 2017“ apžvalgos: „visiškai pavyzdinis“ prabangus sedanas
Kritikai sveikina aukštųjų technologijų saloną ir „išradingą“ prietaisų skydelio galeriją
Rolls-Royce Phantom
Rolls-Royce aštuntosios kartos Phantom sedanas turėtų pasirodyti vėliau šiais metais – ir tikimasi, kad jis taps vienu prabangiausių sedanų pasaulyje.
Praėjo 14 metų nuo tada, kai britų automobilių gamintojas paskutinį kartą atnaujino savo pavyzdinį sedaną. Bendrovė nekantrauja išleisti naują modelį, kuriame jaunesniems vartotojams būtų pasiūlyta daugiau automobilių technologijų.
Po kėbulu yra nauja aliuminio gamybos platforma, skirta sumažinti automobilio svorį ir pagerinti kėbulo standumą. Taip pat tikimasi, kad bus sukurtas bendrovės visureigis, kodiniu pavadinimu Project Cullinan, kuris turėtų pasirodyti 2019 m.
Taigi, nieko nelaukdami, štai viskas, ką reikia žinoti apie aštuntos kartos Phantom:
Dizainas
„Phantom 8“ yra labiau evoliucinio dizaino nei jo pirmtakas su keliais vizualiniais patobulinimais. Rezultatas – modernesnė išvaizda.
Nors vizualiniai pokyčiai yra subtilūs, akcentuojama aerodinamika, kurios nebuvo ankstesniame modelyje. Abi ilgo variklio dangčio pusės yra suformuotos išilgai automobilio sparnų, padedančių orui lengviau tekėti per transporto priemonę.
Dėl naujos aliuminio platformos „Phantom 8“ taip pat yra 30 procentų standesnis nei ankstesnis modelis. Treneris . Nors automobilio rėmas yra „daug lengvesnis“ nei jo pirmtako, naujasis „Phantom“ yra šiek tiek sunkesnis „dėl daugybės naujų technologijų, pridėtų prie keturių durų“.
Žurnalas teigia, kad kartu su atnaujinta architektūra prabangiame sedane „Rolls-Royce“ įrengė patobulintą važiuoklės technologiją. Tai apima „aktyvius stabilizavimo strypus, kad sustabdytų riedėjimą“ ir keturių ratų vairavimą, „siekiant pagerinti stabilumą ir judrumą“.
Interjeras ir tech
„Rolls-Royce“ visiškai atnaujino „Phantom“ interjerą ir pridėjo naują funkciją „The Gallery“, leidžiančią savininkams demonstruoti meno kūrinius automobilio prietaisų skydelyje. Prie vairo yra 12,3 colių TFT ekranas, pranešama Slenkstis , kartu su analoginiu laikrodžiu.
Meno kūrinių, kuriuos galima pasirinkti galerijai, pavyzdžiai yra „kaimo aliejinė tapyba“ ir „auksu padengtas 3D savininko DNR žemėlapis“, sakoma. Automobilis .
Sėdynės buvo smarkiai peržiūrėtos. Žurnale rašoma, kad dvi galinės sėdynės yra „pasvirusios į vidų, todėl lengviau kalbėtis su kitais keleiviais neįtempiant kaklo“. „Fiksuota galinė centrinė konsolė suteikia keleiviams gėrimų spintelę su viskio taurėmis ir grafinu, šampano fleitomis ir šaldymo dėže“.
Naujajame „Phantom“ taip pat gausu technologijų. AutoExpress teigia, kad naudoja stereokamerų sistemą, „integruotą į priekinį stiklą“, kad nuskaitytų kelią priekyje ir „atitinkamai sureguliuotų pakabą iki 62 mylių per valandą greičio“, o tai pagerina automobilio važiavimo kokybę.
Pirkėjai gali tikėtis informacijos ir pramogų sistemos, kuri „pasirodo ir išnyksta paspaudus mygtuką“, rašoma žurnale. Čia saugomi automobilio palydovinės navigacijos ir „pagalbos vairuotojui duomenys“.
Varikliai
Po variklio dangčiu sėdi 6,75 litro V12 variklis su dviem turbokompresoriais, Evo sako, kad yra panašus į tą, kuris yra pradinio lygio „Ghost“ salone. Jis sukuria 664 svarų pėdų sukimo momentą ir 563 AG, nors kol kas nėra žodžio apie 0–60 mylių per valandą greitį.
Variklis suporuotas su aštuonių greičių ZF automatine pavarų dėže, kuri žurnale sakoma, kad „taip pat turėtų užtikrinti, kad Phantom visada būtų įjungta optimali pavara“.
Torstenas Mulleris-Otvosas, „Rolls-Royce“ automobilių generalinis direktorius, „The Week“ sakė, kad „tikrai tiki, kad elektrinis varymas yra vidutinės ir ilgalaikės Rolls-Royce ateitis“. Taip ir atsitiks.'
Nors dar nežinoma, ar bendrovė elektrifikuos būsimus „Phantom 8“ variantus, jis teigė, kad įmonė elektriką pradės „per ateinantį dešimtmetį“.
Atsiliepimai
„Rolls-Royce“ daugiausia dėmesio skyrė aštuntos kartos „Phantom“ interjero technologijų ir ryšio galimybių tobulinimui. Treneris , rezultatai matomi vos įžengus į prabangią kabiną.
Žurnalas teigia, kad prabangiame sedane įdiegta gana daug naujausių transporto priemonių technologijų iš patronuojančios įmonės BMW, o ateityje tikimasi daugiau funkcijų, susijusių su programinės įrangos atnaujinimu belaidžiu ryšiu.
Kaip ir tikėtasi aukščiausios klasės Rolls-Royce, tinkamumas, apdaila ir medžiagos, be abejo, yra pavyzdiniai.
Nors bendras naujausio „Phantom“ ilgis buvo sumažintas, palyginti su jo pirmtaku, sako Auto Express , kompanija automobiliui sukūrė naują aliuminio erdvės rėmą, kuris padidino vidaus erdvę.
Standartiniai modeliai turi daug erdvės kojoms gale sėdintiems keleiviams, o Extended Wheelbase variantas yra tiesiog erdvus.
Tačiau išskirtinis naujojo Phantom priedas, žurnalas tęsiasi, yra išradinga galerijos funkcija prietaisų skydelio centre. Ši raižyta dalis slenka už ištraukiamo informacijos ir pramogų ekrano ir gali būti traktuojama kaip tuščia drobė, kad pirkėjai užsakytų menininkus pagal užsakymą papuošti salono interjerą.
Vairavimas, sako WhatCar? , yra vienodai įspūdingas. Nepaisant to, kad didžiulis kėbulas traukiamas ant prastos JK kelio dangos, transporto priemonė didžiąją laiko dalį išlieka gerai valdoma; nei banguoti keliai, nei nuolat lūžtantys paviršiai neturi žalingo poveikio.
Kelių triukšmo praktiškai nėra, priduria svetainė, o mechaniniai komponentai veikia sklandžiai ir tyliai.
Kaina ir išleidimas
Numatoma, kad kainos prasidės nuo 322 175 svarų sterlingų, sako „WhatCar“? - šiek tiek daugiau nei išeinantis modelis. Remiantis svetaine, ši kaina gali padidėti iki 436 055 svarų sterlingų, jei bus sumontuoti papildomi elementai.
Pristatymų tikimasi iki metų pabaigos.
„Rolls-Royce“ erzina naujos kartos „Phantom“.
liepos 20 d
„Rolls-Royce“ išleido naujos kartos „Phantom“ sedano vaizdą prieš debiutą Londone kitą savaitę.
Jame matoma tik nedidelė priekinio sparno dalis, tačiau akivaizdu, kad automobilis bus su tais pačiais siaurais priekiniais žibintais, kaip ir esamas modelis, ir ikoniniu „Spirit of Ecstasy“ variklio dangčio papuošalu.
Nors dabartinis „Phantom“ turi visiškai vertikalias priekines groteles, panašiai kaip senesni „Rolls-Royce“ automobiliai, atrodo, kad naujosios versijos priekis yra labiau suapvalintas, panašus į „Ghost“ sedaną ir „Wraith“ kupė.
Šnipų kadrai paskelbė Treneris Taip pat parodyta, kad galinė dalis „atrodo, kad mažiau išsikiša“ ir gali pasigirti „labiau lygiu dizainu nuo bagažinės dangčio iki galinio buferio“.
Žurnalas priduria, kad dizainas „yra dabartinio pavyzdinio modelio evoliucija“, todėl jis „iš karto atpažįstamas kaip fantomas“.
AutoExpress sakoma, kad automobilis bus pagamintas pagal „visiškai naują aliuminio architektūrą“, kuri taip pat bus pagrindas pirmajam bendrovės visureigiui „Cullinan“ ir „visiems kitiems būsimiems Rolls-Royce“.
Be to, naujos kartos prabangus sedanas „pasieks pažangias pramogas ir saugos funkcijas iš naujausio 7 serijos BMW“, nors žurnalas teigia, kad jame vis tiek bus aukštos kokybės „Rolls-Royce“ pirkėjai.
„Rolls-Royce“ „Phantom“ pristatys liepos 27 d., o užsakymai bus pateikti vėliau šiais metais.
Palyginti su dabartiniu modeliu, kainos padidės „laipsniškai, bet reikšmingai“. Automobilis , pradinio lygio automobiliai turėtų prasidėti nuo maždaug 330 000 svarų sterlingų.
