Septyni ikoniškiausi „Rolls-Royce“ fantomai
Nuo Aga Khan pagal užsakymą pagamintos transporto priemonės iki Johno Lennono psichodelinio salono – legendinis automobilis sustabdė eismą
Aštuonių kartų „Rolls-Royce Phantom“ pagaliau debiutavo pasaulyje, praėjus 14 metų po to, kai pirmą kartą pasirodė jo pirmtakas.
Rolls pristatė savo naująjį automobilį per nuostabų renginį Mayfair mieste, pristatydamas jį kartu su septyniais kitais ikoniniais fantomais iš kiekvienos 92 metų istorijos eros.
Kiekvienas iš jų turi savo istoriją – nuo pagal užsakymą pagamintų transporto priemonių už honorarą iki individualaus dizaino, dėl kurio nuomonės vis dar skiriasi.
1927 m. – Fredo Astaire'o fantomas I
Vieną iš anksčiausiai pagamintų pirmosios kartos „Phantom“ pavyzdžių užsakė Holivudo žvaigždė Fredas Astaire'as. „Hooper“ dizainas buvo baigtas tamsiai žalia spalva su juodomis juostelėmis ir auksiniais segtukais. Jame taip pat yra žalios spalvos odinės sėdynės, taip pat klasikinė Louis Vuitton bagažinė už salono.
Viduje esantis „kalbėjimo vamzdis“ leido Astaire bendrauti su vairuotoju, sako Cnet .
1933 – sero Malcolmo Campbello filmas „Phantom II Continental“.
Phantom II Continental buvo specialus trumpos ratų bazės modelis su standesnėmis lakštinėmis spyruoklėmis, kad būtų sportiškesnė alternatyva.
Šis konkretus Rolls priklausė lenktynininkui serui Malcolmui Campbellui. Sukurtas Barker autobusų kūrėjų, jame yra daugybė pritaikytų modifikacijų, tokių kaip radijas, prožektorius ir sportinis išmetimas, imituojantis Campbello sausumos greičio rekordinio automobilio Blue Bird garsą.
1936 m. – feldmaršalo Montgomerio fantomas III
Montgomery Rolls-Royce Phantom 2Nuotrauka: Jamesas Lipmanas / jameslipman.com
Jamesas Lipmanas / jameslipman.com / JK 07803 885275
Feldmaršalui Montgomeriui Antrojo pasaulinio karo metais reikėjo transporto priemonės, kuri galėtų patikimai ir patogiai gabenti tokius lyderius kaip Vinstonas Čerčilis ir Džordžas VI tarp susitikimų.
Jis pasirinko Rolls-Royce Phantom III Butler – riboto leidimo sedaną, kurį suprojektavo HJ Mulliner iš Chiswick su nuožulniu priekiniu stiklu ir nubraukta uodega. Šis dizainas taip pat pasitarnavo, nes buvo 15 procentų efektyvesnis nei įprastas trečios kartos sedanas.
1952 – Aga Khano fantomas IV
Hasselblad H5D
Žinomas dėl savo, kaip lenktyninio arklio savininko, gyvenimo būdo derinimo, o vadovaujant Nizari Ismaili musulmonų bendruomenei, Aga Khanas buvo vienas iš vos 18 valstybių vadovų, užsakiusių Rolls-Royce Phantom IV, todėl tai buvo neįtikėtinai reta transporto priemonė.
Jo asmeninį ketvirtos kartos sedaną suprojektavo kėbulų gamintojas Hooperis ir jame buvo unikalių priedų, tokių kaip reguliuojami veidrodžiai ir visas iškylų komplektas. Kartu su durelėmis ir paslėptu sidabriniu šepečiu ant jų buvo išgraviruotas Aga Khan III herbas.
1965 m. – Johno Lennono filmas „Fantomas V
Rolls-Royce
Tai turbūt vienas ikoniškiausių visų laikų Rolls-Royce, ypač dėl to, kad jo psichodeliniai dažai tikrai skiria nuomonę.
Johnas Lennonas savo Phantom V pristatė 1965 m. Jis iš pradžių buvo juodas, bet paprašė kėbulų gamintojo JP Fallon radikaliai pakeisti dažus ir debiutavo automobilis likus kelioms dienoms iki Sgt Pepper's Lonely Hearts Club Band išleidimo – psichodelinio salono dažymo (nuotraukoje). aukščiau), atspindintis spalvingą albumo viršelį.
Kaip tikra roko žvaigždė, Lennonas savo penktosios kartos „Phantom“ įrengė šaldytuvą, o galines sėdynes iškeitė į lovą. Jis taip pat sumontavo plaukiojantį įrašų grotuvą ir pagal užsakymą sukurtą garso sistemą.
1977 – Karalienės fantomas VI
Sidabrinio jubiliejaus proga karalienei buvo įteiktas Phantom VI, o „Rolls-Royce“ gamino jį pagal užsakymą, kad būtų patogiau ir saugesnis.
Modelis buvo valstybinis limuzinas, kuris buvo su aukštesne stogo linija ir tvirtesniais langais, kad žiūrovai galėtų geriau pamatyti karalienę ir jos keleivius. Visai neseniai jis buvo naudojamas pasiimti Kate Middleton į vestuves.
2003 – Phantom VII Goodwood
Dešimtojo dešimtmečio pabaigoje „Rolls-Royce“ buvo atliktas visiškas remontas, kai Vokietijos automobilių gamintojas BMW įsigijo licenciją naudoti įmonės pavadinimą. 2003 m. ji atidarė savo pagrindinę gamyklą Goodwood ir pradėjo septintosios kartos Phantom gamybą.
Pirmajam nuo gamybos linijos nusiritusio „Phantom Goodwood“ buvo atliktas 4500 mylių patikimumo testas Australijoje ir tik „Spirit of Ecstasy“ variklio dangčio papuošimo mechanizmas sugedo per dulkių audrą.
Ši versija sukūrė mažesnį „Ghost“ ir „Wraith“ kupė, taip pat visuose modeliuose nuleidžiamus variantus.
