Thomas Cook žlugimas: kas kaltas?
Ministrai pirštu rodo į gerai apmokamus direktorius, kai leiboristai smerkia vyriausybę
Po Thomaso Cooko žlugimo keleiviai liko įstrigę Dominikos Respublikoje
Erika Santelices / AFP / Getty Images
„Thomas Cook“ bosai sulaukė kritikos dėl kelių milijonų svarų sterlingų išmokėjimų prieš žlugus 178 metų kelionių kompanijai.
Civilinės aviacijos tarnybai (CAA) vakar pradėjus vykdyti didžiausios repatriacijos pastangos nuo Antrojo pasaulinio karo į namus parvežti daugiau nei 150 000 įstrigusių poilsiautojų.
Ministras pirmininkas Borisas Johnsonas kritikavo bendrovės direktorius, klausdamas, ar teisinga, kad jie turi mokėti dideles sumas, kai įmonės gali taip nusileisti.
KAM Kasdieninis paštas auditas nustatė, kad penki Thomas Cook vadovai nuo 2007 m. namo parsivežė beveik 47 mln.
Laikai pažymi, kad praėjusiais metais jos auditorius EY paragino bendrovę nebenaudoti apskaitos metodo, kuris galėjo būti naudojamas siekiant pagerinti jos finansinius rezultatus ir pagerinti vadovų atlyginimus.
Verslo sekretorius Andrea Leadsom raštu kreipėsi į Nemokumo tarnybą, ragindamas skubiai ištirti, kaip įmonė žlugo, apimant direktorių elgesį prieš pat nemokumą ir bankroto metu bei ar jie padarė žalos kreditoriams ar pensijų sistemoms.
Tačiau Globėjas teigia, kad būtent vyriausybė buvo apkaltinta užtemdžius Thomaso Cooko likimą.
Sekmadienį vykusios derybos dėl a 1,1 mlrd. svarų sterlingų finansinis gelbėjimas žlugo po to, kai JK ministrai atmetė bendrovės prašymą skirti iki 250 mln. svarų sterlingų paramos, kuri padėtų ją įveikti žiemą, rašoma laikraštyje.
Darbo partijos šešėlinis kancleris Johnas McDonnellas sakė BBC : Tiesiog stovėti į vieną pusę ir stebėti, kaip tiek daug darbų eina ir tiek daug poilsiautojų sugadino atostogas, nemanau, kad tai išmintinga valdžia.
Tačiau premjeras žurnalistams sakė: aišku, tai dideli mokesčių mokėtojų pinigai ir sukuria, kaip žmonės supras, moralinę žalą, jei ateityje kiltų tokių komercinių sunkumų, su kuriais susidurs įmonės.
Ir transporto sekretorius Grantas Shappsas sakė ITV Labas rytas Britanija : Manau, kad pinigų skyrimo problema, be to, vyriausybės paprastai neinvestuoja į kelionių įmones, yra ta, kad tai galėjo tiesiog užsitęsti porą savaičių ir galėjome būti ten, kur pradėjome. .
Tuo tarpu Telegrafas Thomas Cooko 2007 m. susijungimą su konkuruojančia kelionių paketų įmone „MyTravel“ nurodo kaip žingsnį, kuris pasėjo šios savaitės įmonės žlugimo sėklas.
Išpirkimas suteikė milijardus svarų sterlingų paskolų verslui, kuris buvo pažeidžiamas dviejų pagrindinių grėsmių: didėjančio internetu perkamų atostogų ir kintančių veiksnių, tokių kaip oras, rašoma laikraštyje.
2018 m. JK karščio banga sumažino pardavimus, investuotojai pradėjo prarasti pasitikėjimą, o tada pradinis 2019 m. kovo 29 d. „Brexit“ terminas privertė poilsiautojus nerimauti dėl kelionių užsakymo, rašoma „Telegraph“.
Joje daroma išvada, kad nepaisant to, kad Thomas Cookas vasarą pasiekė esminį susitarimą su Kinijos konglomeratu Fosun, paskutinės minutės skolintojų reikalavimas papildomai 200 mln. kuri dabar buvo perkelta į istorijos knygas.
