„Concordia“ kapitonas Francesco Schettino nuteistas kalėti 16 metų
Nepaisant emocinio raginimo, Schettino buvo pripažintas kaltu dėl netyčinės žmogžudystės dėl Costa Concordia tragedijos
AFP/Getty Images
Nuskendusio „Costa Concordia“ kapitonas Francesco Schettino praėjusią naktį buvo nuteistas kalėti 16 metų po to, kai Italijos teismas jį pripažino kaltu dėl žmogžudystės.
Schettino buvo prie 950 pėdų ilgio kruizinio laivo vairo, kai 2012 m. sausį jis įsirėžė į rifą netoli Džiljo salos ir žuvo 32 žmonės.
Kai kurios aukos buvo įstrigusios laive arba čiulptos po juo po to, kai metėsi į ledinį vandenį, sako Daily Telegraph .
Schettino, kuris Italijoje buvo šmeižiamas kaip bailys, buvo apkaltintas laivo palikimu, sukėlusiu jūrų katastrofą ir daugybę žmogžudysčių.
54 metų vyras neigė visus kaltinimus ir tikimasi, kad nuosprendį apskųs. Baigiantis 19 mėnesių trukusiam teismo procesui, emocingame paskutiniame kreipimesi teisėjui kapitonas teigė, kad visa atsakomybė buvo „pakrauta“ jam „negerbiant tiesos ar aukų atminimo“.
Štai ką kiekviena pusė ginčijosi per savo teismą:
Baudžiamasis persekiojimas
Prokurorai sakė, kad prieš Schettino kilo „įrodymų cunamis“, įrodantis jo atsakomybę už „Titaniko“ masto tragediją. Jie ragino teisėjus įkalinti kapitoną 26 metams, teigdami, kad jo sprendimai buvo tiesiogiai atsakingi už 32 žmonių mirtį. Jis buvo apkaltintas sumušęs Giglio burę, bandydamas padaryti įspūdį keleiviams ir įgulos nariams. Jo sprendimas vėliau atidėti įsakymą palikti laivą buvo tiesioginė 32 mirties priežastis, sakė kaltinimas. Kapitonas taip pat kaltinamas bandymu perkrauti savo pareigas kitiems ir palikęs laivą, kol nebuvo išgelbėta daug keleivių. Prokuroras Alessandro Leopizzi sakė, kad ant Džiljo salos kranto svirduliavusieji gyvi buvo nustebę pamatę, kad Schettino jau saugus sausumoje, net nesušlapęs kojų.
Gynyba
Schettino advokatai tvirtino, kad kapitonas iš tikrųjų išgelbėjo šimtus, jei ne tūkstančius gyvybių, manevruodamas laivui arti kranto, kol jis apvirto. „Jei jis būtų davęs įsakymą nedelsiant palikti laivą už kilometro nuo kranto, laivas būtų buvęs nevaldomas“, – teisme sakė jo advokatas Domenico Pepe. „Ne visos gelbėjimo valtys būtų pasiekusios vandenį nepaliestos. Daugiau nei 4000 žmonių galėjo žūti“. Gynyba teigė, kad jų klientas buvo paverstas atpirkimo ožiu ir kad kartu su juo turėjo būti teisiami ir kiti pareigūnai. Jie ne kartą neigė, kad jis paliko savo laivą, sakydami, kad jis nukrito nuo laivo, kai šis apvirto. „Jo sprendimas užtikrino, kad didžioji dauguma buvo išgelbėti“, – sakė Pepe. „Jis nėra fotelio jūreivis. Jis mokėjo skaityti vėjus ir sroves“.
