„Dodge“ pristato siaubingą 829 AG „Challenge SRT Demon“.
Vienvietis raumenų automobilis 0–60 mylių per valandą įsibėgėja greičiau nei visiškai elektrinis „Tesla Model S“
Dodge Challenger SRT Demon
Dodge
„Dodge“ savo asortimentą papildė dar vienu kietu „muskuminiu“ automobiliu su pašalintu „Challenger SRT Demon“.
Niujorko automobilių parodoje pristatytame SRT Demon yra 6,2 litro Hemi V8 variklis, išvystantis milžinišką 829 AG galią ir 770 svarų pėdų sukimo momentą. Pasak Dodge'o, tai galingiausias visų laikų serijinis automobilis, galintis traukti rekordinius 2,92 pėdų ratus.
Hemi V8 yra suporuotas su aštuonių greičių automatine pavarų dėže iš vidutinės klasės Challenger Hellcat, paleidžiant SRT Demon nuo nulio iki 60 mylių per valandą vos per 2,3 sekundės – maždaug 0,2 sekundės greičiau nei Tesla Model S P100D .
Kadangi „SRT Demon“ buvo sukurtas „drag“ lenktynėms, „Challenger“ „naudoja adaptyvią Bilstein pakabą, specialiai pritaikytą maksimaliai padidinti svorio perkėlimą į galinius ratus, kad pagerintų sukibimą neprarandant šoninio stabilumo“. Evo .
Žurnalas priduria, kad dėl modifikacijų gaunama įspūdinga našumo statistika. Raumenų automobilis gali įveikti ketvirčio mylios pasipriešinimą per 9,65 sek., esant 140 mylių per valandą greičiui, o greitis nuo nulio iki 30 mylių per valandą – vos vieną sekundę.
„Norint pasiekti šiuos pagrindinius rodiklius, reikėjo intensyvios svorio mažinimo programos“, – sako AutoExpress , su Dodge skutimosi 201 svaras nuo Challenger bendros masės.
16 garsiakalbių garso sistema, kilimai ir apdaila buvo praleisti siekiant sumažinti SRT Demon svorį ir „liko tik vairuotojo sėdynė“.
„Dodge“ pagamins 3300 „Challenger SRT Demon“ pavyzdžių Treneris , kurios visos yra skirtos Šiaurės Amerikos rinkoms. Tie, kurie nori jį importuoti į JK, turėtų mokėti daug daugiau nei 52 000 svarų sterlingų, kurių reikia Challenger Hellcat, priduriama.
