„Tesla Model S P100D“: „Technologinis stebuklas“ sužavi kritikus
Kultinės Kalifornijos automobilių įmonės naujausias šeimos važiavimas yra greitesnis iki 60 mylių per valandą nei McLaren P1
„Tesla“ pristatė savo naują, aukščiausios klasės elektrinį „Model S P100D“ sedaną, kuris gali pasigirti greičiau nei „McLaren P1“ hiperautomobilis.
Pasak „Tesla“ generalinio direktoriaus Elono Musko, atnaujinus programinę įrangą, šeimos sedanas nuo stovimos pradžios iki 60 mylių per valandą įsibėgėjo per 2,34 sek., o tai sumažino 0,16 sekundės nuo pradinio laiko.
Daug žadantys ankstyvi Ludricrous Velykų kiaušinio rezultatai. Atrodo, kad 0–60 mylių per valandą greitį galima pasiekti per 2,34 sek. (Motor Trend specifikacija)...
– Elonas Muskas (@elonmusk) 2017 m. sausio 12 d
Šie skaičiai rodo, kad P100D yra greitesnis nei McLaren P1, Ferrari LaFerrari ir, svarbiausia, visiškai elektrinis. Faraday Future FF 91 visureigis , kuriam anksčiau priklausė greičiausiai įsibėgėjančio automobilio rekordas su 2,39 sek.
Turėdama numatomą 381 mylios atstumą ir augantį kompresorių stebulių tinklą, „Tesla“ pasiūlymas gali užtikrinti superautomobilio lygio našumą ir praktiškumą kaip šeimos sedanas, bet ką mano kritikai?
AutoExpress neabejotinai yra sužavėtas, sakydamas, kad „nepaprastai greitas“ P100D jaučiasi nepanašus į bet kurį kitą rinkoje esantį ir siūlo „protu nesuvokiamą“ pagreitį, dėl kurio vairuotojai gali jausti pykinimą, jei jis reguliariai kartojamas.
Įsibėgėjimą, kuris labai pagerėja įjungus pasirenkamą „Ludicrous“ režimą, padeda standartinė „Dual Motor“ visų varančiųjų ratų sistema, užtikrinanti puikų sukibimą šaltu ir slidžiu sąlygomis, priduria žurnalas.
P100D ypač įspūdingas yra jo deklaruojamas 381 mylios nuotolis, tęsia „AutoExpress“, nors plačiai manoma, kad šaltomis sąlygomis šis skaičius „sumažės“. Nepaisant to, tai yra 65 myliomis daugiau nei „dabar nebeveikiantis“ P90D ir 128 myliomis daugiau nei pradinio lygio 60D.
P100D gali pasigirti „visiškai įspūdingu“ našumu, kuris gali „pažeminti superautomobilius“ neteršdamas planetos. Automobilių pirkėjas sako. Galiausiai visų modelių našumas yra „puikus“, nes jo elektrinis variklis suteikia momentinę galią, kurios negali prilygti benzininiai ar dyzeliniai automobiliai.
Tačiau gaila, kad estetika ir interjero dizainas nepateisina konkurentų iš Vokietijos, priduria svetainė, ypač dėl to, kad priekinės dalies patobulinimas „sumažino jo pirmtako vizualinį patrauklumą“ ir pateikiamas šiek tiek mažiau. vidaus erdvė nei Mercedes E klasės .
„Tesla Models S P100D yra trys automobiliai“, – sakoma Engadget : „technologijų stebuklo“ akumuliatoriaus elektromobilis, pasižymintis prabangaus sedano savybėmis ir superautomobilio greičiu.
Svetainė giria automobilį kaip „išskirtinį“, teigiama, kad „Tesla“ kūrinys gali privilioti daugybę pirkėjų į elektros rinką.
Nors 17 colių jutiklinis ekranas „valdo viską“ ir yra paprastas naršyti, „fizinius klimato kontrolės sistemos mygtukus“ gali būti lengviau naudoti kelyje, priduriama. Laimei, tokias funkcijas kaip muzika ir balso komandos gali būti valdomos naudojant „rankenėles ant vairo“.
Treneris P100D suteikia keturias žvaigždutes iš penkių, išryškindamas jo „veidą lenkantį“ pagreitį ir didesnį akumuliatoriaus veikimo diapazoną. Kritiką sužavėjo ir „stiprus regeneracinis stabdymas“, leidžiantis vairuotojui rečiau spausti stabdžių pedalą ir taupyti akumuliatoriaus energiją.
Nepaisant kai kurių „didelių tarpų“ aplink kubelio dangtį ir keistų girgždėjimų iš apdailos, viduje yra daug „turtingų jausmų medžiagų“ ir daug papildomos vietos.
„Tesla P100D“: „greičiausias serijinis automobilis pasaulyje“
rugpjūčio 24 d
„Tesla“ pristatė visiškai naują „Model S“ elektrinio sedano versiją su išradingu vakarėlio triuku – kai ji pasirodys, ji bus paskelbta „greičiausiu serijiniu automobiliu pasaulyje“.
Šiuo metu „Model S“ gali įsibėgėti nuo 0 iki 60 mylių per valandą vos per 2,8 sekundės – tai automobilis su P90D apdaila su papildomu „Ludicrous režimu“. Šis naujas modelis pakelia dagtį su dar galingesne elektrine jėgos pavara, sutrumpindama tą ir taip stulbinantį laiką.
Modelis S P100D turi 100 kWh akumuliatorių, o su papildoma elektros galia Tesla teigia, kad jis gali įsibėgėti 0–60 mylių per valandą vos per 2,5 sek.
Pažvelgus į dalykus, tai greičiau nei 866 000 svarų sterlingų kainuojantis McLaren P1 hiperautomobilis.
Tik du automobiliai gali pretenduoti į greitesnį 0–60 mylių per valandą greitį – „Ferrari LaFerrari“ ir „Porsche 918“. Tai buvo riboto eksploatavimo, itin brangūs kolekcionavimo daiktai, tačiau kadangi jie nebegaminami – panašiai kaip „McLaren“, – tai buvo didžiausias. „Greičiausiai įsibėgėjantis automobilis, kurį galite nusipirkti šiandien“ atitenka „Tesla“.
Atsižvelgiant į tai, kad tai 2,1 tonos sveriantis visiškai elektrinis šeimos automobilis, kuriame telpa penki suaugusieji ir du vaikai, P100D yra daugiau nei įspūdingas.
Kartu su antraštiniu našumo rodikliu jis taip pat nustato parametro kartelę, kuri daugeliui pirkėjų bus ne tokia įdomi, bet iš tikrųjų daug naudingesnė. Su tankesniu 100 kWh akumuliatoriumi gaunamas ne tik papildomas greitis, bet ir diapazonas.
Tesla teigia, kad P100D vienu įkrovimu gali nuvažiuoti iki 380 mylių, kaip oficialiai įvertinta NEDC skalėje.
Tai reiškia, kad tai ilgiausias kada nors pagamintas masinės gamybos elektromobilis, kurio diapazonas panašus į daugelio benzinu varomų automobilių. Evo sako, kad realus 315 mylių atstumas yra labiau tikėtinas, tačiau tai vis tiek yra puikus žygdarbis.
Daugiau apie automobilius ir naujausias prabangos naujienas rasite toliau @the_week_portfolio Instagrame
Kainos dar nepaskelbtos, nors „Tesla“ siūlo automobilį P90D laukiančiųjų sąraše už 7 500 svarų sterlingų, o ne už 106 000 svarų sterlingų prašomą dabartinės aukščiausios klasės automobilio kainą.
Be to, itin galingas 100 kWh galios agregatas neapsiribos tik „Model S“. Model X SUV taip pat jį gaus, todėl bus sukurtas visiškai elektrinis 4x4, kurio 0–62 mylių per valandą greitis yra tik 2,9 sekundės – greičiau nei mėgsta Ferrari 488 GTB, McLaren 675 LT ir Porsche 911 GT3 RS.
