„Lamborghini SVR“ 2020: tik trasos hiperautomobilis peržiūrėtas naujoje priekaboje
Riboto leidimo modelis suderina aukštųjų technologijų aerodinamiką su markės V12 ženklu
Lamborghini
„Lamborghini“ išleido anonsą, skirtą būsimam tik bėgimui skirto hiperautomobilio, kuris varžysis su tokiais kaip itin išskirtiniais „Ferrari FXX K“ ir „McLaren Senna GTR“, anonsas.
Hiperautomobilis, vadinamas SVR, buvo sukurtas markės „Squadra Corse“ automobilių sporto padalinio ir yra sukurtas remiantis V12 varikliu „Aventador“ superautomobiliu. Treneris .
Nors sunku atskirti hiperautomobilio dizainą šešėlinėje priekaboje, atrodo, kad transporto priemonė labai mažai dalijasi savo profiliu su Aventador, rašoma automobilių žurnale. Vietoj to, SVR turi pleišto formos priekinį galą ir vikšrinį galinį sparną.
„Lamborghini“ teigia, kad būsimas modelis nebus tinkamas jokiai lenktynių serijai ir nebus važiuojamas vieno modelio čempionate, panašiame į „Ferrari Challenge“. Tai rodo, kad savininkai galės vairuoti automobilį tik organizuojamuose trasos renginiuose.
Stūmoklinės galvutės teigia, kad SVR debiutuos kažkada kitais metais. Tuo tarpu štai ką dar žinome apie Senna GTR konkuruojančią mašiną:
Kaina
Tik bėgimui skirti hiperautomobiliai yra vieni brangiausių naujų parduodamų automobilių – ir SVR nebus išimtis.
Auto Express prognozuoja, kad kainos prasidės nuo maždaug 2 mln. svarų sterlingų, o tai, kalbant apie kainą, prilygsta Ferrari FXX K. SVR taip pat bus gaminamas ribotas skaičius, o tai padidins jo išskirtinumą.
Dizainas
Gerbėjai turės stipriai prisimerkti, kad peržiūros anonse pamatytų naujojo automobilio formą, sakoma Aukščiausia pavara , tačiau apie dizainą yra mažai užuominų.
Panašu, kad hiperautomobilyje yra didelis kaušelis ant stogo, oro srautas į viduryje sumontuotą variklį, kad jis vėsintų, taip pat didelis priekinis skirstytuvas ir trumpas pleišto formos variklio dangtis.
Tuo tarpu šoniniai veidrodėliai, atrodo, dedami ant kotelių, išsikišančių iš apačios šoniniais langais, o mažos skardos virš priekinių ratų arkų turėtų padėti iššūkį oro srautui link automobilio galo.
Netrūksta ir masyvaus SVR galinio sparno. Tai yra McLaren Senna GTR radikalaus sparno atitikmuo, turintis daug elementų, užtikrinančių, kad automobilis sukurtų kuo didesnį sukibimą važiuojant dideliu greičiu.
Variklis ir našumas
Atsižvelgiant į tai, kad SVR ir „Aventador“ turi savo pagrindą, tikimasi, kad tik trasoje naudojama mašina pritaikys superautomobilio 6,5 litro atmosferinį V12 variklį.
„Lamborghini“ teigia, kad variklis išvysto 819 AG, o tai reiškia 60 AG padidėjimą, palyginti su „Aventador“ kietu SVJ variantu, praneša „Auto Car“. SVR taip pat turėtų gauti sekvencinę pavarų dėžę ir patobulintą kelių automobilio keturių ratų pavaros sistemos versiją.
