„McLaren“ patvirtino derybas su „Apple“.
F1 automobilių grupė teigia, kad diskusijos apie investicijas buvo surengtos, bet „niekada nesubrendus“
„McLaren“ patvirtino, kad vedė derybas su Apple šių metų pradžioje po spėlionių, kad technologijų milžinė nusprendė investuoti į grupę arba ją nusipirkti.
Kalbėdamas su Reuters , bosas Mike'as Flewittas sakė, kad „Apple“ lankėsi Vokingo automobilių kompanijoje, tačiau perėmimo pasiūlymas nebuvo pateiktas.
'Jie lankėsi. Mes kalbėjome. Mes kalbėjome apie tai, ką jie padarė. Kalbėjomės apie tai, ką padarėme“, – sakė jis. „Jis niekada nebuvo subrendęs iki galutinio pasiūlymo“.
Flewittas teigia, kad bendrovė gavo „daug pasiūlymų“ įsigyti įmonę, tačiau galiausiai akcininkai nori išlaikyti kontrolę ir plėtoti grupę.
Rugsėjo mėnesį „McLaren“ paneigė gandus, susijusius su diskusijomis su „Apple“, sakydamas, kad ji nevykdo derybų dėl galimo išpirkimo.
„McLaren“ automobilių padalinys sparčiai augo nuo tada, kai 2011 m. buvo pristatytas pirmasis masinės gamybos automobilis MP4-12C. Galbūt tai iš pradžių patraukė „Apple“, kuri tariamai gamina savo automobilį, kad galėtų konkuruoti su Elono Musko elektros įmone. Tesla , nors Apple automobilių projekto likimas neaiškus .
Šios naujienos buvo paskelbtos po to, kai po 35 metų darbo įmonėje pasitraukė McLaren grupės vadovas Ronas Dennisas.
Dennisas, gerai žinoma automobilių pramonės asmenybė, vedė firmos F1 komandą iki 17 pasaulio čempionatų ir vadovavo kai kuriems serialo ikoniškiems herojams, įskaitant Ayrtoną Senną ir Alainą Prostą.
„Apple“ derasi dėl „McLaren“ įsigijimo už 1,5 mlrd
rugsėjo 22 d
„Apple“ derasi su „McLaren“, Didžiosios Britanijos superautomobilių ženklu, vadovaujančiu to paties pavadinimo „Formulės 1“ lenktynių komandai, dėl galimo perėmimo. Finansiniai laikai .
Trys žmonės, kurie, kaip teigiama, buvo „informuoti apie derybas“, atskleidė, kad derybos prasidėjo „prieš kelis mėnesius“. Svarstomas tiek visiškas, tiek dalinis perėmimas.
Neįvardijami šaltiniai teigė, kad jei sandoris bus įvykdytas, nuostolingas „McLaren“ bus įvertintas nuo 1 iki 1,5 mlrd. Dėl to „Apple“ perėmimas būtų didžiausias sandoris nuo tada, kai 2014 m. ji už 3 mlrd. USD (2,3 mlrd. GBP) įsigijo ausinių gamintoją „Beats Electronics“.
Paskelbus FT straipsnį, McLaren atstovas paskelbė pareiškimą, kuriame teigiama, kad bendrovė „nediskutuoja su Apple dėl galimų investicijų“.
Tačiau atstovas sakė BBC bendrovė „reguliariai [turi] konfidencialių pokalbių su įvairiomis šalimis“. FT atkreipė dėmesį į „McLaren“ neigimą, bet taip pat į tai, kad įmonė „nepasakojo, ar į ją buvo kreiptasi“.
Bet kodėl didžiausios pasaulyje technologijos kompanija, žinoma dėl savo išmaniųjų telefonų ir kompiuterių, domisi tuo, ką BBC Theo Leggett apibūdina kaip „palyginti mažą [automobilių] verslą, įsikūrusį Vokinge“?
Atsakymas paprastas, sako jis. Silicio slėnyje yra „vieša paslaptis“, kad „Apple“ kuria automobilį ir kad technologijų milžinė turi „ambicijų tapti be vairuotojų transporto priemonių rinkos lydere“.
Todėl „Apple“ gali būti suinteresuota „McLaren“ verslo technologine puse, kuri yra rinkos lyderė analizuojant eismo srautus, pažangias važiuoklės medžiagas ir transporto priemonių treniruoklius.
„Creative Strategies“ analitikas Benas Bajarinas sakė: „Dalykai, į kuriuos investuoja „McLaren“, visapusiškai sutampa su tuo, kuo „Apple“ domisi... Akivaizdu, kad naujos medžiagos, nauji gamybos procesai ir nauji metodai yra didžiulė „Apple“ strategijos dalis. .'
Grupės kontroliuojančioji bendrovė „McLaren Technology“ pranešė apie 265 mln. svarų sterlingų pajamas ir 22,6 mln. GBP ikimokestinius nuostolius, kai paskutinį kartą buvo paskelbtos ataskaitos.
