Paaiškėjo 2016 metų Europos metų automobilio pretendentai
Šeši geriausi 2015 m. automobiliai buvo išrinkti iš pirmojo 40-ies sąrašo ir bus vertinami automobilių žurnalistų atrankos
Paskelbti šeši pretendentai į 2016 metų Europos metų automobilį.
Apdovanojimo rezultatai bus atskleisti kitų metų Ženevos automobilių parodoje, po to, kai atrinkti automobilių žurnalistai iš visos Europos nuspręs, kuris automobilis atiteks dabartiniam titulo savininkui „Volkswagen Passat“.
Ankstesni nugalėtojai yra „Nissan Leaf“, „Fiat 500“ ir „Volkswagen Golf“.
Taigi, kuris automobilis šiemet bus karūnuotas Šveicarijoje?
Audi A4
Audi 3 serijos varžovas patenka į Europos metų automobilio galutinį sąrašą. Dabar jau penktosios kartos A4 stilius per daug nesiskiria nuo jo pirmtako, tačiau A4 palankumą pelnė papildoma erdvė kartu su nauju interjeru ir naujais varikliais.
Pagal Aukščiausia pavara , po „vėl ta pačia oda, yra daug ką švęsti, nes yra daugiau pagrindinių technologijų nei jos konkurentai“.
7 serijos BMW
Naujoji BMW 7 serijos versija apima naujus šešių cilindrų benzininius ir dyzelinius variklius, taip pat debiutuoja įkraunamos hibridinės jėgos pavaros parinktis. Dėl dalies anglies pluošto konstrukcijos jis taip pat yra iki 230 kg lengvesnis už 7 seriją, kurį jis pakeitė, ir yra pilnas prabangių variantų, tokių kaip masažinės kėdės ir du 10 colių televizoriaus ekranai.
Kada Auto Express vairavo 730d, jie pasakė: 'Mercedes S-Class nebegali išlaikyti 7 serijos rankos atstumu'.
Volvo XC90
Didelis septynvietis „Volvo“ visureigis kainuoja nuo 45 550 svarų sterlingų ir pakeičia ankstesnį XC90, kuris buvo parduodamas nuo 2002 m. Jo išvaizda išryškina ateities „Volvo“ dizaino kalbos kryptį, o minimalistinė jo išorė yra tokia pat paprasta, bet šeimyniška. draugiškas interjeras. Galima hibridinė galia.
„Volvo puikiai pasisekė. Patikimas sprendimas – našumas, erdvumas, efektyvumas, stilius ir salono atmosfera – yra toks pat neabejotinas kaip lakas ant pušies. Sako Treneris .
Mazda MX-5
JK kainuojanti nuo 18 495 svarų sterlingų, mažoji „Mazda“ ir toliau išlieka mažu sportiniu automobiliu. Ir jis yra mažas, vos sunkesnis ir iš tikrųjų trumpesnis nei originalus modelis, pristatytas 1989 m. Abu varikliai yra keturių cilindrų, galimi 1,5 litro 129 AG arba didesnių 2,0 litro su 158 AG.
Pagal tai yra senamadiškas dalykas Aukščiausia pavara , kurie sako: „MX-5 visiškai nepadarė revoliucijos automobilių pasaulyje. Tačiau tai įrodė, kad senosios mokyklos receptus galima atnaujinti.
Jaguar XE
Naujausias „Jaguar“ įėjimas į 3 serijos/E klasės segmentą pasiteisino. Naujasis XE buvo teigiamai įvertintas automobilių spaudos ir turi galimybę laimėti pagrindinį prizą. „Jaguar XE“ atrodo gerai, bet taip pat turi gerą dyzelinių ir benzininių variklių pasirinkimą, pradedant 2,0 l dyzeliniu varikliu su 161 AG, iki (kol kas) 3,0 litrų V6 su kompresoriumi, kurio galia yra 335 AG.
Automobilis sulaukė ypatingo palankumo Auto Express , kurie teigia, kad XE tikrai reiškia verslą ir taip pat paskelbė jį savo kompaktišku 2015 metų vadovu automobiliu.
Vauxhall Astra
Neseniai išleista „Astra“ ryžtingai siekia savo konkurentų. „Vauxhall“ „OnStar“ pagalba pagal pareikalavimą ir naujasis „Intellilink“ ekranas naudoja 4G ryšį (pirmuosius metus nemokamas), kad galėtų teikti tiek pagalbos kelyje funkcijas, tiek mažesnius patogumus, pavyzdžiui, automobilio „Wi-Fi“. Taip pat nėra blogai vairuoti pagal visas aplinkybes.
„Jis pasižymi išskirtiniu dyzeliniu varikliu ir judriu valdymu, o informacijos ir pramogų bei saugos technologijos suteikia pardavimo taškų, kurių galbūt nesitikėtumėte iš seno, masinės rinkos prekės ženklo. Sako „Autocar“.
Škoda Superb
Galutinis varžovas yra didesnis „Skoda“ šeimos automobilis „Superb“. „Skoda“ flagmano modelis naudoja VW MQB platformą, tačiau sveria 75 kg mažiau nei jo pirmtakas ir yra labai erdvus. Jame yra visų keturių cilindrų benzininių arba dyzelinių variklių serija, visi jie yra pigūs, taip pat daugybė techninių galimybių, įskaitant parkavimo pagalbą.
Auto Express tvirtina, kad „Superb“ yra „patogus, tylus ir atpalaiduojantis, nesvarbu, ar sėdite priekyje, ar gale, ir netgi gali būti stumdomas tinkamu tempu su pasirenkamais prisitaikančiais amortizatoriais, nustatytais sportui“.
